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2021成都车展,保时捷携中期改款Macan (配置|询价)亮相,此前新车已经上市,指导价为55.40-84.80万元,共推出三款车型,中期改款外观造型上更具辨识度和冲击力,内饰新增了911同款GT方向盘,而标准版车型换了全新2.0T发动机,输出功率达到 195 kW (265 PS)。
保时捷外观进一步了强化了,使得这款中型 SUV的造型更具有辨识度和视觉冲击力。具体来说,重新设计的车头搭配车身颜色中的装饰,强调了新款 Macan 的宽度,特别是前散热格栅,中央和两侧的进气口被容纳其中,令其驾驶姿态更显气势。
新车的前后唇及选装的侧门饰条采用全新的 3D 结构,造型更加立体。车尾醒目的扩散器向路面延伸,并采用特别的技术设计。
所有新车均标配保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 大灯和 Sport Design 的外后视镜。此外,GTS 的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰,同时整个车系的个性化自由度也得到进一步扩展,在选装方面,提供多达14 种车身颜色选择和 7 种全新车轮样式。
内饰方面,总体布局没有太大变化,新款Macan新增了触控理念,除了中央排挡处增加了更多触摸按键,中控屏幕还集中了更多功能,最明显的是,新款Macan标配了仪表台顶部模拟时钟,并且新增了多功能方向盘,而这个方向盘是与911车型同款的GT运动型方向盘。
基础版车型搭载的全新开发的2.0T发动机,输出功率达到 195 kW (265 PS),搭配 Sport Chrono 组件可实现 6.2 秒内从静止加速到100 km/h,以及 232 km/h 的最高车速,相比老款车型252ps马力,高了13ps马力。另外两款车型均搭载2.9L双涡轮增压V6发动机,Macan S搭载的动力单元输出功率达 280 kW (380 PS),较此前提升了 20 kW (26 PS),结合Sport Chrono 组件从静止加速到 100 km/h 仅需 4.6 秒;Macan GTS动力输出功率达 324 kW(440 PS),较此前提升了 44 kW (60 PS),全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
自2014年首度问世以来,Macan以破局之势将保时捷独树一帜的运动基因带入中型SUV领域,开拓了兼具驾驶乐趣与日常实用性的运动SUV市场,成为都市年轻车主彰显自我态度和拥抱积极生活方式的座驾之选。同时,Macan 也多年稳居保时捷最畅销车型之一,深受全球消费者青睐,中国更是保时捷Macan全球最大单一市场,这次改款,带着全新发动机以及内外部升级而来,诚意满满,将会在超豪华中型SUV市场中扩大产品竞争力。