有个令人羞羞的功能 解码全新一代奔驰GLE

两年一度的上海车展终于结束了，两万起的步数对于参加车展媒体日的老师们来说只能算是个零头儿，虽然脚底板已磨平，但是好在今年车展上的重磅车型并不少，也算是没白忙活。

在众多车型中，不乏国产全新一代宝马3系、东风日产全新一代轩逸等首发重磅车型。另外，全新一代奔驰GLE (配置|询价)也在本届车展上正式上市，借此，BBA这三大豪华品牌的中大型SUV已经全部换代完成。那么BBA中最晚来到我们面前的奔驰GLE都有哪些新技术亮点呢？今天我们就来好好盘盘它！

本次奔驰共推出三款车型，有两种动力配置，售价区间为72.78-84.38万元。其中GLE 350车型搭载258马力的2.0T发动机；GLE 450车型搭载3.0T+48V电机组成的轻混系统，最大功率为367马力。

作为2019年上市的新车，如果没有配备更智能的互联系统的话，那么马上就会被市场淘汰。而作为豪华品牌的GLE，在这方面自然不会落伍。

在奔驰GLE上，搭载了奔驰全新的MBUX智能交互系统，这套系统在全新奔驰A级上就已经搭载。相比上一代的Comand系统，在交互体验以及功能性上有了质的飞跃。这套MBUX系统采用双12.3英寸高清屏幕，并且终于支持触摸操作了。

同时，它也增加了手势以及触控板的操作，让它拥有更丰富的操控体验。另外，这套系统也增加了智能语音控制系统，通过呼唤“你好，奔驰”即可唤醒。而且这套系统更接近日常口语化，操作更便利。在智能语音控制系统运用广泛的今天，奔驰在该领域终于有了一席之地。

另外，还可以通过Mercedes me应用程序查询油量、续航里程等基本信息。还可以对车辆进行远程控制，包括发动机启动、空调系统的开闭等功能。而且可以按照提前设定好的温度自动启动空调。另外，在安全性方面，可以点击“取消”来终止远程启动操作，并且当非车主试图打开车门或打破车窗时，该功能将立即关闭，并同时启动盗窃警报系统。

动力方面，GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配9G-TRONIC自动变速箱。

从奔驰S开始，奔驰就采用了48V轻混系统，而该技术也被搭载到新款奔驰C级以及奔驰E级 (配置|询价)上。如今，这套系统也首次在GLE级上搭载，也是奔驰首款搭载48V轻混系统的SUV车型。

这台3.0T直列六缸发动机与ISG（集成式启动电动系统）配合，即48伏智能电机与电子涡轮增压器结合在一起。

当车辆启动时，48伏智能电机以高于普通马达4倍的功率，用510毫秒把发动机带到1100转的转速，直接进入怠速状态。相比普通马达带动发电机来说，震动更小，避免了无效的震动。而且ISG系统有助于减少发动机的长度、减少转动惯量以及排放的目的，使性能更强劲。另外，辅助压缩机在略高于怠速的情况下提供扭矩，并且能够在短时间内提供22马力/250牛米的额外动力，让起步加速更迅捷。

同时，48伏车载电气系统为用电设备供电。也就是说，在等红灯发动机启停系统开始工作时，48V依旧可以为功率较大的空调提供电力，能够让启停的工作时间更长，从而达到节油的目的。工信部油耗为8.7L/km。

悬架方面，奔驰GLE采用了空气悬架和自适应减震系统，每个车轮的减震效果都可针对当时驾驶状况和路面情况进行调整。使轮胎的震动和噪声均有所降低，而且确保了车辆在公路和越野行驶条件下的驾驶动态性。

另外，奔驰GLE还有一个“令人羞羞的车震功能”。它就是E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾。而且还可以通过触摸屏单独调节每个车轮上的动力水平，帮助车辆在必要时刻完成脱困。例如，在沙地陷车后，大多数车型仅仅是通过沙地模式对前后动力进行分配，降低车轮扭矩。而奔驰GLE可以通过48V主动悬架上下震动，再配合可以实现0：100的前后轴扭矩分配的4MATIC全时四驱系统，完成脱困。而该系统工作的时候，就像车震一样，也算是独一份儿了。

在安全配置方面，全新奔驰GLE配备了全新一代驾驶辅助系统，包括车道偏离预警系统、车道盲点辅助系统、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、主动式制动辅助系统、智能泊车系统、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整、后方碰撞预警以及360°全景影像等。

全新一代奔驰GLE的外观采用了奔驰最新的设计元素，例如三角眼的大灯以及繁星点阵式中网等。但是也保留了上一代车型的经典设计元素，例如C柱造型，只不过通过更柔和的线条让它多了几分优雅、从容。

新一代GLE的内饰造型变化可谓翻天覆地，应用最新家族化设计理念，双连屏的设计也是奔驰时下流行的家族设计元素。而方形的空调出风口很好突出了SUV车型的硬朗风格。

奔驰GLE是BBA三大豪华品牌里最晚换代的一个了。现在奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7 (配置|询价)这三款车型属于同一代产品，现在，这几位终于能正面刚一下了。

全新一代奔驰GLE相比上一代车型，在车身尺寸上有了全面的提升。尤其是轴距，加长了80mm，理论上能够提供更好的后排腿部空间。横向对比来看，GLE的三围比全新X5要有优势，但是相比Q7来说，除了宽度有优势外，其余全被奥迪Q7碾压，当然了，乘坐和储物空间不能光看数据，还要看厂商对于内部空间以及细节的优化。总的来说，这几位的空间表现还是处于同一梯队的。

对比来看，奔驰GLE和奥迪Q7的入门版车型都搭载的是2.0T发动机，而全新宝马X5则均为3.0T发动机，这么看来，奔驰GLE 72.78万元的起售价就有些贵了。但是顶配车型售价为84.38万元，比另两位对手都要低，而且还是用了轻混系统，更有性价比。

奥迪Q7作为三款车型中最早换代的车型，已经上了些年岁，但是凭借较大的优惠也能够有着不错的竞争力，宝马X5也是全新上市，与GLE不分伯仲。而全新GLE的变化相比上一代车型来说是巨大的，不仅外观内饰更新潮，而且在配置以及动力系统上也进行了升级。尤其是那套“车震”脱困模式，在同级别车型中绝对是很大的亮点。相比上一代车型的产品力也有着极大的提升，它的市场表现更值得期待。