科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布

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科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布

4月20日,BMW 全新换代的7系轿车与创新纯电动 i7正式发布。作为宝马旗舰轿车,7系更是充当起品牌顶梁柱的角色,宝马集豪华与科技于大成,不仅带来了全新换代的7系,还带来了代表着宝马电动化愿景的创新纯电动BMW i7。不仅如此,除了燃油车与纯电动车型之外,全新7系还有插电式混动车型,共提供三种动力模式。(以下简称 宝马新7系、宝马i7)

新车划重点

1、带有主动进气格栅和全框LED灯带的超大型双肾中网;

2、分体式大灯设计,上部为水晶日间行车灯,下部为远近光灯;

3、全新换代7系的长宽高分别为5391毫米、1950毫米、1548毫米,轴距为3215毫米,比上一代7系大了一圈;

4、车外与车内的氛围灯光秀,打造出极致的迎宾仪式感;

5、经典的霍氏弯角镀铬装饰移到 C 柱,并在后车窗增加矩阵式几何暗纹;

6、能自动开启的电动吸合门,上下车更方便也更有仪式感;

7、贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带,人机互动时变换不同颜色;

8、12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,打造成悬浮式的曲面屏,并搭载最新的iDrive 8.0车机系统;

9、配备 AR 实景导航,更加直观便捷;

10、BMW 智能个人助理支持前后排唤醒,并新增多达20个功能,包括开关车门、激活指定座椅按摩等;

11、后排31英寸8K分辨率悬浮式巨幕,营造出头等舱和影院氛围;

12、1965千瓦 40个扬声器的 Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统;

13、后排车门扶手配备5.5英寸触控屏,可使两位乘客分别调节车内功能;

14、首次提供了皮革/羊绒组合内饰面料,手感舒适;

15、后排座椅宽大柔软,后背角度最大可达42.5°,并配备一体式腿托以及按摩功能;

16、燃油版740Li搭载3.0T直列6缸发动机+48v轻混,具体参数并没公布,参考刚刚发布的新X7 3.0T+48v发动机,最大功率280kW,最大扭矩520Nm,比上一代740Li 功率提升30kW,扭矩提升70Nm;

17、宝马 i7 搭载第五代 BMW eDrive 电驱系统,拥有超过600公里的续航里程,前后双电机最大功率400kW(544马力),零至百公里加速仅需4.7秒,百公里能耗最低18.4kWh。

18、宝马新7系与宝马 i7,都提供了L2级高级驾驶辅助功能,并在未来可支持L3级自动驾驶功能。

宝马新7系
科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布
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宝马新7系的车身尺寸比上一代大了一圈,长宽高分别为5391毫米、1950毫米、1548毫米,轴距为3215毫米。整车的看上去相当的豪华端庄,同时,新车还提供个性化定制双色车漆选择,更将专属豪华提升到全新维度。

科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布
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前脸的视觉冲击力十足,硕大的双肾中网周围镶嵌了整整一圈的LED灯带,感觉就像进入了时空门。同时,中网还采用了主动式进气格栅,在高速巡航时可关闭,并减小风阻。

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宝马新7系与i7都采用了分体式大灯,与前两天发布的改款X7风格一致,其位于上部的水晶日间行车灯先镶嵌了8颗施华洛世奇水晶,在单独点亮时是在不断变换LED灯珠的点亮数量的,看上去就是像是钻石一样闪闪发光。当你接近座驾时,中网环形光耀格栅、水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮,构建起尊崇的迎宾仪式感,将豪华演绎地淋淋尽职。

科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布
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从侧面看,全新7系的车头呈现上扬姿态,与劳斯莱斯的线条有相似之处。流畅的车身轮廓线勾勒出兼顾运动和优雅的车身姿态。值得一提的是,新7系取消了上一代车型侧面的“L型”车身装饰条,让车身的整体感更强烈。

科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布
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宝马新7系的尾部层次感更为丰富,也更加立体。3D立体悬浮 LED 尾灯纤细而简约,延伸至车侧,拉宽了视觉效果。尾灯两侧装饰矩阵式几何暗纹,又精致又很优雅。

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内饰方面,最引人注目的是贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带。当你选择不同驾驶模式时,当你与车机语音互动时,灯带都会做出反应,以不同颜色的灯条来呼应你。而且,你找不到空调出风口,它隐藏在灯带的下方。

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前排的一体式悬浮曲面屏,将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,搭载最新的iDrive 8.0车机系统。此外,全新7系也变的更聪明,全新的 BMW 智能个人助理支持前后排唤醒,并新增多达20个功能,包括开关车门、激活指定座椅按摩等。

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后排才是全新7系的重点照顾对象。先来看看车顶上的这块31英寸悬浮式巨幕,分辨率高达8K,并且巧妙地集成在顶篷中,可以以32:9的格式播放娱乐内容,让后排乘客体验到头等舱般的待遇。

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全新BMW 7系共搭载7种不同的主题模式,其中包括首次应用的四款全新主题模式(My Modes),即:“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive),“数字艺术模式”(Digital Art),以及“影院模式”(Theatre)。加上早前发布的个性(Personal)、运动(Sport)和节能(Efficient)模式,宝马将丰富的情感融入惊艳卓绝的创新,将新车打造成真正自我表达的舞台。其中,“数字艺术模式”由宝马集团携手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士共同打造,全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现,并通过光影错综、明暗变换的视觉效果,生动诠释富有感染力的美学设计。

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后排乘客还可以通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式。在“影院模式"下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以1965千瓦 40个扬声器的 Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。

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另外,全新7系的前后排座椅首次提供了皮革/羊绒组合,后排后背调节最大可达42.5°,配备一体式无缝腿托以及按摩功能,充分照顾后排VIP乘客的舒适感受。

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在动力上,全新7系740Li搭载3.0T直列6缸发动机+48v轻混,动力参数并没公布,参考刚刚发布的新X7 3.0T+48v 发动机,其最大功率280kW,最大扭矩520N·m,比上一代740Li功率提升30kW,扭矩提升70N·m;入门车型的730Li 可能仍然搭载2.0T四缸发动机。

宝马 i7
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宝马i7的外观相比燃油版的新7系,除了前脸略有不同外,其它设计与后者基本一致。动力与续航表现上,宝马 i7搭载第五代 BMW eDrive 电驱系统,拥有超过600公里的续航里程。前后双电机最大功率400kW(544马力),零至百公里加速仅需4.7秒,百公里能耗最低18.4kWh。

科技革新 BMW 全新7系与创新纯电动i7发布

i7的电机本身没有永磁体,而是“电励磁同步电机”。宝马声称,这种新型汽车不使用稀土材料。i7的电机功能也改善了声学效果,采用了特定型号的安装和噪音封装,使动力传递“几乎静音”。

扩展阅读:

全新宝马i7隔音降噪技术首次公开

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此外,全新宝马7系 (配置|询价) 与 创新纯电动宝马 i7,都提供了L2级高级驾驶辅助功能,并在未来可支持L3级自动驾驶功能。

写在最后
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今年是宝马的产品大年,先是华晨宝马国产的长轴距版X5以及国产纯电动 i3,然后又推出了中期改款的新X7。全新7系从设计之初就更专注中国市场,而全新7系也成为宝马有史以来最大最宽敞的一代7系。预计2022年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。

(责编:王子祺)

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      热门评论

      Bronco_buster Bronco_buster江苏苏州

      真的真的丑

      04-21 01:12

      人口太多的烦恼 人口太多的烦恼北京

      宝马这车基本结束行情了

      04-21 11:34

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