元宵节猜灯谜 老司机才能猜出这些新车

“赏花灯，猜灯谜”是元宵节自古以来的传统，对于脑筋急转弯式的灯谜笔者向来不太擅长，不过作为一个骨灰级车迷，对汽车类灯谜情有独钟。上面这8个灯谜是根据近期新车的特点及近期汽车圈的热点事件制作的，你猜出来了么？谜底将在下文中一一揭晓。

谜底：奥迪A6L (配置|询价)

说到加长自然而然就会联想到奥迪A6L，1999年一汽-大众奥迪引进第二代A6L国产，针对国内国情轴距加长了90mm，这一小小的变化为奥迪A6L赢得了中国市场的垂青。此后，各大品牌纷纷效仿针对中国市场推出长轴距版车型，奥迪A6L也得到了“加长鼻祖”之名。此后历代奥迪A6L均针对中国市场进行了不同程度的加长，包括2019年1月15日上市的全新一代奥迪A6L。

而奥迪通过多年来在大灯方面的造诣，在汽车圈得到了“灯厂”的大名。全新A6L大灯有三种版本—— LED技术，HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）和带激光远光灯的HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）。两款矩阵式大灯具有独特的水平结构，顶部形成焦点，以日间行车灯和近光灯模块作为瞳孔；下部包含其他照明功能，例如弯道辅助灯和转向灯，在灯上做到了人有我优。

全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是我们熟悉的奥迪大嘴设计，颇有全新奥迪A8的神韵。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

动力方面，全新A6L将提供高\低功率2.0T直列四缸发动机、3.0T V6发动机可供选择。其中2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。

谜底：东风标致508L

法国标致品牌以一只站立的雄狮作为车标，而这个来自法兰西的汽车品牌一向设计前卫。在全新一代标致508上，竖直布局的日间行车灯个性十足，被网友称为前脸上露出的獠牙。新车在引进中国市场后进行了加长，同时还将掀背设计改为三厢布局。而更有特点的是508L的车型名称还还出现在了中网上方的前脸上。新一代508L已全面开启预售，预售价16万起，将于3月18日正式上市。

新一代508L最新的家族式设计让前脸看起来更为凶悍，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口，营造更为深邃的感觉。新车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，相比海外车型轴距增加60mm，高度提升55mm，更加满足国人用车需求和喜好。不过，新一代508L取消了海外版车型的无框车门和掀背尾门设计。

车尾风格简洁大气，标志性的狮爪尾灯带有3D效果，应用黑色装饰板贯穿左右，视觉效果更加醒目。排气布局采用双边共双出结构，排气口由矩形镀铬进行装饰。

内饰依然采用航天器驾驶舱风格，样式经过重新设计，更有驾驶氛围。中控台搭载大尺寸触控屏，界面经过优化，更为简洁明了。控制按键质感出色，类似乐器按键式造型更显高端。新车还拥有12.3英寸全液晶仪表盘，显示功能全面，造型则充满科幻氛围。小尺寸双辐方向盘手感出色，上下平底设计突出运动感。

新一代508L将搭载全新400THP PureTec涡轮增压直喷发动机，让其拥有了最高155kW的输出功率，300Nm的峰值扭矩，与之匹配的将是一台全新的8速手自一体变速器。

谜底：一汽丰田亚洲龙 (配置|询价)

2017年，最后一台国产锐志在一汽丰田工厂下线并宣布停产，这款因大马力后驱被车迷冠以“大后超”之名而喜爱的车型彻底退出了国内市场。在车迷还在为锐志停产而伤心之时，一汽丰田宣布引进亚洲龙再次激起了人们的热情。亚洲龙此前并未正式引进过中国市场，到早年曾有不少该车流入的国内沿海城市，亚洲龙之名也是早年民间为他起的雅号，如今也正式得到官方的认可。

亚洲龙是丰田针对美国市场推出的一款中型车，如今已有25年历史，本次引进国产的是最新的第五代车型。据悉，一汽丰田亚洲龙有望于3月21日上市发售，2.5L汽油版中配车型预售价格为24.48万元，2.5L双擎版预售区间为23.98-28.98万元。

亚洲龙基于TNGA架构打造，国产版本的车型在整体造型上同海外版本并无区别，但细节配置及造型上有些许小调整。车头部分与海外版一致，前脸部分大面积进气格栅变得霸气十足，侵略性极强，大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。据悉国产版亚洲龙将不会对车身进行加长，参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm。

