售价126.50-169.50万元 全新保时捷911国内正式上市

新浪汽车讯 2019年10月11日晚，保时捷在上海举办了“历久恒新”保时捷911跑车传奇展，同时，全新一代保时捷911在国内正式上市，售价区间126.50-169.50万元。新车采用保时捷911经典的外形设计，仅在科技感上进行了全新升级。目前，新车已经到店销售。

1、保时捷911车系经典设计语言

2、更具科技感的内饰设计

3、全新8速PDK变速箱

全新保时捷911基于MMB平台打造，白车身采用了更多的铝制材料，70%采用了铝合金材料，相比上一代911重量减轻了12Kg，同时拥有更高的车身强度。

外观方面，全新保时捷911整体上延续了保时捷911车系的设计风格，经典的圆形大灯得到保留。同时矩形的前进气格栅与圆形大灯产生视觉差，让车头看上去多了更多的硬朗风格。

车身侧面保留了自1997年发布的996的比例，通过运用更加流畅的线条，让整车看上去更加修长。同时，更加宽厚的翼子板让它看上去也更加低矮。另外，新车还配备了可电动伸出的嵌入式门把手，而且前进气开口有两级开度可调，能够有效的降低风阻，据悉，新车的风阻系数仅为0.28cd。

车尾采用了保时捷最新的设计语言，采用了家族最新样式的贯穿式尾灯组，视觉效果更加出色。此外，新车的后包围增加了一根筋线，整个尾部不再像现款车型般圆润。另外，敞篷版车型后方的发动机舱盖显得更为隆起，我们猜测是为了顶棚收纳以及拥有更大的储物空间。轮毂方面，新车提供20英寸和21英寸两种尺寸可选。

内饰方面，新车同样保留着911的经典设计元素，例如中置五连表以及中控台上方计时器。但是，作为全新一代车型，保时捷为它增加了很多科技型配置，例如，传统的五连表只有转速表采用机械式指针，其余的四个表盘均采用了液晶屏幕，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。配备的全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，整体造型更具科技感。

另外，中控台也大量简化了实体按键，更多的功能被集成在10.9英寸中央多媒体屏幕内。屏幕内置了保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），并可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。

安全配置方面，全新911搭载了首创的“Wet模式”，其作为全新911的标配项目，可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告，随后驾驶员可通过按下相应按键，或在选装的Sport Chrono组件后利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，以增强行车安全性；新911还标配警告和制动辅助功能，其可探测车辆与任何移动物体之间碰撞的可能性，并在必要时进行自主紧急制动；此外全新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等更多紧急情况下所需的辅助功能。

动力方面，911 Carrera系列车型搭载3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为385马力，最大扭矩为530牛·米。性能表现上，选装Sport Chrono运动组件的911 Carrera车型0-100km/h加速时间为4秒，而敞篷版则达到4.2秒。传动方面，与之匹配的是8速PDK双离合变速箱。

Carrera S系列车型，搭载经过升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率为450马力，最大扭矩为530牛·米，Carrera S的0-100km/h加速时间为3.7秒，Carrera 4S则为3.6秒，选装Sport Chrono运动组件后，二者的0-100km/h加速时间可再提升0.2秒。另外，911 Carrera S Cabriolet的0-100km/h加速时间为3.9秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.7秒），911 Carrera 4S Cabriolet的0-100km/h加速时间则为3.8秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.6秒）。传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱。

全新一代保时捷911推出了多种动力水平的车型，并且涵盖了硬顶版以及敞篷版车型，在相同的售价区间内，奔驰AMG GT (配置|询价)、奥迪R8 (配置|询价)以及阿斯顿·马丁 V8 Vantage (配置|询价)等车型都将成为其竞品车型。相比对手来说，保时捷911车系拥有超过55年的历史，经历了8代车型的衍变，在全球范围内获得了很多车迷的认可，在竞品车型中，911车系是最具有情怀，历史最悠久的产品。

在2018年底的洛杉矶车展上，第八代911于保时捷跑车70周年之际，选择了在美国进行全球首发，闪耀全场。70年的积淀造就了保时捷充盈的设计，而992则再一次扛起了家族的重任。

如果说保时捷911这个名字是有灵魂的，那么964/993/996/997等代号则代表了那一个时代的灵魂，如果说保时捷911的过去是辉煌的，那么全新保时捷911将是翻开的崭新的一页。