2026年5月29日，领克汽车旗下重磅纯电车型领克10与领克10+迎来正式上市，此前新车已于4月24日北京车展开启预售，5月5日首台量产车顺利下线，历经多月打磨，最终以完整产品矩阵面向市场。此次上市的领克10和领克10+是领克旗下首款纯电中大型轿车，承载着品牌电动化转型与高端化升级的双重使命，更是领克深耕运动基因、布局20-25万级纯电市场的战略核心车型。其中，领克10共推出3款车型，官方指导价为18.39-20.59万元，分别为701长续航版与816超长续航版；领克10+共推出2款车型，官方指导价23.39-24.99万元，为四驱高性能版，三款车型精准覆盖不同需求用户，形成差异化产品布局。
在当下新能源汽车市场同质化竞争加剧的背景下，多数纯电车型聚焦舒适化、家用化属性，而领克10/10+的到来，以“运动轿跑+极致性能+豪华科技”为核心标签，打破行业内卷格局，为消费者提供兼具驾驶乐趣与实用价值的新选择。从燃油时代领克03、03+奠定的运动标杆地位，到纯电时代10/10+的全面进阶，领克始终坚守“运动基因”核心，将赛道技术与民用场景深度融合，推动中国品牌性能车向纯电领域跨越式发展，也为20-30万级纯电轿车市场注入全新活力，对标极氪001、特斯拉Model3、比亚迪汉EV等热门车型，开启中国品牌纯电性能化竞争的新篇章。
一、运动轿跑造型：传承家族美学，塑造超跑姿态
领克10和领克10+主打运动型轿车定位，整体采用溜背式造型设计，流畅的车顶线条从车头贯穿至车尾，形成自然俯冲姿态，搭配低趴车身姿态，风阻系数大幅优化，既提升视觉运动感，又能有效降低高速行驶能耗，兼顾美观与实用。新车延续领克TheNextDay家族式外观设计语言，核心标识极具辨识度，成为品牌纯电车型的视觉名片，前脸标志性的“破晓之光”日间行车灯采用分体式布局，狭长锐利的灯组造型搭配贯穿式灯带，点亮后极具科技感与辨识度，同时分体式大灯组嵌入前脸两侧，与日间行车灯形成上下呼应，整体前脸简洁凌厉，无过多冗余设计，契合纯电车型简约科技的设计趋势。
车身侧面线条流畅且富有力量感，双腰线设计从车门处延伸至车尾，勾勒出紧致的车身轮廓，营造出肌肉感十足的视觉效果。四个车门均采用无边框车门设计，这一配置在同级别车型中较为罕见，不仅提升车内通透感，更强化了轿跑车型的运动属性，开关车门时的仪式感拉满，契合年轻消费者对个性化、精致化体验的需求领克。同时，新车加入半隐藏式机械门把手，日常使用时门把手隐藏于车身内，降低风阻，提升车身整体性，解锁或上锁时自动弹出/收回，兼具科技感与实用性，相比传统门把手，更符合纯电车型的科技定位领克。
车尾设计与前脸遥相呼应，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，灯带造型修长流畅，点亮后形成独特的视觉符号，夜间行驶辨识度极高，同时尾灯组下方搭配层次感丰富的后包围，双边共两出的装饰排气布局（纯电车型为装饰设计）强化运动氛围。领克10配备常规电动尾翼，高速行驶时可自动升起，提升车身下压力，增强行驶稳定性，低速行驶时自动收回，保持车身简洁流畅领克。
在车身尺寸方面，领克10与领克10+保持一致，长宽高分别为5050×1966×1468mm，轴距达到3005mm，宽高比为1.34，完美营造超跑姿态。这样的尺寸表现，在中大型纯电轿车中极具优势，车长超5米，轴距超3米，不仅保障了车内宽敞的乘坐空间，尤其是后排腿部空间，同时溜背造型未过度牺牲车内头部空间，兼顾了运动造型与家用实用性，无论是日常通勤、家庭出行还是长途驾驶，都能提供舒适的空间体验，相比同级别特斯拉Model3、比亚迪汉EV等车型，在车身尺寸与空间利用率上形成差异化优势。
外观配色上，领克10提供月影黑、暗影红、日光米等经典配色，满足家用用户低调、轻奢的审美需求，而领克10+专属推出赛影蓝配色，色彩鲜艳且富有质感，搭配黑色车顶，形成双色车身效果，进一步强化运动属性，彰显高性能车型的独特身份，同时10+还可选装RacingPackage弯道强化套件，包含专属运动包围、碳纤维装饰件等，进一步提升外观的赛道气息。
