7月11日，红旗HS7 PHEV车型正式开启预售，预售价为31.58-34.58万元，预售先享价25.98万起。新车定位中大型SUV，外观与内饰设计与燃油版车型保持一致，尾标增加PHEV字样。车身尺寸方面，长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，有6座和7座可选。
与纯燃油车型相比，其最大的变化是动力系统。红旗HS7 PHEV搭载一台2.0T混动专用发动机+前后双电机的动力组合，其中发动机最大功率120kW，最大扭矩260N·m，系统综合功率为358kW。动力电池采用20.1kWh的宁德时代三元锂电池，纯电续航83km（WLTC），最高车速180km/h。
外观上，红旗HS7 PHEV外观采用了最新的家族设计语言，巨大的直瀑式格栅，令其前脸看上去颇为霸气。LED行车灯的设计灵感来自于挺立的旗杆和飘扬的旗帜，点亮后拥有极高的辨识度，同时，LED行车灯向车头两侧延伸，让车头侧面也增添不少“旗帜”风格。
红旗HS7 PHEV车身长宽高为：4995/1960/17760mm，轴距为2920mm。车身侧面采用了上下双腰线设计，上腰线在后门处向上扬起，设计灵感也是来自于飘扬的旗帜，整体看上去更为动感。D柱上的三条镀铬装饰条也有含义，代表着“过去”、“现在”、“未来”，呈阶梯状排列，表示对红旗品牌和红旗车主节节高升的美好祝愿。
红旗HS7 PHEV尾部采用了贯穿式的尾灯，进一步拉伸了视觉宽度，同时令尾部更加时尚动感，层次感更加丰富。尾灯点亮后的效果更加惊艳，令人印象深刻。
内饰上，红旗HS7 PHEV采用“T”字型的中央对称布局，显得端庄大气，营造出不错的环抱感。实木装饰镶嵌在中控台、车门把手处、排挡区处，豪华感倍增。实木采用的是欧洲桉树的树干部位，树影形成天然的3D效果，经过约53道工艺加工而成。四驱旗领版位高光实木装饰，四驱旗畅版为哑光实木装饰。
采用12.3英寸的全液晶仪表 + 12.6英寸中控大屏，车机操作方便响应迅速，将主要的高频操作精简到2步以内，更加方便。另外，语音控制可实现全车唤醒，并支持控制包括车窗、天窗、座椅加热、HUD、氛围灯、胎压监测等13项车内功能。HUD抬头显示投射距离7.5米，投射面积70英寸，可显示车速车辆信息、导航信息、ADAS安全辅助信息等10项车辆信息，非常全面。
红旗HS7 PHEV拥有6座/7座车型，得益于近5米的车长，第二排和第三排都能获得相当充裕的空间。另外，二三排座椅靠背可纯平放倒后，后部空间可达1847L，得房率68.4%。
红旗HS7 PHEV拥有“4擎8模”动力模式：通过“4擎” 发动机、发电机、前驱电机、后驱电机智能控制，可以在0.3s内实现8种模式之间极速切换——纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱，并联四驱/两驱。综合续航超过1100km，WLTC工况综合油耗1.67L/100km，亏电油耗仅6.32L/100km。
在电池安全上，红旗HS7 PHEV采用了无热失控动力电池设计，国际首创红旗主动精准喷淋技术，利用冷却液气化带走电芯热量，结合六面体绝缘技术，为电池构建起可靠保障，实现整包不起火、不爆炸，确保电池热全场景无失控。
在被动安全上，红旗HS7 PHEV高强度钢占比74%、热成型钢占比19%，凭借9H4M车身，可以提高碰撞时的安全性。
在主动安全上，红旗HS7 PHEV拥有前碰撞预警（FCW）、主动紧急制动系统（AEB）、后向碰撞预警等12项多场景主动安全系统，并拥有L2级驾驶辅助系统。
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