沃尔沃汽车集团将在2018年公开其首款紧凑型SUV，该车有望定名XC40，和路虎揽胜极光等规格相近。
沃尔沃新紧凑SUV酝酿中
沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）早先曾提到将打造一款紧凑SUV，但拒绝确认新车名称或发布时间。而来自消息人士的最新说法，新车或将被称为沃尔沃XC40，将在 2018年初亮相。外媒认为，XC40竞争对手主要是宝马X1、奥迪Q3和路虎揽胜极光，甚至还给出了XC40的想象图。
沃尔沃官方曾确认，其位于比利时根特的工厂将组装基于紧凑模块化构架CMA（Compact Modular Architecture）开发的车型，并将扩大旗下紧凑车型阵容。眼下沃尔沃紧凑车主要包括沃尔沃V40和沃尔沃V40 Cross Country。
到目前，沃尔沃已经向根特投资了2亿欧元，为投产CMA平台新车做准备。该工厂当下主要产品包括：沃尔沃S60、沃尔沃V40、沃尔沃V40 Cross Country、沃尔沃XC60等。
这些车型里，沃尔沃S60原先还在瑞典托斯兰达工厂生产，不过为了给去年新问世的第二代XC90让路，托斯兰达工厂已经于今年9月停产S60，以将 产能用于XC90。来自沃尔沃官方的说法称，到现在为止沃尔沃新XC90订单总量超过65，000辆，明显超过之前的50，000辆全年订单量预期。
40家族将在2018年前后扩大
消息人士披露称，沃尔沃XC40将是该品牌首款基于CMA构架开发的新车，沃尔沃同中国吉利汽车共同打造了CMA构架。除了XC40，新一代沃尔沃V40和沃尔沃V40 Cross Country也将衍生自CMA平台，2019年左右发布。
沃尔沃实际上对紧凑车的重视程度正在提升，今年4月，萨缪尔森向媒体表示，沃尔沃紧凑车销量规模偏小，难以带来利润，因此需要合作伙伴共同分担这一具备竞争力车型的研发制造费用。
沃尔沃汽车集团负责采购和制造的董事会成员Lars Wrebo今年9月接受采访时概括了与吉利汽车合作的裨益：“如果你将架构和动力总成拎出来——该部分占据整车近三分之二成本——我们和吉利车型有90%的共通之处。”
除了根特工厂，沃尔沃亚太位于成都的工厂也将投产CMA新车。
虽然有关XC40的配置与性能目前还不得而知，但沃尔沃高管给出了一些线索。
在上个月根特工厂五十周年庆典上，萨缪尔森曾透露，沃尔沃未来紧凑车型将拥有自行研发的动力总成、插电式混合动力版本，并最终搭载自动驾驶技术， “我们不会向其他制造商采购发动机，而是将用我们自己的新三缸和四缸发动机。我们还将在紧凑车中推出一款插电式混动型号。到2020年，自动驾驶将是沃尔 沃汽车的选择配置，包括紧凑车型。”
2015年，沃尔沃有望实现全球销量500，000辆，到2020年则将再攀升60%。萨缪尔森称：“50万辆年销量不能给我们一个可靠的未来，而80万辆则可以。”
