LEVC翼真汽车首款纯电MPV L380正式上市，推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，官方指导价37.99万元-47.99万元。针对7月31日前购买L380的前3000位客户，翼真汽车特别推出34.99万元-44.99万元的限时成交价。此外，用户还将获得包含4万元现金权益礼、价值1万元交车礼、价值2万元服务礼以及1万元三“0”金融礼，纵享奢华小羊皮头枕等超值好物与终身质保等超值权益。
L380定位大型纯电MPV，基于空间导向型SOA纯电架构打造，以空客A380飞机为设计灵感，旨在为用户打造陆地头等舱般的驾乘体验。
值得一提的是，LEVC是吉利收购的第一家海外品牌，LEVC是专注高端出行的百年英国品牌，起源于1908年，被吉利收购后推出的TX等系列车型，热销英国、出口全球。
L380由前宾利设计师Brett Boydell领衔设计，外观设计灵感念来自A380大飞机，线条简洁又富有美感，突破了传统MPV的大嘴造型和子弹头造型，给人一种大体量的视觉感受。分体式大灯以及环形LED日行灯，提升了整车的辨识度。
L380车身侧面采用了类似“无缝设计”能带来更低的风阻和风噪，笔直的腰线从车头延伸至尾，整体感出色。车顶线条平直，提升了第三排乘客的头部空间。新车采用了较为简约的设计风格，拥有纯色以及双色拼接搭配。大面积隐私玻璃以及钢琴漆ABCD柱的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。新车长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距为3185mm。
来到车尾，尾灯设计汲取了孔雀开屏时羽毛绽放的灵感，独特的形态既能有效示宽，又在夜间展现出高辨识度。
L380内饰设计灵感来自于三层岩层错落设计，层次感分明，并采用了大量软性材质包裹，手感与豪华感出色。
L380最大的亮点就是车内空间非常阔绰，得益于超5米3的车长和近3米2的轴距，使其拥有75%的“得房率”。值得一提的是，不同于传统MPV在保障二排乘员空间舒适性，就必然牺牲三排空间舒适性的弊端，L380能够同时做到二三排空间均享有充裕舒适性的MPV。同时，L380每个座位都是独立的航空座椅，给每位用户头等舱的体验。
另外，L380乘员舱通道宽度达到200mm，确保了乘客与货物的通行畅通无阻，提升全体乘客的舒适乘坐体验。L380配备了第二排娱乐屏和小桌板，以及灵动语音助手，可实现自然语音识别，能与用户更好的沟通。另外，即便三排坐满，依然拥有1100升的尾箱空间，可以轻松地装下9个24寸行李箱。
值得一提的是，L380可以根据用户不同需求，提供3、4、5、6、7、8座版本车型，座椅布局非常灵活，3座和4座版还有更加豪华的车内配置。
动力方面，L380提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版本车型搭载最大功率200kW，最大扭矩343N·m，双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。值得一提的是，LEVC L380提供100kW、116kWh、140kWh（宁德时代CTP 3.0麒麟电池）三种电池容量，其中，140kW版本续航里程超800km。15分钟快充补能，续航增加350km。
SOA架构拥有超大的架构带宽，通俗地说就是尺寸扩展丰富，比如轴距可从3000mm拓展至3800mm，车长可从4860mm扩展至5995mm，车宽可从1945mm扩展至1998mm。
在主动安全上，L380以28颗感知元器件、10项智能感知能力和24项智能执行能力构建超感知防御圈，还配备NVS红外夜视系统识别系统、540°全方位影像系统和19.8英寸大尺寸AR-HUD等多项辅助配置。
在被动安全上，L380采用75%高强钢一体式堡垒车身，全车18个关键骨架采用超高强钢，车身扭转刚度达到41000Nm/deg。值得一提的是，L380以难度更高的后舱点位为测试工况，进行第二轮柱碰内测。包括乘员人身伤害、车辆结构、高压系统、约束系统等在内共52项点检项目均全项通过。另外，全车共配备了11个气囊，为二三排提供了周全的保护。
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