大众ID.4 仍在加紧最后的测试，2019年11月以及2020年3月份曝光的原型车以欧宝GrandlandX的面目示人，而这一次，最新的谍照看起来更像是一台起亚车，采用了标志性的虎啸格栅。
从曝光的谍照来看，大众ID.4原型车前脸装备有一个封闭格栅，中间是品牌标识；前大灯延用了ID.3电动两厢掀背车类似的图案，预计也同样会通过细灯条接在一起；侧车窗上方的镀铬饰条与车顶线形状保持一致，进一步加深了运动轮廓；尾部同样受到ID.3的启发，包括翼子板以及风格相似的尾灯设计；后备箱盖有一条较大的折痕，同样也配有镀铬饰条，而保险杠两侧有类似后唇的设计元素。
我们应该非常熟悉大众ID.4了，它是一款配备纯电动动力总成的四轮驱动紧凑跨界车，将基于纯电动汽车MEB模块化平台打造，尺寸介于Tiguan和Tiguan Allspace之间，雏形为2017年发布的ID。 Crozz概念车。与ID.3两厢兄弟车型不同，ID.4将在包括中国、欧洲和北美在内的全球市场推出。
动力方面，全新大众ID.4入门车型后轮搭载一台电动机，提供约200 hp的输出功率；稍后还会推出更强动力的车型，由两台电动机实现电子四轮驱动，输出功率约为302 hp。完整技术参数尚未公布，但我们知道，新车在WLTP工况循环的续航里程预计可达500公里，EPA标定续航里程约为446公里。
按照计划，全新大众ID.4量产版将4月纽约车展全球首发，但由于全球疫情蔓延，发布被迫延误。新车肯定会在年内发布，考虑到中国市场的重要性，很可能选择9月份的北京车展首发。大众ID.4的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：carscoops 编译：张季冬）
