网络上法拉利首款SUV车型Purosangue (配置|询价)的传言已经有许多年了，我们第一次听说是在2018年，当时法拉利在未来的产品规划路线图上提了一嘴，经过漫长的等待，现在我们终于第一次看到了它的真实面貌。法拉利通过社交媒体发布了一张阴暗的正面预告图，同时确认新车将于2022年晚些时候全球首发。
从曝光的官方预告图来看，全新法拉利Purosangue的前脸设计一览无余，同时还证实了几周前泄露的实车照的真实性。新车离地间隙增加，将成为法拉利跑车系列中坐姿最高的车型，前保险杠上的进气口很大，采用无格栅式设计，同时有一个灯条连接LED前大灯。前大灯设计灵感来自法拉利SF90超级跑车，与车头融为一体，顺着凸出的前挡泥板线条向后延伸开来。
这张SUV视图中，全新法拉利Purosangue露出了一张笑脸，给人一个极具侵略性的姿态，像是两匹跃跃欲试的骏马，但图中的阴影部分多过于亮光，于是我们稍微调高了光线水平，并继续将光线水平调到最大。令我们惊讶的是，实际上隐藏在阴影之下的是一款完整的SUV图像，尽管不是最漂亮，许多细节仍然模糊不清，但展示了法拉利Purosangue真实的外观。
此前网络上泄露的实车照揭示了新车更多的设计特点，其中侧面轮廓来看，轮拱和侧门槛上都有黑色覆层，五辐轮辋设计，雕刻式腰线以及空气动力学车顶线，尾部则采用了法拉利296 GTB风格的尾灯设计，集成有进气口，后唇/防滑板有四出式排气尾管。
动力方面，法拉利官方并没有提供任何暗示，但网络传言以及目前法拉利跑车系列可用的发动机让我们有了大致的预期。最合理的解决方案是法拉利296 GTB的插电式混合动力总成，由2.9升双涡轮增压V6发动机与一台电动机构成，总输出功率830马力（610千瓦）；另一种选择是法拉利SF90 Stradale旗舰车型的V8双涡轮增压发动机与三台电动机构成的插电式混合动力总成，总输出功率达到1，014马力（746千瓦）；最后，新车还有可能搭载法拉利812 Superfast/Competizione上那台6.5升自然吸气V12发动机，最大输出功率为830马力（610千瓦）。
除了预告图片，法拉利还通过官方账号上发布了一条信息，“等待真正的游戏规则改变者。一切都将在今年晚些时候揭晓”，证实全新法拉利Purosangue即将问世。按照时间推算，这款兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁 DBX707直接竞争对手应该会在2022年开始生产，2023年投放市场。法拉利Purosangue的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Ferrari 编译：Kishi.W）