二、10+极致运动属性：赛道基因加持，性能全面拉满
作为领克10系列的高性能版本，领克10+在外观、底盘、制动等方面相比普通版领克10全面升级，主打极致运动属性，是为追求硬核性能、赛道驾驶乐趣的用户量身打造的车型，堪称25万级“原厂赛道车”，无需额外改装即可满足日常激烈驾驶与赛道体验需求。
外观细节上，领克10+相比领克10更具攻击性，专属的运动化套件让整车视觉效果更具冲击力。轮毂方面，配备21英寸凌风锻造轮毂，相比领克10的19英寸轮毂，尺寸更大、造型更运动，多辐式设计搭配熏黑处理，质感十足，同时锻造工艺相比铸造轮毂，强度更高、重量更轻，既能提升视觉效果，又能优化操控性能，降低簧下质量，提升车辆响应速度。
制动系统是领克10+性能升级的核心重点，配备Brembo打孔盘+四活塞卡钳+赛用刹车片，这套制动组合是百万级性能跑车的常用配置，下放到25万级车型中极具诚意。Brembo作为全球知名高性能制动品牌，其打孔刹车盘具备散热快、抗热衰能力强的特点，连续高强度制动时，能有效降低刹车盘温度，避免制动失效；四活塞卡钳相比普通单活塞卡钳，制动力更强、制动响应更迅速，踩踏刹车踏板时反馈更直接；赛用刹车片摩擦系数更高，耐高温性能更强，适配激烈驾驶场景，百公里制动距离低至33.31米，大幅优于同级别普通车型，保障高速行驶与激烈驾驶时的制动安全性。
车尾部分，领克10+相比领克10的常规电动尾翼全面升级，采用1400mm长碳纤维可调0°/12°大尾翼，碳纤维材质兼具轻量化与高强度的优势，相比金属尾翼重量更轻，不会增加过多车尾负担。尾翼支持0°（日常行驶）与12°（高速/赛道模式）两档角度调节，日常行驶时调至0°，保持车身简洁流畅，降低风阻；高速行驶或赛道驾驶时调至12°，大幅提升车尾下压力，增强车辆高速行驶稳定性与过弯抓地力，这一配置直接对标百万级纯电超跑，让领克10+拥有赛道级空气动力学表现。
除了外观与制动升级，领克10+在底盘、动力等核心部件上均采用高性能调校，由纽北赛道认证团队操刀，历经数百次虚拟迭代与严苛山路实测，最终调校出兼顾日常驾驶与赛道性能的底盘设定，在亚洲山脊赛道（佰骏赛车场，被誉为“中国版纽博格林北环”）上，领克10+（带竞速套件）以1分40秒14的圈速，打破保时捷TaycanTurboGT保持9个月的纪录，登顶“弯道之王”，性能实力可见一斑。
三、内饰时尚且运动：豪华质感拉满，双版风格差异化
领克10/10+采用相同的内饰设计风格，整体布局简洁大气，兼顾时尚感、运动感与豪华感，以驾驶者为中心的座舱设计，搭配丰富的科技配置与高端材质，打造出兼具视觉享受与舒适体验的驾乘环境，内饰做工用料达到行业标杆级水平，打破纯电车型“重科技、轻质感”的固有印象。
进入车内，首先映入眼帘的是D型双幅方向盘，平底设计是运动车型的经典标识，搭配多功能按键，操作便捷，方向盘表面采用细腻的皮质包裹，触感舒适，握感饱满，转向时精准灵活，同时方向盘下方采用镂空设计，进一步强化运动氛围，契合整车运动定位。全车使用大量软包材质，中控台、门板、座椅等触手可及的区域均采用软质材料包裹，触感柔软细腻，同时加入翻毛皮包覆，翻毛皮材质不仅触感高级，还具备防滑、耐磨的特点，提升内饰质感的同时，增强激烈驾驶时的身体固定性，兼顾豪华感与实用性。
在配色与细节设计上，领克10与领克10+呈现出明显的差异化，精准匹配不同用户的审美与需求。领克10的配色更偏向家用风格，提供月影黑、暗影红、日光米三种内饰配色，月影黑深邃低调，赋予内饰整体高贵内敛的视觉效果；暗影红诠释暗红+黑碰撞的运动美学，运动基因与轻奢质感无界共生；日光米则营造温馨明快的氛围，满足家庭用户温馨、舒适的座舱需求，内饰线条柔和，细节设计简约大气，兼顾家用的温馨感与科技感领克。
