2021广州车展开幕前夕，新浪汽车前方探馆团队拍摄到一组上汽荣威新款RX5 MAX的实车图。新车为荣威RX5 MAX的中期改款车型，相较现款的RX5 MAX在外观、空间、配置等方面进行了全方位的升级。新车将于明日开幕的广州车展中正式亮相。此前11月1日，荣威官方新款RX5 MAX已经正式开启盲订，至11月18日支付500元“召唤金”，可召唤出暴风升级、盟友助攻、神兽随行、化时为金、异口同声5大Buff。
新款荣威RX5 MAX采用了全新演化的律动——“强韧”的家族式设计风格，方头阔身的风格使得整个车体气质上有着更加接近中大型非承载式车身SUV的压迫感。 车头的变化最为明显：新新车的前格栅采用了异形纺锤式设计，内部的中网使用了大量的V形窄幅亮银色的镀铬饰条，视觉张力十足。
全新设计的分体式大灯狭长的LED日行灯灯组与中央格栅融合很协调，也让整个头灯组显得颇具个性科技，贯穿式的灯带以及带有品牌英文的镀铬饰条为新车提升了横向的视觉观感；下部的主灯组内部融合了带透镜的LED灯泡，还加入了八颗蓝色氛围灯。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm，长度上相比现款增加了29mm，宽度则减少了16mm，隐藏式门把手加强了侧面的整体感。车体颜色可选寰宇灰+对流红、珠光白、珠光黑、冲浪蓝颜色。
尾部变化相较现款也并不大，尾部顶端的带高位刹车灯的定风双翼扰流板增加了车子的运动感，与现款车型相比主要的变化在保险杠区域的造型与前脸做了呼应。尾灯内部光带的重新整理，带折线的LED示宽灯+一字排列的矩阵式大灯组点亮的时候带有流水效果视觉表现出众。
新款的RX5 MAX将老款车型内饰设计风格做了全盘的遗弃，几乎是推倒了重来。双12.3英寸的中控屏幕代替了此前的中置腾跃式的竖屏布局，整个中控台的部件和按键旋钮都做了进一步的精简，带来的整体感觉都是现行追求科技感座舱的共同特质，新车还继续配备老款车上可调色彩多达256种的RGB调色的氛围灯。
中控屏幕继承了荣威品牌的“聪明车”基因，在UI界面进行了重新设计，操作逻辑更加简练之外，智能网联方面依旧是主打的内核，洛神智能座舱系统搭载的全新智能系统，实拍车型的车机还未激活，但毫无疑问的是车机互联互通控制与服务等应用足够涵盖了目前主打科技智联系统车型的主流功能。
新款RX5 MAX座椅依旧宽大舒适，内部的填充物料软硬适中，侧翼的加入主要提升了包裹性而非运动感，肩部的承托也非常到位。功能方面，实拍车型前排主副驾驶均支持电动调节，其中主驾驶的腰托调节为电动，副驾驶为手动。座椅布局依旧是2+3共五座的布局形式。
动力方面，动力总成选用应该与现售的RX5 MAX一致，将有搭载上汽型号为15C4E的1.5T发动机和2.0T两款发动机可选，其最大功率分别为127kW和170kW，对应的峰值扭矩为275牛米或370牛米。传动系统方面，新车将继续提供6速手自一体变速箱或6速湿式双离合两款变速箱供消费者选择。
iMAX8特别版
另外，在现场我们还拍摄到了一台特别版的iMAX8，外观内饰均启用了全新配色与设计。
而无论从轮毂样式还是内饰的布局与豪华性配置来看，这款车都无疑将有更高端的定位。
更多关于新车的信息，我们将在车展正式开幕后第一时间获取并与大家分享。
