路虎品牌自1948年诞生之日起，就秉承着“Above & Beyond心至无疆”的品牌精神，致力打造从容应对各种路况的车型。经过70余年的发展，路虎已经打造出揽胜系列、发现系列及卫士系列三大产品家族，以强大的全地形能力，成为全球备受尊崇的豪华SUV品牌。
问世即辉煌
在揽胜系列中，不仅有体现旗舰定位的路虎·揽胜/揽胜运动、被称为“最美路虎”的路虎·揽胜星脉，而且还有定位时尚、运动的路虎·揽胜极光 (配置|询价)。相比于旗下其它车型，路虎·揽胜极光极具个性的造型以及充满未来感的设计元素让它少了几分野性，多了些城市元素。
早在2008年的底特律车展上，路虎发布了LRX概念车，上扬的腰线以及向下俯冲的车顶线条，以及饱满的车身造型，让它摆脱了人们对于路虎车型粗犷、野性的固有认知。
而在2010年的洛杉矶车展上，路虎正式发布了量产版路虎Evoque（极光），外形高度还原了LRX概念车的设计，亮相后，便获得了极高的关注度。作为英国皇室御用品牌路虎旗下的一款全新车型，可以说它是含着金钥匙问世的车型。而仅在一年之后，它就正式被引进中国市场，凭借路虎品牌的光环以及极具前瞻性的造型设计，让它问世既辉煌，迅速成为细分市场中的炙手可热的产品。
经过十年发展，全新路虎·揽胜极光L也耀目来袭，新车全面满足了中国用户对于潮流时尚和家庭出行的双重需求，带来更揽胜、更豪华的出行体验。
与潮流联动
作为年轻市场潮流座驾，由王嘉尔Jackson Wang、林恺伦 Karencici、杨长青 ICE、庄珣J.Sheon，组成的PANTHEPACK熊猫团与全新路虎·揽胜极光L联动，作为产品形象大使，共同尽情展示时尚潮流态度。
全新路虎揽胜极光L
2021年，全新路虎揽胜极光L正式上市，新车同时提供轻混版和PHEV车型，轻混版车型售价区间为38.98-47.58万元；PHEV版车型售价为44.58万元。
外观方面，全新路虎·揽胜极光L依旧保留了揽胜极光上紧凑协调的车身比例，整体风格应用路虎最新的家族化设计语言，前脸采用标志性的进气格栅造型，内部采用黑化的格栅设计，配合两侧造型修长犀利的LED大灯组，让前脸看上去更具运动感。另外，全新StarLite高级灰外观饰件让这款路虎家族的时尚代表更有运动感，更符合年轻消费者的审美。
细节方面，作为针对年轻时尚消费者的产品，全新路虎·揽胜极光L还全系标配了R-Dynamic运动套件，前保险杠底部的进气口加入了性能范十足的风刀的设计，而前护板也采用双色设计，让前脸的整体视觉效果显得更凶，性能感也增强了很多，保持了路虎揽胜家族该有的豪华感以及运动感。
车身侧面来看，虽然全新路虎·揽胜极光L针对中国消费者对轴距加长了160mm，但是并没有破坏路虎极光的美感，硬朗的腰线、悬浮式车顶以及分布在四角的车轮勾勒出简约前卫的造型轮廓。值得注意的是，为了能体现长轴距车型的身份，在后车门上方还加入了“L”标识，提升了整车的辨识度。
车身尺寸方面，全新路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距达到2841mm。轴距相比标轴车型长了160mm，后排腿部空间得到明显改善。
全新路虎揽胜极光L还全系标配了20英寸轮圈，与整车搭配让车身看上去更加饱满。并且根据配置的不同，轮毂配色也有所不同。
车尾部分，全新路虎揽胜极光L相比前脸看上去要更有运动感，尾灯由一根黑色面板装饰贯穿左右。后护板装饰将车辆重心拉高，视觉上的通过性更强。
细节部分，全新路虎揽胜极光L还采用了隐藏式后雨刷器，让车尾看上去显得更加精致。除此之外，前/后转向灯也采用了时下流行的流水动态效果，点亮后具有很强的辨识度。
后保险杠造型与前保险杠相呼应，采用了更具运动感的双色设计，并且带有扩散器造型，配合方形的双边共两出排气装饰，提升了车尾的运动效果。
