飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

9月27日,飞凡汽车旗下纯电动中大型SUV——飞凡R7正式上市,共推出4款车型,官方售价30.25万元起。在此价格基础上,年内交付的飞凡R7全系车型,将享1.26万元的新能源国家补贴,补贴后价格为28.99万元起。选择车电分离模式购车的用户,可享受90kW·h电池立减10万元,每月仅需支付1560元(90kW·h电池)租金;77kW·h电池立减8.4万元,每月仅需支付1260元租金。选择车电分离模式购车,飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

同时,飞凡汽车还特别提供两重增值权益:10月31日前锁单的首任用户,可享整车及三电终身质保权益;12月31日前锁单的用户,还可终身享受价值3万元的RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包权益。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起
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飞凡R7是飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型,新车定位为中大型SUV,因此在产品力上,特别是在高阶智驾领域树立了全新的行业标杆。

新车亮点:

1、搭载自主研发的全融合高阶智驾RISING PILOT系统;

2、配备RISING MAX 3+1巨幕系统,实现四屏联动信息交互;

3、43英寸宽幅真彩三联屏横贯座舱,极具视觉冲击力;

4、全系标配无框车门、BOSE剧院级音响、触控式真皮方向盘、256色线性氛围灯、双层隔热全景天幕等豪华配置。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

不同于时下新能源车的主流设计,飞凡R7的造型更为独特,狭长的灯组配合贯穿式环形日行灯,更显犀利,引擎盖上锋利的筋线,更是勾勒出极富攻击性的前脸,下压式车头,给予车身强烈的俯冲姿态,时刻保持蓄势待发之感。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起
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车侧溜背的轿跑造型在这款中大型SUV车身上比例十分协调,没有过多复杂线条勾勒,整体简洁,配合隐藏式门把手、双腰线、多条幅轮毂等元素,让造型不仅运动,也更显精致。飞凡R7长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm,三围尺寸在中大型SUV中属于上流水平,因此不必担心空间使用问题。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起
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车尾与车头呼应,尾灯也采用贯穿式设计,进一步拉宽横向视觉效果,上翘的小鸭尾配合醒目的车标,辨识度提升一个档次。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

车内43英寸宽幅真彩三联屏横贯座舱,极具视觉冲击力,同时搭载华为增强AR-HUD平视系统和RISING OS智舱交互系统,在高通骁龙8155芯片加持下,拥有高阶语音、状态等多体征识读,支持自定义场景模式,还可感受到四屏信息联动的交互体验。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

此外,飞凡R7还配备RISING PILOT智能驾驶辅助,新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达、英伟达ORIN X芯片(单颗芯片算力254 TOPS);采用全融合算法,将前融合和后融合两个过程同步进行,对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合,同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合。

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此外,RISING PILOT还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择,让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换,同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。

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动力方面,飞凡R7四驱版本峰值功率为400kW,最高峰值扭矩为700N·m,0~100km/h加速仅需3.8s。同时基于扁线绕组技术的新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术,其电机效率逼近物理极限高达97%,恒定功率占比提升约50%。

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值得一提的是CTP动力电池组采用统一的长、宽和电池外壳设计,不同厚度的电池组对应不同的电量,可覆盖50-130kWh+的能量跨度。同时飞凡汽车的换电技术可以对动力电池组实施集中管理,实现对电池的高效监控和养护。通过“换电”手段,飞凡汽车换电站可及时截留存在风险的动力电池组,做到智能预警、主动养护、快速截留、动态推出等操作,确保用户换电电池的安全性和健康度。

飞凡R7正式上市 四款车型/补贴后售价28.99万起

为实现“出行即服务”的零焦虑出行体验,充电网络覆盖中国大陆所有省份之外,飞凡汽车还携手上海捷能智电租赁服务有限公司,推进“中石化、中石油”全国超过5万站点向兼具充/换电功能的综合能源服务站转型。据规划,2022年内将投建近40座综合服务能源站,预计2023年投建300家,2025年规模将近3000家。

此外,飞凡R7全系标配换电架构,以车电分离商业模式,支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式,减轻用户购车压力。

总结:作为飞凡汽车旗下纯电中大型SUV,飞凡R7带来了更加硬核的产品力,不是简单的硬件堆砌,而是将软/硬件进行高阶融合,通过Full Fusion全融合算法实现更快速、更准确的趋断,这也让R7有别于其他同级竞品,更加智慧,更加安全,所以这款车或许会成为纯电中大型SUV领域的一匹黑马也未可知。

(责编:张靖)

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      热门评论

      静若我如初 静若我如初安徽滁州

      是个车,只要大,都敢卖个二三十万

      09-29 07:56

      爱资源 爱资源湖北宜昌

      还真有脸说每月仅需支付1560元,2.0的408每月也才700元的有钱,电动车还腆着脸要100多的租金。

      09-28 15:05

      靠谱的汗津津 靠谱的汗津津江苏苏州

      极氪表示:下一个

      09-28 13:39

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