在1月份开始小批量生产后，特斯拉已经确认Model Y客户将于3月开始交付，这其中包括了Model Y性能版和长续航后驱版（尚不能订购配置），也就是说，这两个车型应该首先投入生产。
特斯拉正与美国全境订购五座配置Model Y性能版和长续航后驱版的车主联系，以确认3月下半月的交付。与此同时，为了获得更快的交付，特斯拉还要求7座购买者将其配置更改为5座。
目前，特斯拉官方只能订购Model Y性能版和长续航后驱版，而长续航后驱版还无法提供在线选装配置服务。那些订购Model Y长续航后驱版的车主进入特斯拉帐户后，页面上已经显示为“准备交付”状态。
回到当初Model Y发布时，特斯拉曾信心满满地表示将在2020年秋季推出这款新车（如图）。彼时，续航里程最高的Model Y测定为300英里，而最近的数据数据表明，性能版的续航里程已经更新为315英里。显然，在Model 3大获成功，且上海工厂创记录的快速建成投产后，Model Y的上市时间被大大提前。
即便特斯拉Model Y将在短短两周内交付给客户，但是我们仍然不知道它到底有多大。对于未上市交付的新车，特斯拉普遍缺乏足够的信息，Model 3同样如此。那么，在没有参数的情况下，我们该怎么办？网友们已经开始行动起来了。
比如这位很有创意的推特用户，发布推文“特斯拉Model Y离地间隙实测，还算不错。虽然我没有卷尺，但用了手头最好的工具！[轮胎尺寸：255/40/20] — SeasonedTech（@SeasonedTech）2020年2月27日”（如图）。
实际上，这次实测并不精确，仅从汽车的边缘测量，毕竟汽车的某些部分可能还会低一些，比如说Model 3，离地间隙的最低部分应该是后轮前唇缘，该唇缘向下延伸的程度与后悬架一样。同时，我们也不知道Model Y载重量是多少，测量结果可能会因此而改变。
不过，看起来的特斯拉Model Y的离地间隙超过6英寸（152毫米），也许是7英寸左右（178毫米），应该比Model 3还要大1英寸（25毫米）。
除此之外，他还确认了Model Y轮胎的尺寸，即20英寸轮胎的尺寸为255/40R20，而19英寸轮胎尺寸应为255/45R19。这也意思着，比Model 3要宽20mm，并且侧壁也比Model 3略大一些。（来源：electrek 编译：张季冬）
