2021上海车展：东风汽车十四五战略及eπ2021概念车发布

2021年4月17日晚， 2021东风汽车品牌春季盛典在上海1862时尚艺术中心举行。在发布会上，东风发布了“十四五”发展战略规划，即“东方风起”计划；东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。

“东方风起”计划

基于企业使命、价值观和定位，东风在活动中正式发布了“十四五”发展战略规划，即“东方风起”计划。

东风制定了3个“一百万”计划，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。

东风在研发投入上，“十四五”将增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%。到“十四五”末，再自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95%。大力实施知识产权战略，累计发明专利数增长5倍，达到6000项以上。科技和服务创新业务创造的收入占自主业务收入的比重达到四分之一。

东风要做到自主乘用车客户满意度进入行业TOP3，商用车客户满意度力争位居行业TOP1。大力实施“绿色东风2025行动”，万元产值综合能耗下降15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

在自主乘用车领域，强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。岚图定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌，继去年发布岚图品牌战略后，首款中大型SUV岚图FREE将于今年三季度交付。东风风神作为东风自主乘用车的主力军，定位为主流科技驾趣品牌，“十四五”销量力争提升至30万辆以上。未来，基于全新的平台架构，东风还将推出高端电动越野品牌。同时，推动东风风行、风光等品牌差异化发展，满足细分市场客户多样选择。

在“三电”领域，东风已经建设了两大新能源产业园，掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。未来将重点研发打造行业领先的平台架构与核心技术，加快推进氢燃料电池等技术的商品化。

在智能网联领域，L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等实现了不同场景下的运营。未来五年，将进一步推动东风自动驾驶汽车的规模化、市场化、商品化应用。

在燃油和混合动力领域，将打造龙擎和马赫两大动力品牌。其中，龙擎作为商用车动力品牌，覆盖5-16L，将形成全序列的产品架构。以马赫冠名的乘用车动力品牌，覆盖1.0-2.0L，已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的黄金组合，未来还将推出更有竞争力的产品组合。

“跃迁行动”

活动中，东风科技创新“跃迁行动”同步发布。东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，东风将通过实施科技跃迁行动，在新能源、智能驾驶两大领域，谋求跨越式前进，致力于打造技术产业化，建立起新的竞争力，成为赋能汽车行业的科技型企业。

其中，东风新能源跃迁行动，将加速新能源核心技术的迭代创新，2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化，助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。

在三电核心总成技术方面，东风已全面自主掌控并产业化布局。包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术、全球领先的高效扁线电机技术，并持续加速迭代升级和行业推广应用。东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，具备超强兼容性、多维度可拓展性，可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品，满足客户多样化需求。该模块化架构，已率先推出岚图品牌车型，未来还将在东风更多新能源产品上搭载使用。东风将持续研发行业领先的补能和换电技术。基于超高压平台的超级快充技术，充电10分钟行驶400公里，消除里程焦虑；研发覆盖多场景、多车型的共享换电技术，推动换电技术标准化建设。

氢能方面，目前，东风完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车，即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。未来三年，东风还将推出120kW及以上高性能大功率电堆。

eπ2021首秀

集合了东风科技创新“跃迁行动”领先技术的东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。“e代表电子，也是自然对数底数，π是圆周率，二者都代表无限，寓意着我们对科技创新的无限追求，这就是eπ。”尤峥表示。

作为智慧纯电动SUV，东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台，拥有SOA架构，具备领先三电与高压快充技术。关于新车的更多消息会上并未提及，我们仅了解到它将代表未来东风风神的全新设计理念，“A”型日行灯将是标致性元素。

总结

通过此次发布会，我们可以看到东风汽车对未来传统动力总成、三点技术平台以及智能网联方面都有着详尽的规划，同时eπ2021概念车的亮相也让我们看到了东风风神未来新车的方向，让我们一同期待。