限时权益价11.99万元起 捷途自由者7PLUS与全新山海T1四驱版上市

6月26日，捷途汽车第二届方盒子大会在敦煌正式拉开了大幕，作为中国方盒子销量全球冠军品牌，这次大会不仅是一次用户的狂欢，更是迎来了捷途自由者7PLUS与全新山海T1四驱版车型的上市。

这次带来的两款全新车型都是保留了方盒子SUV的设计初衷，但是却又赋予每台车不同的理念和方向。捷途自由者7PLUS定位的是一台“超级方盒子”车型，它将去打破“智驾平权”的壁垒，让一台燃油车也能拥有更好的智能化表现。

在外观方面，捷途自由者7PLUS也是使用了四叶草式大灯组，同时配备了矩阵光影格栅，这个组合方式和全新山海T1四驱版保持了一样的家族式语言，只不过两款车在前杠部分略有区别，这个就看大家自己的喜好了。

车身尺寸上两款车也是保持了一致，长宽高均为4796x1967x1840mm，轴距为2810mm，并且使用了更具力量感的翼子板和轮眉设计，侧踏板也是得到了保留，这对于上下车来说还是很有帮助的。

车尾部分的设计两款车也是保持了一致的步伐，包括四叶草式的尾灯组、外挂的小书包等，这样可以更好的来拓展储物空间。整个车尾的造型就是在后杠上有所区别，不过两款车尾标部分都是加入了XWD，说明它们在越野能力上都会有不俗的表现。

在内饰部分，两款车也是使用了同样的设计风格，采用了15.6英寸的中控屏幕，里面配备了8255芯片，可以满足我们日常的使用需求，操作起来的流畅度也是非常不错的。

此外，两款车也都是使用了电子式的挡把，相较于目前主流的怀挡来说，喜欢硬核造型的朋友，应该会更喜欢这样的设计。虽然是保留了传统的挡把，但是中央通道并没有被占用太多空间，还是使用了双层的设计，上面也有50W的手机快充，所以实用和硬核两不误。

隐藏式的液晶仪表盘、副驾的拉手等配置也都是一样的设计，与此同时，两款车都是配备了XWD全自动智能四驱系统，通过中央通道上的旋钮就能轻松操作了，这套四驱系统还是非常强大的，并且智能化表现也是很优异，即便是新手小白也能利用这套系统轻松去寻找内心的诗和远方。

座椅方面，两款车的舒适程度也是令人非常满意的，不仅用料更加厚实，而且整体的包裹性、支撑性做的也很到位，并配备了电动调节、座椅加热、通风、记忆以及按摩功能，还有女王副驾，电动腿托可以调节80°，一键即可舒享躺平。

在动力方面，捷途自由者7PLUS将会使用2.0T发动机，与之搭配的是8AT的变速器，这也是奇瑞非常经典的黄金动力组合，可以带来187kW的功率和390N·m的扭矩输出。同时车辆还有7+X种驾驶模式，是一款足够使用的纯燃油方盒子SUV。

而全新山海T1四驱版则是使用了混动驱动，纯电续航220km，并且配备了P1+P3+P4的三电机四驱架构，最大功率455kW，最大扭矩875N·m，同样是拥有7+X种驾驶模式可选，满电馈电都能四驱去越野。

在辅助驾驶方面，两款车都将使用猎鹰500的高阶辅助驾驶，可以支持到高快领航、全场景的辅助泊车等功能，对于日常家用来说已经完全够用了。所以无论是燃油版的捷途自由者7PLUS，还是混动版的全新山海T1四驱版，它们的智能化都是可以令你满意的。