领克10+的内饰则更具运动属性，采用曜金黑加脉冲黄的专属配色，黑色为主色调，搭配亮眼的脉冲黄色缝线与装饰条，形成强烈的视觉冲击，营造出浓郁的赛道座舱氛围，专属配色彰显高性能车型的独特身份，避免与普通版车型同质化。同时，领克10+内饰加入大量碳纤维元素，中控台、门板、方向盘等区域均点缀碳纤维装饰件，碳纤维材质的纹理质感与轻量化属性，进一步强化运动气息，相比普通版车型，运动氛围提升明显。
座椅方面，领克10采用舒适型运动座椅，座椅包裹性与支撑性兼顾，坐垫与靠背采用人体工学设计，贴合人体曲线，日常乘坐舒适，长途驾驶不易疲劳，同时座椅表面采用皮质与翻毛皮拼接设计，触感高级。领克10+则升级为更具赛道风格的一体式运动座椅，座椅两侧护翼高度更高，包裹性更强，能在激烈驾驶时牢牢固定身体，减少身体晃动，提升驾驶安全性与稳定性。座椅同样采用翻毛皮材质包裹，搭配脉冲黄色缝线，与内饰配色呼应，同时座椅头枕处印有专属标识，彰显高性能身份。此外，领克10+中央通道上设有醒目的黄色“+”号标识，进一步强化高性能版本的专属属性，细节处彰显运动基因。
舒适性配置上，两款车型均毫不吝啬，前排座椅支持87度到159度的超大角度调节，前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能，能适应不同季节、不同场景的乘坐需求，冬季加热保暖、夏季通风散热，长途行驶时开启按摩功能，缓解驾乘人员疲劳。同时，车内配备23个扬声器、1600W功放的哈曼卡顿音响系统，音质清晰通透，声场饱满，营造出殿堂级的听觉享受，搭配车内NVH静音调校，大幅降低风噪、路噪与电机噪音，打造静谧舒适的驾乘环境。
四、科技配置丰富：车机流畅智能，智驾实用便捷
在新能源汽车时代，科技配置是核心竞争力之一，领克10/10+全系标配丰富的科技配置，聚焦车机系统、智能驾驶、显示系统等核心领域，兼顾实用性、流畅性与便捷性，满足用户对智能座舱与智能驾驶的核心需求，同时配置分布合理，入门车型即享核心科技配置，无明显配置门槛。
中控区域，领克10/10+均搭载15.4英寸悬浮式中控屏幕，屏幕尺寸适中，显示清晰，触控灵敏，悬浮式设计贴合当下纯电车型的设计趋势，同时屏幕向驾驶者一侧倾斜，便于驾驶者操作，减少视线偏移，提升驾驶安全性。车机系统搭载高通8295芯片与FlymeAuto2操作系统，高通8295芯片是目前主流高端车机芯片，算力强大，运算速度快，能轻松处理多任务、高负载场景，避免卡顿、延迟等问题；FlymeAuto2操作系统由魅族深度定制，界面简洁直观，操作逻辑清晰，上手难度低，同时支持语音控制、手机互联、应用下载等丰富功能，日常使用便捷流畅，无论是导航、娱乐、车辆设置，都能快速响应，满足用户日常智能座舱需求。
显示系统方面，两款车型均配备12.3英寸窄长条全液晶仪表盘，仪表盘比例为12.3：1，造型狭长犀利，显示信息丰富，能清晰呈现车速、电量、续航里程、智驾状态等核心信息，搭配25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，将导航、车速、智驾提示等信息投射至前挡风玻璃，与现实道路融合，驾驶者无需低头即可获取关键信息，提升驾驶安全性与科技感，三屏联动（仪表盘+中控屏+AR-HUD）形成沉浸式智能座舱体验。
智能驾驶配置上，领克10+配备千里浩瀚H5解决方案，车顶搭载一颗激光雷达，配合毫米波雷达、高清摄像头等多传感器融合，具备强大的环境感知能力，能精准识别道路障碍物、行人、车辆等目标，支持城区领航、高快领航以及全场景辅助泊车等功能。城区领航功能可在城市道路中实现自动跟车、变道、转弯、避让行人等操作，缓解城市拥堵路况下的驾驶疲劳；高快领航功能适配高速公路、快速路场景，实现自动巡航、智能变道、匝道汇入汇出等，提升长途驾驶的便捷性；全场景辅助泊车支持自动识别车位、自动泊车入位，无论是侧方位停车、垂直停车还是斜列停车，都能轻松完成，解决新手停车难题。