内饰方面，全新亚洲龙AVALON采用了丰田全新的设计语言。整个中控台采用对称性设计，皮质材质包裹。空调出风口中间的银色装饰贯穿中控台，很有设计感。中控台设计更加简洁低调，一部分功能由触摸屏替代。中控台下部设计有小型储物格、点烟器、杯架、无线充电等等。配置方面，其配备了液晶仪表、抬头显示、自动驻车、进气声效（ISG）、发动机声效（ESE）、主动噪音控制（ANC）等等高科技技术。

动力方面，国产版将会先行提供2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209马力，最大扭矩250Nm。2.5L混动版车型最大功率为218马力传动系统方面，燃油版车型匹配8速手自一体变速箱。另外，国产版亚洲龙还将标配AVS自适应可变悬架系统。

谜底：长安CS85

近来，溜背式SUV成为了国内市场的新流行趋势，长安也推出了自己的溜背式SUV车型——长安CS85。新车采用了家族“蝶翼式”前脸设计，夸张的大嘴进气格栅配合上大面积的镀铬装饰，看上去更有气势。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明，也使得车头更具冲击力。1月10日，长安CS85开启预售，共3款车型，预售价14.99-17.19万元。而据目前最新消息，新车将于3月6日正式上市。

长安CS85采用溜背式设计，配合造型夸张的旋风样式轮毂，赋予了整车更强的运动感。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。车身尾部一条镀铬装饰贯穿两侧尾灯，营造了更宽的视觉效果。另外，新车采用了双边共两出的排气布局，进一步凸显整车的运动感。

长安CS85采用了全新的内饰风格，造型简约时尚。除了黑色内饰外，还有黑与红的撞色搭配，并且融入了钢琴烤漆以及镀铬材料装饰，营造了更豪华的内饰质感。此外，液晶仪表+中央大屏+触控式空调面板的“三屏”设计也极大的提升了车内科技感。

动力方面，长安CS85预计搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力；2.0T发动机最大功率为233马力，峰值扭矩为360牛米。在传动方面，2.0T发动机将匹配爱信8速手自一体变速箱。

谜底：保时捷911

世界上有一种最简单的工作就是保时捷911的外观设计上，因为自诞生以来历代911的外观并没有打的变化；同时世界上有一种最难的工作也是911的外观设计师，因为要在不变中设计出历代车型的个性十足是个苦差事。2018年11月举办的洛杉矶车展上，全新一代911正式亮相，依旧延续了911家族经典的外观设计。

谜底：斯巴鲁BRZ (配置|询价)

2017年4月，因为CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法，俗称咖啡政策）管理机的限制，斯巴鲁BRZ及其姊妹车型丰田86宣布退出中国市场。近日一则消息让崇尚运动的驾驶者再次沸腾，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将在2019年重新将SUBARU BRZ带回中国市场。

外观上，斯巴鲁BRZ采用极其低矮的车身设计，大灯组的造型炯炯有神，眼角的设计极为有视觉冲击。前杠两端的导风口设计格外运动，配上运动感极强的前铲，使其更加运动。该车引擎盖的线条十分流畅，融入到这款双门跑车上使其充满战斗气息。

侧面上，斯巴鲁BRZ的线条格外流畅，前翼子板处设有空气动力学的导风口，这一设计使其格外的运动。多条幅轮毂的设计虽然在尺寸上不是很大，但是搭配在BRZ中很是运动。车尾上，斯巴鲁BRZ的尾灯设计十分新颖，双边单出的排气布局让其充满战斗气息。该车后扰流的设计格外凶狠，中间还带有倒车灯与LED雾灯。

内饰上，斯巴鲁BRZ采用红色缝线的设计，虽然车内的科技配置并不多，但是都是非常实用的。三幅式多功能方向盘的设计在握感上十分出色，空调控制面板采用旋钮式设计，操控简单易上手。该车运动座椅的设计十分低矮，包裹性与支撑性上表现非常出色。

动力上，斯巴鲁BRZ搭载FA20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率147kW，峰值扭矩205N·m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

