2026北京车展：上汽大众帕萨特ePro亮相

4月24日，正在进行的2026北京国际车展中，上汽大众帕萨特ePro (配置|询价)正式亮相。该车为帕萨特家族的新增动力车型，基于全新一代PHEV混动架构打造，搭载1.5T插电式混合动力系统，定位中型轿车。

外观方面，新车保持燃油版车型的车型和重点视觉设计元素，但有小幅度改造变化。前脸采用封闭式格栅设计，前脸为LED大灯和中网融合的设计，带有贯穿式LED灯带及可发光品牌Logo，下方为贯穿式进气口搭配镀铬饰条。

帕萨特混动

21.72-24.22万元5.23万

询底价

车身尺寸方面，帕萨特ePro长宽高分别为5017mm/1850mm.1489mm，轴距2871mm，相较燃油版帕萨特Pro车身有小幅增长。

车尾同样较燃油版进行了一些改动，设计方向更加简洁化。展翼式LED贯穿尾灯与红色发光Logo隐匿在熏黑的腔体内，下包围采用横贯的黑色饰条做视觉特征简洁大气，采用隐藏式排气布局。

内饰采用横向贯穿式座舱设计，方向盘采用双辐式平底设计并配备电子怀挡。配备12.9英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表及副驾驶娱乐屏的三屏组合。中控屏基本的操作界面也换上了快捷风格交互页面，采用上了中国本土化的交互设计理念，快捷卡片、车控中心、底部功能栏支持自定义，主界面拥有更像手机的操作逻辑，采用卡片式界面+地图背景布局。

新车配备大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发，可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等进阶功能，也同时支持到了大众自家的IQ.Drive泊车管家。

动力方面，帕萨特ePro搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，发动机最大功率95kW，驱动电机最大功率145kW，匹配22kWh三元锂电池组。

续航方面，新车CLTC工况纯电续航里程达到150公里，综合续航里程达1300公里。