（新浪汽车2月23日讯） 尽管全球销量持续下滑，但是考虑到370Z跑车对于品牌形象的重要性，日产仍打算让其继续服役，并计划推出全新一代车型（或称为390Z）。不过，新车的定位可能会有所改变，日产考虑将其推向高端市场，加大尺寸并提升性能，GT风格应运而生。
由独立设计师Dan Paduraru发表的效果图率先展示了全新一代370Z这种浓郁的GT风格。从效果图上来看，其设计与现款车型完全不同。车身姿态放的更低，侧面线条相当犀利，略显夸张的四辐双色花瓣式轮圈具有极强的侵略性；尾灯设计极具想像力，一直延伸到后窗玻璃，尾唇、尾喉与三出排气尾管结合在一起，显示了很强的动力学设计性能。
目前，日产已经开始测试全新一代370Z，由于原型车的测试仍处于早期阶段，对于上述效果图，我们无法得出任何结论。不过，之前的消息表明，新车的内饰将会大改，将采用日产家族全新的设计，与以前发布的Altima（国产版天籁）和Sentra（国产版轩逸）保持一致。另外，全新的信息娱乐系统也将出现在新车上，使其更现代感。
动力方面，入门版预计将采用210马力的2.0L涡轮增压四缸发动机，并有可能引入一定程度的混合动力系统，以帮助其应对日益严格的排放标准。而最大的惊喜则来自于超过400马力的3.0L V6涡轮增压汽油发动机。而在传动方面，有6速手动变速器和7速自动变速器可选。
早在2018年，日产就在美国拉斯维加斯国际改装车展览会SEMA上展示了搭载V6双涡轮增压机与6速手动变速箱的Project Clubsport 23车型，但这款车并未量产。不过，有传言称，全新一代车型还将推出Nismo高性能版，其输出功率预计将超过500马力。全新一代日产370Z的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：autoevolution 编译：张季冬）
