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提到宝马3系,很多人会与运动挂钩。提到奔驰C级,很多人则会与艺术挂钩。而奥迪A4L,也许在很多人眼中它是一款没有标志性特点的车,甚至中庸。不过虽然它没有特定的一种标签,但它的中庸之道却可以用均衡来理解。比如运动外观、豪华内饰、科技配置、舒适乘坐、充沛动力等等,这些它又全部沾边,并且难得的是它将这些全部融合在一起后达到了很好的平衡,做到了让大部分人都能满意,这就是它的长处所在。而今天,历经48年发展的奥迪A4L推出了第5代产品的中期改款,共9款车型,厂商指导价格30.58-39.68万元。
车型 | 价格(万元) |
35 TFSI 时尚动感型 | 30.58 |
40 TFSI 时尚动感型 | 31.88 |
40 TFSI 时尚致雅型 | 31.88 |
40 TFSI 豪华动感型 | 34.38 |
40 TFSI 豪华致雅型 | 34.38 |
40 TFSI quattro 豪华动感型 | 36.38 |
40 TFSI quattro 豪华致雅型 | 36.38 |
45 TFSI quattro 臻选动感型 | 39.68 |
45 TFSI quattro 臻选致雅型 | 39.68 |
1、外观首次使用S-line和普通版设计,且S-line配备运动型悬架;
2、中控屏幕升级为10.1英寸,使用由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统;
3、全系2.0T发动机(三种调校版本)并加入12V微混系统
《除了252匹马力 中期改款奥迪A4L还给我们带来了什么?》
中期改款的奥迪A4L推出了S-line和普通版两种外观方案。如图中S-line版所示,我们可以看到这款本来很中庸的家用中型车瞬间变成了运动型男,全蜂窝式熏黑中网大有一副S4的气质,并且还独有磨砂灰外观配色加持,而下方左右两侧的银色装饰件进一步丰富了车头的运动元素。
全新样式的尾灯以及全新设计的后保险杠,让它的尾部看起来新鲜感十足。与普通版不同,S-line在尾部使用了一条镀铬装饰来表达自己的个性,并且尾翼的效果也要更出色。尺寸方面,新车长宽高分别为4851(4858)×1847×1439(1411)mm,轴距为2908mm。同时根据配置的不同将配备18或19英寸轮圈。
内饰方面,新车仅在一些细节处做了改动。其中最值得一提的是换装了10.1英寸悬浮式屏幕,视觉效果更有科技感。其带有触控功能及声音回馈,同时系统菜单也可自由定制,不过原先MMI控制面板被取消。其余设计均保持了海外版车型的特征,豪华属性与颜值均在线。
全新奥迪A4L也是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型,该信息娱乐系统的研发来自奥迪中国团队,所以在功能性方面的表现更符合国人的使用需求。其预装了很多在线娱乐软件,例如酷我音乐、喜马拉电台。除此之外,用户还可以在应用市场下载自己需要的应用,比如高德地图等。管理方面,在微信小程序里就能下载/删除应用,可以说使用便利性很高,且具有不错的人性化。另外,其搭载的新一代人机交互系统未来还将整合天猫精灵语音交互系统,为用户提供最受欢迎的本地应用程序和服务,并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备,实现车家合一,以满足中国用户的多元化需求。
配置方面,新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置;中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能。
全新奥迪A4L全系搭载了第三代EA888系列的2.0T发动机,共有三种调校版本。其中35 TFSI车型的最大功率为150Ps,峰值扭矩为270N·m;40 TFSI车型的最大功率为190Ps,峰值扭矩为320N·m;45 TFSI车型则为252Ps,峰值扭矩为370N·m。其中40 TFSI和45 TFSI车型均提供四驱版本,并全系辅以12V轻混系统。传动部分使用的是7速双离合变速箱,高配车型还配备quattro ultra智能四驱系统。
说到奥迪A4L的竞争对手,肯定少不了同胞宝马3系和奔驰C级。其中宝马3系在去年完成了换代工作,不管是设计还是产品方面的表现都可以说是位于目前三者中的第一。奔驰C级已经进入到了生命周期的末尾阶段,我们时不常就能看到关于全新一代车型的新闻,所以暂且并不需要奥迪A4L太过于担心。除了上述两款,来自二线豪华品牌的凯迪拉克CT5,与新势力造车祖师爷特斯拉旗下的国产Model 3,奥迪A4L同样不能掉以轻心。前者豪华+运动的特质,直指年轻消费者的喜好。而后者国产后不到30万元的价格,再加上特斯拉的美丽光环,已经开始尝到了原本属于传统豪华品牌的蛋糕。
总结:奥迪A4L一直以来就是一个颇为均衡的选手,而随着中期改款车型的上市,它又自我进行了内部细分,推出S-line和普通版两种车型版本,跟上了这个时代的设计趋势。而说到这次中期改款的主要特点,那就是在软件实力方面的增强,比如全新的10.1英寸屏幕,内置来自奥迪中国团队研发的最新一代MMI信息娱乐系统,提供了符合国人使用习惯的在线娱乐功能,弥补了奥迪在这方面的不足,实际表现确实也领先于竞争对手。不过随着二线豪华品牌及新势力车企的加入,让中型车第一梯队市场的格局不再清晰,越来越“混乱”。凭借双外观设计+主流车机的加持,这次修炼归来的奥迪A4L能否将地位巩固并开拓,我们拭目以待。