本届车展上，BEIJING汽车带来了BEIJING-X7 (配置|询价)的PHEV车型，也是品牌首款插电式混合动力车型。BEIJING-X7 PHEV与BEIJING-X7同样都出自于全新的BMFA魔方架构平台，新车车身尺寸的长宽高也分别为4710/1892/1715毫米，轴距为2800毫米。二者在外观上也没有明显的区分，均采用最新的家族式前脸设计语言，由倒梯形的大尺寸前格栅设计与一条贯穿前脸的镀铬饰条与两侧前大灯组连接。不过BEIJING-X7 PHEV的前大灯内部采用了蓝色装饰框，来体现其新能源身份。
BEIJING-X7 PHEV的车身侧面也与BEIJING-X7一样采用贯穿式腰线设计，这条腰线由从车头直接贯穿至车尾。新车的车门同样采用隐藏式门把手设计，配合前卫的轮毂样式，看起来极具未来感与科技感。翼子板上的蓝色装饰件也是新车新能源身份的象征。BEIJING-X7 PHEV尾部也与燃油版保持一致，贯穿式尾灯组搭配镀铬饰条的设计与前大灯组相互呼应，同时提升了该车的整体质感；车尾的PHEV标识是最直接指明身份的。
至于动力方面，BEIJING-X7 PHEV将由一台1.5T涡轮增压直喷发动机与高效驱动电机组成动力系统，综合功率为318马力（234kW），综合扭矩达460牛·米，百公里加速时间仅需7.3秒。新车还搭载了容量为17.3kWh的锂电池，纯电续航里程可达83公里。
本次车展除了BEIJING-X7 PHEV首次亮相外，BEIJING展台还有另一款重磅消息放出，那便是纯电动旗舰轿车--BEIJING RADIANCE概念车。
这款车也将是未来BEIJING汽车旗下轿车的雏形，宣传在设计上延续了现有的大都致美设计理念，并将传统文化和现代创新相结合，从而通过车辆本身传递出对未来中国汽车设计的全新诠释。同时这款车也具有多处亮点技术，其中就包括L4级有条件自动驾驶技术和每次充电可行驶800公里的续航水平等。
总结：BEIJING汽车对于自身3.0阶段发展是充满自信，从BEIJING-X7的上市，到BEIJING-X7 PHEV的亮相、再到BEIJING RADIANCE概念车的推出，BEIJING汽车都保持着低调做事的态度，不大造声势宣传，只是把最新的成果展现给广大消费者。这样充满自信的BEIJING汽车品牌，其未来值得我们去期待。
