2026巴黎车展:雷诺E-Space概念车全球首发

2026巴黎车展:雷诺E-Space概念车全球首发

10月12日,在2026巴黎车展上,雷诺 E‑Space 概念车正式全球首发。E‑Space 概念车是对 1984 年问世的初代 Espace 的重新塑造。时隔四十余载,E‑Space 概念车是对初代车型面向未来的全新诠释,恪守雷诺一贯的品牌理念:为用户、人文情感以及车内驾乘体验而创新。

2026巴黎车展:雷诺E-Space概念车全球首发
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E‑Space 名称中的 “E” 直接指代 E‑Tech,即雷诺的电动化技术总称;而 “Space(空间)” 则寓意宽敞、充满科技感且温馨宜人的座舱。

1984年款
1984年款

雷诺品牌首席执行官兼雷诺集团首席增长官法布里斯·坎博利夫(Fabrice Cambolive)表示:“E-Space概念车展现了我们的传承如何启迪未来。1984年,雷诺打造Espace时,开创了一种全新的汽车设计方式——将人与其生活置于核心。通过E-Space概念车,我们为电动时代重新诠释这一先驱精神。这一设计探索将“生活之车”理念推向新高度,构想出一款多功能、宽敞并由纯电驱动的车型,为未来的需求、向往与生活方式而生。”

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 绘就未来“生活之车”

雷诺E-Space概念车是一款电动MPV,诠释了新的品牌价值观。它线条感流畅、科技感十足、生而高效。

雷诺E-Space概念车跳出主流SUV设计框架,对MPV的原创设计语言进行了当代演绎。早在1984年,雷诺便在推出第一代Espace时开创了这一车型。

秉持以品牌历史为核心和以人为本的理念,设计团队的首要任务是打造座舱内部空间,再以车身覆盖——车身侧面与车顶大面积采用玻璃材质,让光线充分进入,与打造出色的建筑设计或改造项目思路一脉相承。

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作为一款极具情感张力、以人为本的“生活之车”,雷诺E-Space概念车搭载纯电动力等技术,充分契合品牌构建并巩固的未来价值观。这些价值观体现在四大核心基石之中,共同指向“生活之车”的愿景——以人为本,能够激发情感共鸣,并以电动化为基础,提供真正实用的技术。

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雷诺品牌设计总监亚历山大·马尔瓦尔(Alexandre Malval)表示:“继多款标志性车型取得成功之后,我们打造了这款概念车,向1984年问世的首款MPV——Espace致敬。它至今仍在生动诠释着雷诺“生活之车”品牌设计的价值。

车身造型以极致简洁的线条,打造出清晰易辨的视觉语言,这源于我们对Espace标志性特质的捕捉。与此同时,我们以领先的科技与风格,将其带入未来。

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座舱内,门板织物等柔和元素传递出舒适感,与屏幕、中控台及其他细节所呈现的高科技质感形成鲜明对比。

如今在全球汽车设计不断演变、由SUV主导的格局中,雷诺E-Space概念车证明:品牌完全有能力凭借智慧与魅力留下印记。”

简约且极具科技感的设计语言

作为对简约之美的极致致敬,雷诺E-Space概念车的设计语言以轻盈、简洁为核心,通过精妙而富有张力的线条建构。这套清晰且极具辨识度的视觉语言,彰显了品牌的价值观。

雷诺E-Space概念车前脸与尾部均配备了全新灯光标识,一条宽幅U形灯带如光线般将整个格栅包裹。前脸中央,一枚发光的菱形标识仿佛悬浮其中,在像素交错中若隐若现。

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雷诺E-Space概念车车身尺寸宽大:长4.70米、宽2.02米、高1.67米。在这些宽大比例之外,其高度与长宽比均与初代Espace相近,同时融入现代设计——短前后悬设计将23英寸轮毂推向车身四角。

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贴地、低腰线、适中的离地间隙,雷诺E-Space概念车以当代设计新范式,与SUV的设计语言形成鲜明区隔。前风挡作为引擎盖的延伸,呼应其MPV基因,尤其是1984年初代雷诺Espace标志性的“TGV高速列车”轮廓。前保险杠扰流板可移动,在高速行驶时可降低至更贴近路面的高度,优化空气动力学表现。车尾方面,垂直的尾部线条传递出空间感与模块化特质。同时,车顶扰流板也令人联想到Espace 2与Espace 3上的类似设计。

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为降低侧面视觉体量感,一条黑色“滑板”形区域呈现出技术系统所在位置,其中包括电池和诸多空气动力学部件,如同F1赛车的侧箱。这条勾勒出技术底座的黑色水平线,在车轮对齐时延伸至轮毂造型之中。车身下部这一深色处理,也呼应了初代Espace上宽大的灰色侧面护板。

玻璃环绕的座舱
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自然光,是这款概念车的核心。设计师首先打造了一个全玻璃座舱,灵感源自包豪斯建筑,尤其是路德维希·密斯·凡·德·罗的作品——1951年建于美国伊利诺伊州普莱诺的范斯沃斯住宅。玻璃车顶与侧窗向下延伸,低于腰线。该设计理念是将车身覆板附着于玻璃座舱,不在玻璃与金属之间形成明确的视觉边界。

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从车外可以清楚看到,玻璃延伸至车身覆板后,并低于腰线位置。特别设计的灯光,凸显出挡风玻璃与车身之间所节省的厚度空间。同样,后立柱也仿佛独立附着于车身,呈现悬浮效果。

色彩回归

雷诺在1970年代以其充满活力的波普风格内饰而闻名,如今品牌重新带回这一标志性风格——车身闪耀夺目,内饰浸染于色彩之中。这里的色彩围绕红色系的多种层次展开,包括猩红、紫色和石榴红。座舱内部,各部件与控制装置主要以金属打造,配以高级饰面,令人联想到珠宝而非科技。

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(责编:王子祺)

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