今天本来是2020日内瓦车展开幕的正日子，但由于全球疫情问题迫在眉睫，所以瑞士取消了大型集会活动，故车展临时取消。众多参展车商本来计划好的新车亮相计划难道就要搁浅了吗？当然不会，他们纷纷都选择线上直播的形式来继续自己的产品推广计划。这不，奥迪就在今天选择以线上的形式亮相全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S Sportback。
全新奥迪A3将和第八代高尔夫使用同一MQB平台打造。新车整体外观设计更趋于扁平化。前脸造型变得更宽更扁，中网与全新A1一致，采用蜂窝状设计。其侧面造型延续了现款车型设计，整体视觉效果变化不大。
车尾部分，全新A3汲取了全新A1等车型的设计，整体风格比较相近。尾窗上部和两侧配有组合式扰流板，尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白，也使得尾灯组的位置更加靠下。腰线绕过尾灯后，沿着牌照框上方的尾门棱线继续向另一侧延展。而在后包围部分，新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计，增加了一丝运动气息。
全新奥迪A3的方向盘换装全新三辐式设计，中控大屏由现款悬浮式更换为嵌入式，两侧空调出风口采用和兰博基尼相同的设计风格，整体立体感较强。环保是新一代奥迪A3的亮点之一，官方宣称座椅的大部分是由再生塑料制成，根据官方描述，座椅的89%纺织品由回收的PET塑料瓶制成。动力方面新车搭载1.0T三缸/1.5T/2.0T涡轮增压发动机，后者最大功率将超过200马力，传动系统或继续匹配6速手动以及7速双离合变速箱。
外观方面，奥迪e-tron S Sportback和普通版的e-tron Sportback差别很小，采用个性鲜明的溜背造型。和奥迪的燃油S line车型不同，奥迪e-tron S Sportback原型车并没有额外增加夸张的运动化设计。
新车搭配大尺寸高性能制动盘，卡钳上的“audi Sport”标志格外显眼。此外，e-tron Sportback上的虚拟后视镜，也在新车上得到保留，科技感大大提升同时能够降低风阻。
内饰方面，奥迪e-tron S Sportback采用12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏以及8.6英寸空调控制屏幕。
标准版的e-tron在前后轴上都装有一台电动机，前部产生168马力，后部产生188马力。奥迪e-tron S Sportback搭载三电机系统，其将功率更大的后部电动机移至前轴，在后轴中放置两个功率较小的电动机，并升级了功率。前部电动机的峰值功率为201Ps，每个后部电动机的峰值功率为177Ps。0-100km/h加速时间仅需4.5秒。此外，新车的电池容量依旧为95kWh，使用150千瓦的直流充电桩充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。新车还将标配自适应空气悬架，以增强车辆的操控性。