对于智驾有更高需求的用户，领克10+还支持选装千里浩瀚H7解决方案，升级后智驾算力大幅提升，感知范围更广、识别精度更高，能实现更高级别的智能驾驶功能，适配未来更多复杂路况场景，为用户提供持续升级的智能驾驶体验。领克10普通版车型同样标配激光雷达与基础智驾功能，满足日常通勤、长途出行的辅助驾驶需求，配置诚意拉满，打破同级别车型“高配才享智驾”的行业惯例。
此外，车内还配备诸多便捷科技配置，如手机无线快充、车载冰箱、多色氛围灯、无极流光氛围灯等，进一步提升驾乘体验。其中，无极流光氛围灯可随驾驶模式、音乐节奏变化，营造不同的座舱氛围，提升车内氛围感；车载冰箱可存放饮料、零食，满足长途出行的实用需求，细节处彰显人性化设计。
五、多动力续航选择：900V快充加持，性能续航兼顾
动力与续航是纯电车型的核心竞争力，领克10/10+基于SEA浩瀚架构打造，搭载领克最新三电技术，全系标配900V高压快充架构，提供77kWh与95kWh两种规格神盾金砖电池，动力分为单电机后驱与双电机四驱两种形式，CLTC续航覆盖536km至816km，兼顾高效补能、长续航与强劲动力，满足不同用户的通勤、长途出行与性能驾驶需求。
领克10作为家用取向的纯电轿车，提供两款后驱版本，动力与续航均衡匹配。其中，701长续航版搭载77.17kWh神盾金砖电池，CLTC续航里程701km，单电机最大功率300kW，零百加速5.9秒，兼顾日常通勤的经济性与偶尔激烈驾驶的动力需求。816超长续航版搭载95kWh神盾金砖电池，CLTC续航里程高达816km，单电机最大功率提升至370kW，零百加速5.2秒，续航里程大幅提升，能有效缓解长途出行的续航焦虑，动力性能也进一步优化，适配无家充条件、频繁长途出行的用户。
领克10+作为高性能版本，搭载77.17kWh神盾金砖电池，采用双电机四驱布局，系统综合功率高达680kW（约925马力），前电机最大功率310kW，后电机最大功率370kW，动力输出强劲，零百加速仅需3.2秒，80km/h-120km/h高速超车仅需2.1秒，性能表现完全不输百万级纯电超跑。CLTC续航里程为536km，虽相比普通版车型续航略短，但对于追求极致性能的用户而言，充足的动力输出与赛道级性能表现是核心需求，536km续航也能满足日常通勤与短途出行需求。
补能效率方面，领克10/10+全系标配900V高压快充架构，是目前行业领先的高压快充技术，相比主流400V架构，充电速度提升2倍以上。其中，搭载95kWh电池的领克10816超长续航版，依托V4极充桩，可实现“1秒极充2公里”的行业领先补能速度，电量从10%至70%最快仅需4分22秒；搭载77kWh电池的版本，充电倍率达5.5C，10.5分钟即可完成10%-80%补能，彻底解决纯电用户的补能焦虑，日常使用无需长时间等待充电，大幅提升出行效率。
电池安全方面，两款车型均搭载神盾金砖电池，经过严苛安全测试，具备针刺不起火、热失控不蔓延的特性，电池包采用高强度防护设计，能有效抵御碰撞、挤压等外力冲击，配合全铝车身、8安全气囊等被动安全配置，构建全方位安全防护体系，保障驾乘人员出行安全。同时，电池采用智能温控系统，可根据环境温度与电池状态，自动调节冷却或加热，确保电池在-30℃至55℃极端环境下稳定工作，延长电池使用寿命。
六、底盘调校偏运动：全铝架构加持，弯道性能出众
底盘是运动车型的核心灵魂，领克10/10+基于SEA浩瀚架构打造，采用全铝底盘设计，相比传统钢制底盘，全铝底盘重量更轻、强度更高、刚性更强，能有效降低车身重心，提升车辆操控稳定性，同时减少簧下质量，提升悬挂响应速度，让车辆转向更灵活、过弯更精准，兼顾轻量化与高强度，为运动调校奠定坚实基础。
悬挂系统方面，两款车型均采用前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，这一悬挂配置常见于中高端豪华车型与性能车型。前双叉臂悬架具备横向刚度大、抗侧倾能力强的特点，能精准控制车轮定位参数，过弯时车轮贴地性更好，减少车身侧倾，提升过弯稳定性；后多连杆独立悬架能有效过滤路面颠簸，兼顾操控性与舒适性，同时可精准控制后轮运动轨迹，提升车辆转向精准度与行驶稳定性，无论是高速直线行驶还是弯道驾驶，都能提供出色的底盘支撑。