内饰部分，全新路虎揽胜极光L可以用时尚、豪华、精致等词语进行修饰，整体风格与揽胜星脉、发现5等车型采用相同设计风格，车内采用大量柔软细腻的搪塑以及皮质材料包裹，并且提供檀木黑、石榴红/檀木黑以及檀木黑/浅牡蛎三种内饰配色可选，营造了非常有质感的内饰氛围。另外，10.2英寸中控屏、10英寸空调控制屏幕和12.3寸全液晶仪表盘三块屏幕的组合提升了政策的科技感。
智能配置方面，全新路虎·揽胜极光L的多媒体屏幕内还内置了InControl OS 2.0系统，屏幕支持多点触控，全新的UI设计，响应速度也更快。并且可以和12.3英寸交互式全液晶仪表盘及第二代高清全彩平视显示系统多屏联动，打造智能高效、前卫时尚的驾驶体验。
功能方面，还支持SOTA软件在线升级系统、CarPlay、Android Auto手机互联以及多款车载APP应用，让消费者轻松实现在线更新，更添驾驶乐趣。
安全配置方面，全新路虎·揽胜极光L配有带 3D 影像的360度全景摄像头、倒车自动刹车、车尾碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航以及自适应远近光等，可以说是你想得到的，都给你配好了。
内饰空间方面，全新路虎·揽胜极光L最大的升级就在于它的后排，增加的160mm轴距全部给了后排空间。后排座椅的腿部空间由以前的859mm提升至1015mm，大幅提升了活动空间，经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能（前倾5度/后仰7度），令乘客无惧长途奔波劳顿。
全新路虎·揽胜极光L还打造了紧跟时代需求的洁净座舱，全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，能够迅速消除车内绝大部分的PM2.5颗粒，并实时显示车内外PM2.5指数，有效改善座舱内的空气质量，减少驾乘者与污染源的接触，呵护全车人员安心出行。
除此之外，后排还配有座椅通风、加热以及丰富的电源接口，能够让后排乘客享受到更加舒适、惬意的乘坐体验。
动力方面，全新路虎•揽胜极光L搭载Ingenium（英杰力）2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统，低功率车型最大功率为200马力，最大扭矩为320牛•米；高功率车型最大功率尾249马力，最大扭矩365牛•米，传动系统方面，全系匹配9速手自一体变速箱。
而在新能源方面，全新路虎·揽胜极光L还提供插电式混动版车型，动力系统由Ingenium（英杰力）1.5T涡轮增压发动机和电机组成，综合最大功率为309马力，最大扭矩540牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里。同时，电池还支持直流快充，从0-80%充电时间仅需要30分钟。
作为豪华越野品牌的路虎，即便是定位精致城市SUV的全新路虎揽胜极光L，在四驱能力上也毫不妥协。新车搭载路虎独有的ATRS第二代智能全地形反馈适应系统、搭载泥沼/车辙、草地/砂砾/雪地、沙地等多种地形的自动驾驶模式，并为初级越野爱好者提供了自动全地形控制驾驶模式，可以对车辆油门响应、车辆动力分配和电子限滑机制等等多方面的设置进行快速调整，保证车轮在随时变化的附着力下有足够的驱动力，配合212mm的离地间隙、20°的接近角、32°的离去角以及600mm的涉水深度，让它依旧拥有十分出众的越野通过能力。
总结
全新路虎·揽胜极光L相比前代产品，不仅在设计上依旧保持极具个性的设计以及路虎品牌该有的豪华感，而且加长轴距后，在实用性上也更符合中国市场新一代消费群体的实际用车需求，满足了消费者对于英伦豪华驾驭的所有期待。再加上与PANTHEPACK熊猫团一起坚持时尚态度，体验新现代豪华主义的驾享感受，共同彰显时尚魅力！
