3月10日，比亚迪汉 的内饰官图正式发布。作为“王朝家族”的旗舰级轿车，比亚迪汉在内饰部分采用了全新的家族设计语言，通过应用材质、制造工艺，来展现该品牌对豪华品质及科技感的理解。
从官图来看，汉的内饰整体采用了红黑撞色的设计，中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，也给人带来了一定的视觉冲击感。
同时，新车在门板、中控等细节位置加入了木材和金属材质进行点缀，使座舱氛围更为和缓、舒适。
仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以看出，中控屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。
此外，比亚迪也在汉的内饰中首次引入Dragon Face的设计语言。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯、座椅上“龙鳞”纹理的图案，都是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。
从之前曝光的预告图来看，比亚迪汉将会推出 DM 和 EV 两个动力版本，并且会采用两种不同风格的前脸造型。
汉EV 的前脸采用了和 E-SEED GT 相同的设计语言，贯穿式的镀铬饰条更加粗壮、厚实。官方称这种设计语言为进化后”的 EV Dragon Face。而汉DM 的前脸造型就更加传统一点，整体还是延续了比亚迪现款车型的设计，不过前机舱盖上中央隆起的部分看起来非常有力量感。
新车侧面造型流畅，看起来非常的圆润，车尾溜背的线条非常明显。车侧一条腰线从前大灯侧面出发，在车身中间经过上扬之后延续到车尾，让侧面看起来有一种蓄势待发的既视感。
车尾采用了全新的造型设计，贯穿式后尾灯的造型和现款比亚迪车型的设计也有所不同，平直的线条凸显了车尾的力量感。
动力方面，根据申报信息，汉EV 将会推出“两驱版”和“四驱版” 2 款车型。2 款车型都搭载了比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池，也就是“刀片电池”，并且电池的能量密度都为 140 Wh/kg。
四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统，前电机最大功率 163 kW，最大扭矩为 330 N·m，后电机最大功率 200 kW，峰值扭矩 350 N·m，NEDC 工况续航为 550 km。两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机，但续航达到 605 km。
汉DM 搭载由 2.0T 发动机+永磁同步电机+三元锂电池组成的插混系统，其中发动机最大功率 141 kW，驱动电机最大功率 180 kW，峰值扭矩 330 N·m。关于比亚迪汉的详细解析，我们此前已经整理过一篇，感兴趣的同学可以点这里回顾。