此外，领克10/10+全系配备CCD电控减振（连续可变阻尼电控减振系统），搭配智能魔毯悬架，可实时监测路面状况与车辆行驶状态，每秒100次调整减振器阻尼，适应不同路况与驾驶模式领克。日常舒适模式下，减振器阻尼偏软，能有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；运动模式下，减振器阻尼变硬，减少车身侧倾与俯仰，提升车辆操控性与过弯稳定性，兼顾家用舒适与运动操控，满足用户多场景驾驶需求领克。
相比领克10，领克10+的底盘经过纽北团队加强赛道调校，在悬挂硬度、减振阻尼、转向手感等方面全面优化，底盘刚性更强，转向更精准，路感反馈更清晰，能让驾驶者清晰感知路面状况，提升驾驶乐趣。同时，领克10+配备专属的底盘强化部件，进一步提升底盘抗扭刚度与操控极限，配合四驱系统、大尾翼、高性能制动系统，在弯道中表现出极强的抓地力与稳定性，“弯道之王”的称号实至名归。
此外，两款车型均支持一键漂移、模拟声浪等趣味功能，一键漂移功能可在安全场景下，轻松实现漂移操作，提升驾驶乐趣；模拟声浪功能可模拟性能车的引擎声浪，增强驾驶沉浸感，契合运动车型的定位，为用户带来更丰富的驾驶体验领克。
七、辅助驾驶够用：基础配置拉满，高阶可选升级
智能辅助驾驶是当下汽车的重要配置，领克10/10+聚焦实用主义，标配核心辅助驾驶功能，满足日常通勤、长途出行的辅助需求，同时提供高阶智驾选装方案，适配不同用户的智驾需求，做到“基础够用、高阶可选”。
领克10普通版车型标配基础智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车雷达、全速域跟车等功能。自适应巡航可在0-150km/h范围内自动跟车，保持安全车距，缓解长途驾驶疲劳；车道保持功能可实时监测车道线，车辆偏离车道时自动修正方向，提升行驶安全性；主动刹车功能可在检测到前方碰撞风险时，自动施加制动，避免或减轻碰撞损失，这些功能覆盖日常驾驶的核心场景，实用便捷，保障驾驶安全。
领克10+配备千里浩瀚H5智驾解决方案，在基础智驾功能上全面升级，车顶搭载一颗激光雷达，配合毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达等多传感器融合，环境感知能力大幅提升，可识别更远距离、更复杂场景的障碍物，识别精度更高。支持城区领航、高快领航、全场景辅助泊车、智能避让、自动变道、匝道辅助等高级智驾功能，城区领航可应对城市拥堵、红绿灯、行人横穿等复杂场景，实现自动驾驶；高快领航适配高速、快速路，自动规划路线、智能变道、避让慢车，长途驾驶更轻松；全场景辅助泊车支持自动搜索车位、自动泊车，新手也能轻松停车。
对于追求极致智驾体验的用户，领克10+可选装千里浩瀚H7解决方案，升级后智驾芯片算力提升，传感器数量增加，感知范围更广、识别精度更高，支持城市NOA全场景自动驾驶、高速NOA全自动领航、跨场景无缝衔接等顶级智驾功能，适配未来更多复杂路况，为用户提供接近L4级的智能驾驶体验。
此外，两款车型均配备360度全景影像、透明底盘、疲劳驾驶提示、开门预警等实用功能，360度全景影像可清晰呈现车辆四周环境，消除视野盲区，低速行驶或停车时更安全；透明底盘可显示车辆底部路况，避免剐蹭底盘；疲劳驾驶提示可监测驾驶者状态，疲劳时发出提醒，保障驾驶安全，细节处彰显人性化设计。
总结：传承运动基因，开启纯电性能新篇章
前有燃油车领克03和03+的深耕铺垫，历经多年赛道历练与市场验证，领克的运动基因早已深入消费者心智，成为中国品牌性能车的标杆。从TCR赛场“七年九冠”的统治级表现，到03+系列车型的热销，领克成功打破“中国品牌无性能车”的固有认知，让“领克=运动”的品牌标签深入人心。
