2026年6月25日，一汽-大众迈腾PHEV与探岳L PHEV正式上市。双车为各自家族的新增动力车型，以迈腾B9、全新探岳L为基础，搭载一汽-大众自主研发的黄金超混2.0技术，采用P1+P3同轴双电机架构。价格方面，迈腾PHEV共推出2款车型，售价区间为16.99-19.49万元，探岳L PHEV共推出2款车型，售价区间为16.99-18.19万元。
外观部分，迈腾PHEV相较燃油版车型变化不大，仅在细节方面进行了调整，前脸及尾部配备专属PHEV字母标识，采用专属颜色装饰条、PHEV专属轮辋，照地灯增加PHEV字样。
尺寸方面，车身长宽高分别为4990mm/1854mm/1491mm，较现款增加4mm，轴距2872mm，较现款增加1mm。
探岳L PHEV相较燃油版车型变化不大，也同样增加了专属外观元素，包含前脸及尾部专属PHEV字母标识、专属颜色装饰条、PHEV专属轮辋及照地灯PHEV字样。
车身尺寸方面，探岳L PHEV PRO版长宽高分别为4684mm/1853mm/1677mm，PRIME版车型为4695mm/1866mm/1678mm，轴距均为2791mm。
智能灯光方面，双车均配备IQ.Light矩阵大灯，支持AFS大灯随动转向及Matrix智能动态灯光控制，配备前大灯离回家功能。尾灯采用Surface LED 3D贯穿式尾灯，采用大众独创的Surface LED面光源技术，带有超红光LED光色，并配备动态流水转向效果。
内饰部分，迈腾PHEV配备专属蓝色缝线及滚边、双辐式GenX造型方向盘，中扶手采用上下分区植绒储物盒，配备40W无线充电、后排软靠枕及后排座椅电动调节，并搭载14扬声器哈曼卡顿音响。
探岳L PHEV同样采用专属蓝色缝线及滚边、双辐式GenX造型方向盘，全车共28处储物空间，采用全新双层副板设计，配备USB线收纳孔及雨伞收纳区，搭载40W无线充电、12扬声器哈曼卡顿音响。
智能座舱方面，两款新车均搭载大众家族式四屏交互智慧座舱，由15英寸中控屏（2240×1260分辨率）、7.11英寸WHUD抬头显示屏、10.25英寸液晶仪表屏、11.6英寸副驾娱乐屏组成。其中WHUD可显示车速、交通标识、导航、报警、驾驶辅助等动态信息，显示高度、角度均可个性化设置。
车机配备大众全新一代CNS 3.0智能交互车机系统，采用高通8155芯片，配备HiCar、CarLink、CarPlay手车互联系统，官方表示支持市售超99.9%手机连接。引入AI路书与一语生场景，实现全场景可见即可说，配备带情绪的3D Avatar交互。专属BYOD智享拓展生态支持后排安卓平板连接APP投屏并反向控制车机多媒体、座椅与空调。舒适性配置方面，双车搭载哈曼卡顿音响系统，配备12个扬声器，由16通道800W数字功放独立推动。配备40W高功率无线充电、远程控车、智能便捷上车功能。
智能驾驶辅助系统方面，两款新车搭载“行云智能辅助驾驶系统”，该系统针对中国路况开发L2级驾驶辅助功能，融合卓驭惯导双目立体视觉系统和卓驭端到端大模型，以及智能辅助驾驶域控制器、双目增强OCC算法。可为用户提供120km/h时速内的高速NOA功能，实现高速领航辅助、变道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助、车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能。
双车均具备跨楼层记忆泊车功能，车辆可学习、记忆并复现最长2公里、包含上下坡与弯道的跨楼层固定行车路线，记忆路径最高可达15条，支持智能避让绕行、会车礼让。配备泊入泊出功能、手机遥控泊车/直线召唤、全场景极限泊车及最长100米循迹倒车功能，行业首发细小/悬空障碍物避障功能。
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