谜底：雷克萨斯UX

在不久前的纽约时装周上，耐克为雷克萨斯UX定制了一款特殊的白色轮胎！此次跨界合作由时尚大师John Elliot联手雷克萨斯汽车完成，被称为“Sole of the UX”。该轮胎设计灵感源自广受鞋迷追捧的耐克AirForce1系列，18英寸的胎面上融合了品牌logo、Nike Swoosh和AF1经典的细节花纹浮雕。凭借这一时尚而个性的创意，这台雷克萨斯UX在微博等社交媒体上又火了一把。

2019年1月23日，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭州正式上市。新车基于TNGA架构打造，拥有2.0L和2.0L混动两种动力。新车共推出6款车型，售价区间为26.80-37.10万元。

外观方面，雷克萨斯采用了家族设计语言，纺锤形前进气格栅放在尺寸不大的紧凑型SUV上，显得更加霸气。而F Sport版车型在两侧的雾灯以及镀铬装饰上有所区分。配合上犀利的LED大灯组以及“L”型日间行车灯的配合，让整车的前脸看上去非常有辨识度。

车身侧面线条紧凑，窗线从B柱开始有所上扬，营造俯冲的姿态。而后门板的造型也保证了后排乘客上下车的便利性。另外，前后轮拱黑色的塑料包围突显了它作为SUV车型的硬派风格。车身尺寸方面，雷克萨斯UX定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm，在同级别车型中属于正常水平。

车尾相比车头来说更有看头，首先较低的窗线以及尾部多条隆起的线条使车尾的视觉重心更低，配合贯穿式尾灯让它看上去非常有设计感。另外，后保险杠也采用了黑色和银色的双色设计，层次感比较强。

内饰部分，仍然是浓浓的雷克萨斯风格，中控台采用了不对称设计，并且用多种材料及线条拼接，使其看上去非常有层次感。在用料上，采用了大面积的软质材料包裹，并且在副驾驶上方还有缝线设计，符合其豪华品牌的定位。配置方面，新车配备了7英寸液晶仪表盘、标配7英寸悬浮式多媒体屏幕（高配车型为10.25英寸）、换挡拨片、双区自动空调、电子手刹、Remote Touch操作系统、TouchPad手写板、无钥匙进入/启动、驾驶模式选择、倒车影像以及后排空调出风口等。

动力方面，全新UX 200车型搭载2.0L自然吸气发动机+Direct Shift-CVT 变速器，最大功率127kW（173PS），最大扭矩207N·m； 全新UX 260h车型搭载智·混动系统，匹配电子无级变速系统ECVT，综合功率135kW（184PS）。其中全新UX 260h F SPORT全驱版搭载了全轮驱动系统和AVS悬架。

谜底：五菱宏光S

五菱宏光夸张的销量数据让他几乎成为了神话，最近播出的TheGrandTour中三贱客也对其表示了惊讶。由此也让大量网友对五菱宏光颇为垂青，很多豪车甚至超跑车主在车尾贴上“五菱宏光S”的车标也成为一段时间的潮流。作为一台微面车型，五菱宏光自然采用了传统的后驱布局，说他是中国卖的最好的后驱车当然毫无疑问，毕竟他是中国卖的最好的车。

2018年9月，新款五菱宏光S正式上市，售价区间为5.28-5.58万元。新车采用了全新的设计语言，前脸以及尾部发生了明显变化。动力方面，新车将继续搭载1.2L和1.5L两款发动机。

外观方面，新款五菱宏光S车头部分线条更为平直规整，采用六边形进气格栅，中间两条进行镀铬材质修饰，其余为熏黑处理。新车前大灯组造型棱角分明，内部结构较为复杂，下包围造型同样进行调整。

尾部来看，新款五菱宏光S采用纵向尾灯组设计，尾灯内部为三颗竖向排列的方形灯组，使得新车看起来更为硬朗。根据此前的申报信息，新车长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款五菱宏光S长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距仍为2720mm，车内继续提供5/7/8三种座椅布局。

内饰上，新款车型采用了采用朴实无华的风格，方向盘为普通的三辐式设计，匹配炮筒式指针仪表盘。双炮筒的设计，空调出风口的样式棱角分明，只是本次曝光的车辆为低配车，并没有配备中控液晶屏，预计只出现在高配车型中。

动力方面，新款五菱宏光S将继续搭载1.2L和1.5L发动机，最大功率分别为82马力和105马力，相比现款车型分别减少4马力和7马力。传动系统方面，新车预计继续匹配5速手动变速箱。

最后，祝大家元宵节快乐吧！