随着汽车市场的消费升级，30-40万级SUV市场逐渐升温。而上汽通用别克昂科旗 (配置|询价)在本届广州车展上市，以中大型SUV的身份，凭借上汽通用的豪华技术和品质加持，强势进军这一级别SUV市场。然而这一级别竞品虽然热门车型并不算多，但主打豪华舒适的中型SUV和主打大空间的中大型SUV也是琳琅满目，其中福特锐界和大众途昂都是这一级别的明星车型。那么别克昂科旗综合实力如何，能否与两大明星车型抗争呢？这一次我们就来看看昂科旗对上不同级别的“鸡头凤尾”的竞争力如何？
扩展阅读：
| 上汽通用别克 昂科旗 厂家指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28T 两驱豪华型 | 29.99 |
| 28T 两驱尊贵型 | 31.99 |
| 28T 四驱尊贵型 | 32.99 |
| 28T 四驱旗舰型 | 34.99 |
| 28T 四驱尊享旗舰型 | 35.99 |
| 28T 四驱Avenir艾维亚 | 37.99 |
作为上汽通用别克旗下全新中大型SUV——别克昂科旗共推出6款车型，指导价格区间为29.99-37.99万元。可以看出，昂科旗的定价介于主流的中型和中大型SUV之间，主攻30-40万级SUV市场，和主流的高端中型SUV和入门中大型SUV都有价格重叠。
| 别克昂科旗与竞品车身尺寸对比 | |||
| 车型（mm） | 别克昂科旗 | 福特锐界 | 大众途昂 |
| 长度（mm） | 4981 | 4878 | 5039 |
| 宽度（mm） | 1953 | 1925 | 1989 |
| 高度（mm） | 1736 | 1770 | 1773 |
| 轴距（mm） | 2863 | 2850 | 2980 |
毫无疑问，昂科旗在车身尺寸上介于中型SUV锐界和中大型SUV途昂之间，它的尺寸并没有像巨无霸途昂那样惊人，所以空间方面表现对于三排座椅的SUV来说也只是达到够用水平；但与此同时，较为合理的车身尺寸也兼顾了城市驾驶灵活性，尤其是对于家庭用户来说，在拥挤的城市停车相比途昂会轻松太多。
与高端中型SUV配置对比
在与“鸡头”的对比中，昂科旗的入门车型为28T 两驱豪华型，锐界则是选取了除ST车型外的顶配车型EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座车型，两车相差仅为100元，接下来我们对比这两款车型的配置差异。
| 别克昂科旗与高端中型SUV竞品配置对比 | ||
| 车型 | 别克昂科旗 28T 两驱豪华型 | 福特锐界 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 |
| 价格（万元） | 29.99 | 29.98 |
| 主要差异配置对比 | 陡坡缓降、主动进气格栅、真皮方向盘、主动降噪、eConnect 2.0互联技术&安吉星（远程启动功能、手机互联、道路救援、OTA升级、Typy-C接口）、电动后排车窗遮阳帘 | 四轮驱动、20英寸轮圈、膝部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、前驻车雷达、自适应巡航、运动套件、电动后备厢、后排座椅电动调节、12.8英寸中控屏、自适应远近光灯、7色氛围灯、后视镜电动折叠、自动防炫目内后视镜、自动雨刷 |
作为入门车型，昂科旗28T 两驱豪华型虽然在主动安全系统方面并未配备，但日常更多实用的主动进气格栅、智能互联系统和对静音性贡献突出的主动降噪系统都是全系标配。而同等价位的锐界配备了更丰富的内外配置、主动安全和豪华配置都比较丰富，还是要比入门的昂科旗更胜一筹。
与中大型SUV配置对比
在与“凤尾”的对比中，我们选取了昂科旗和途昂两款35.99万元的车型作对比，昂科旗为次顶车型28T 四驱尊享旗舰型，途昂则是2.0T次顶配车型380TSI 四驱豪华版，两车售价相同，接下来我们对比这两款车型的配置差异。
| 别克昂科旗与中大型SUV竞品配置对比 | ||
| 车型 | 别克昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型 | 380TSI 四驱豪华版 |
| 价格（万元） | 35.99 | 35.99 |
| 主要差异配置对比 | 20英寸轮圈、并线辅助、车道保持辅助、主动安全系统、全景影像、后桥限滑差速器、感应后备厢、主动进气格栅、eConnect 2.0互联技术&安吉星（远程控制、道路救援、车联网、OTA升级、Typy-C接口）、方向盘加热、HUD抬头显示、行车记录仪、主动降噪、前排座椅通风/记忆、后排座椅电动放倒、14喇叭BOSE音响、矩阵式LED、自适应远光灯、外后视镜记忆/防炫目、流媒体后视镜、车载空气净化器、负离子发生器 | 自动驻车、10.2英寸全液晶仪表 |
同为35.99万元的2.0T次顶配车型，昂科旗的配置表现说是完爆途昂真的是毫无争议。无论是安全配置、舒适性配置还是高科技配置，昂科旗的表现都是全面领先的。
| 别克昂科旗与竞品动力对比 | ||||||
| 动力 | 别克昂科旗 | 福特锐界 | 大众途昂 | |||
| 28T | EcoBoost 245 | EcoBoost 330 V6 | 380TSI | 530V6 | ||
| 2.0T | 2.0T | 2.7T | 2.0T | 2.5T | ||
| 最大功率（kW） | 174 | 180 | 237 | 162 | 220 | |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 5500 | 5250 | 4500-6200 | 6000 | |
| 最大扭矩（N·m） | 350 | 390 | 503 | 350 | 500 | |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1500-4000 | 2500-3500 | 2500-4000 | 1500-4400 | 2750-3500 | |
在动力方面，别克昂科旗和竞品处于同一水平，但拥有闭缸技术的它在燃油经济性上有明显优势，并且9AT变速箱拥有更好的平顺性。而锐界和途昂都拥有更大排量的V6车型，能够为消费者提供更多的选择。
通过对比我们发现，昂科旗虽然在配置上略逊于高端中型SUV锐界，但豪华氛围带来的档次感却高了一级甚至两级；而相较于中大型SUV，昂科旗虽然没有“傻大个”途昂那样阔绰的空间，但无论配置、豪华感还是做工和用料都完爆途昂，只要消费者不是单纯的喜好大空间，途昂就毫无优势可言。所以，在别克一贯的精致再加上通用的豪华品质和技术的加持下，昂科旗即使在高端中型SUV和中大型SUV的夹缝中，依然能够凭借显著的豪华氛围和优秀的综合实力去闯荡江湖。
