刚刚，宝马正式发布全新i7 (配置|询价)纯电动豪华轿车首套官图，尽管仍是全伪装状态，因为目前新车还正在瑞典阿尔耶普卢格（Arjeplog）的宝马冬季测试中心完成最终的悬架调校。宝马确认，新车将搭载第五代eDrive电动动力系统，预计2022年正式发布。实际上，宝马早就证实，下一代宝马7系将配备汽油、柴油、混合动力和电动动力系统，竞争对手锁定梅赛德斯-奔驰S级轿车及其电动版EQS和下一代奥迪A8电动版。
全新BMW i7基于宝马CLAR平台打造，与BMW iX电动SUV和i4电动轿车共享，最新宝马2系Coupé等燃油车也同样出自这个平台。新车将搭载第五代eDrive电动动力系统，尽管动力总成细节仍未公开，但考虑到宝马iX早已引入了这套系统，可以参考它的数据。其中iX xDrive50采用双电机配置，最大功率输出达到516马力，可以在4.6秒内完成0-100公里/小时加速，最终达到最高的电子限速200公里/小时。即将推出的BMW i7应该达到类似的输出功率及加速性能。
考虑到BMW iX最初会推出三款车型，包括xDrive40、xDrive50以及M60高性能版（输出功率或超600马力），BMW i7也可能会大差不差。此外，BMW iX搭载105.2kWh容量的锂离子电池组，最终续航里程超过628公里，如果BMW i7也配备相同容量的电池组，续航里程应该会高于上述数字。
最后，宝马还强调，尽管乘坐舒适性仍然至关重要，但动态驾驶性能将是全新BMW i7更具吸引力的关键，有助于与其他即将推出的豪华电动车区分开来，包括奥迪Grandsphere 概念所预览的下一代奥迪A8电动版以及梅赛德斯-奔驰EQS。全新BMW i7的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：BMW 编译：Kishi.W）
