“节能”与“性能”双BUFF叠加 试驾领克01 EM-P

本文介绍的车型
“节能”与“性能”双BUFF叠加 试驾领克01 EM-P

随着新能源汽车的浪潮不断提质,电气化进程加速,对于如今在中国市场中手握成熟HEV技术的厂家来说,将旗下曾经的燃油车衍生出HEV车型,再依托HEV技术新增PHEV车型,这样三种动力布局成为了一个车型家族占有市场的标准答案。

而作为年轻人群心中的潮流车企,领克的电气化转型同样契合这一特征,在领克01 (配置|询价)燃油版车型拿下高口碑之后,油电混动的EM-F众望所归推向了市场,而在今年的成都车展中,插电混动的EM-P也正式完成了上市,售价19.98-22.78万元。在从展台到开放道路之后,它的实际表现又如何呢?

是新车,但新的不那么明显

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科技运动还是内饰主流

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与燃油版车型一致的空间表现

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节能,也兼具性能

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总结:领克01作为品牌旗下的销量担当,也是出海的门面担当之一,在此番EM-P插电混动系统的加持下,因为更强的性能,更久的纯电续航能力,差异化的配置得以显现,产品阵营从而得到进一步扩大。在给消费者更加丰富选择的同时,更能够加深用户对于领克混动系统的体验,有利于扩大领克得E-Motive智能电混技术的知名度,更能加深领克新能源化转型的动作,在“年轻”之上,叠加“节能”与“性能”的双重BUFF。

而也正因为是领克品牌的排头兵,在领克01搭载领克E-Motive智能电混技术之后,这项技术会毫无意外地快速拓展应用到领克其他车型上。 而对于领克未来的EM加身的车型,我们更加充满期待。

(责编:王小剑)

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      热门评论

      我是迪迦奥特吗 我是迪迦奥特吗广东深圳

      看着新上市的EM-P空间很不错,等到店后带着朋友去感受下

      10-13 13:42

      以后的你肯定感谢现在的你 以后的你肯定感谢现在的你海南海口

      看这车子还是不错的,尤其内饰方面,设计的很好,各个物理按键安排的很不错,也很方便。

      10-13 13:41

      喜欢奶茶的老qian 喜欢奶茶的老qian上海

      这款新车的外观设计我挺喜欢的,等我这里的领克4S店到了实车,我就去看看实车

      10-13 13:40

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