距离2022年成都车展开幕还有一天的时间，这次奇瑞也是带来了不少新车型，所以我们也是在开展前一天来到了展馆中，给大家近距离的来拍摄一下奇瑞的艾瑞泽8 (配置|询价)和瑞虎7 PLUS车型。
艾瑞泽8定位是一台主打时尚和年轻化的紧凑型轿车，该车采用了纺锤体式的进气格栅设计，并且还推出了两种版本车型，中网的设计风格也是有些许的不同。LED大灯组的设计是一样，并有一条贯穿装饰条进行连接，也起到了分层的效果。
新车长宽高分别为4780mmX1843mmX1469mm，轴距为2790mm，并且使用了溜背式的造型设计，这点还是非常受年轻消费者喜欢的。多辐黑色轮毂轮毂搭配橙色卡钳，运动范儿十足。
车尾部分的采用了半透明贯穿式尾灯组，看起来确实很有攻击性，而且双边共双出的排气造型，以及后杠两边的通风口都足够凶悍。新车并没有搭载小尾翼，这点还是有点小遗憾的。
内饰的设计保持了简约而不简单的理念，采用了悬浮式的双联屏造型，体现了车辆的科技感和时尚性。浅色的内饰也是将豪华和温馨演绎的恰到好处，且用料也是扎实可靠。
双联屏清晰度还是很高的，并且里面支持众多功能，我们常见的语音交互、导航、CarPlay、华为HiCar等功能都一应俱全，且响应速度很快。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，之后还会有2.0T发动机以及PHEV版本上市。目前1.6T发动机搭配了一台7DCT变速器，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，整体表现还是很优秀的。
除了艾瑞泽8之外，另一款高关注度的车型就是瑞虎7 PLUS新能源，该车将搭载奇瑞的i-DP智能插混技术，这也是该技术首次进行亮相。
瑞虎7 PLUS新能源搭载了一台1.5L发动机+电机组合的插电混动系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，整套插混系统综合功率可达到240kW、综合扭矩更是达到了565N·m，并会匹配3挡DHT变速箱。
瑞虎7 PLUS新能源的外观设计与瑞虎7基本保持了一致，只不过前脸部分的进气格栅和侧进气口造型发生了改变，并且轮毂使用了低风阻式的设计，看起来也是增加了不少科技感和未来元素。
内饰的造型也是与艾瑞泽8很相似，都是采用了双联屏造型，并搭配浅色内饰，看起来还是很显档次的。在安全配置方面，瑞虎7 PLUS新能源也是丝毫不不差，自适应巡航、前方碰撞预警、变道辅助、后方来车提醒、全景影像等也都悉数出现在该车型上。
总结：
这次奇瑞带来的艾瑞泽8和瑞虎7 PLUS新能源等车型，都是属于非常热销的版本，而且受众人群显明，可以说是精准展示。单从内饰造型和配置来看，这两款车绝对能满足大部分消费者的需求，如果有机会，不妨来奇瑞展台一探究竟吧。
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