别克新能源轿车至境L7 (配置|询价)于今日正式启动交付。首批车主受邀前往当地别克经销商门店接收车辆。在交付仪式上，至境L7通过遥控泊车辅助进行无人交付。演员董璇以准车主身份出席现场，与上汽通用汽车总经理卢晓一同向首批车主交付新车。作为别克新能源子品牌“至境”的首款轿车，至境L7上市后订单量达到12000台。别克方面表示，生产线正在运行，旨在保障车辆交付。
在首批别克至境L7车主中，约50%的用户选择了艾维亚版车型，73%的用户选择了“逍遥智行版”车型。根据厂商提供的信息，用户选择该车型的主要原因包括其增程技术、豪华配置和辅助驾驶功能。
上汽通用汽车总经理卢晓祝贺别克至境L7首批车主喜提新车
别克至境L7通过遥控泊车辅助进行无人交付
别克新能源子品牌“至境”的首款轿车至境L7基于“逍遥”融合架构开发。该车型配备“真龙”增程系统和“逍遥智行”辅助驾驶系统，由合资厂商生产，纯电续航里程为302公里，综合续航里程为1420公里，综合油耗为百公里0.5升。
别克至境L7配备“逍遥智行”辅助驾驶系统，该系统采用Momenta R6飞轮大模型，提供"无断点城市NOA"和"全类型车位泊车辅助"等功能。智能座舱搭载高通SA8775P芯片，配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统和AI大模型智能语音助手。
别克至境L7的车身尺寸与C级车相近，车辆采用前双叉臂、后五连杆悬架结构以及RTD连续阻尼可变悬架。
别克至境L7按照高标准开发，并进行了超千项的试验验证流程。其中，至境L7搭载的奥特能2.0增混专用电池的测试项目数量较新国标多60%。碰撞测试进行了60项验证，该数量是国标标准的5倍，C-NCAP标准的近3倍。整车耐久测试里程接近650万公里。公共道路测试里程超过30万公里，包括连续两冬两夏的极寒极热测试，覆盖了多种环境和操作工况。
