2025年11月27日，广州国际车展的6.1号展馆内，聚光灯聚焦于吉利汽车的展台上——第三代豪越L (配置|询价)在万众期待中正式宣告上市。作为吉利汽车深耕家用SUV市场的战略级产品，这款新车的登场不仅是品牌产品矩阵的重要升级，更精准切中了当下多人口家庭出行的核心痛点。本次上市的第三代豪越L共推出4款细分车型，涵盖1.5T与2.0T两种动力总成，并提供五座、六座、七座三种灵活座椅布局，官方指导价区间定格在10.39-13.39万元。
外观设计上，第三代豪越L采用吉利最新的天地美学家族设计语言，相较于老款车型更显精致动感，每一处细节都在力量感与优雅感之间找到了完美平衡。这种设计语言并非单纯的元素堆砌，而是从自然景观中汲取灵感，将天地间的壮阔与细腻融入车身线条。前脸部分，“百川归流”式竖格栅堪称视觉核心，紧密排列的镀铬饰条如同汇聚于江海的溪流，不仅在视觉上增强了车头的纵向拉伸感，更提升了整车的档次感。格栅两侧与“巨石之阵”矩光LED大灯无缝衔接，灯组内部采用矩阵式布局，12颗LED光源如同散落的巨石迸发出璀璨光芒，不仅造型独特，更具备出色的照明效果——近光照射距离可达45米，远光开启时有效照射范围覆盖120米，配合自动大灯、自适应远近光功能，为夜间行车提供充足保障。
下方的三段式逐浪LED日行灯则为硬朗的前脸增添了灵动气息，如同海浪起伏的光效在白天点亮时辨识度极高，而在夜间开启转向灯时，还会呈现“流水动态”效果，进一步提升行车安全性。车头下方的银色护板不仅强化了SUV的越野属性，更能在日常行驶中有效保护前保险杠免受碎石刮蹭，兼顾美观与实用。值得一提的是，第三代豪越L的前格栅还配备了主动闭合功能，在车辆高速行驶时自动关闭，可降低风阻系数至0.32Cd，配合整车流线型设计，为燃油经济性提供助力；而在发动机需要散热时则自动开启，确保动力系统稳定运行。
车身侧面线条同样极具张力，从车头延伸至车尾的贯穿式腰线如同山脉轮廓，勾勒出饱满的车身轮廓，同时营造出低趴的运动姿态。车门下方的内凹设计形成“双腰线”效果，增强了车身的立体感与光影变化，让整车在不同光线下都能呈现丰富的视觉层次。搭配20寸宽辐漩涡式轮毂，进一步提升了整车的运动气息。这款轮毂采用双色拼接设计，复杂的漩涡造型不仅视觉效果出众，更经过空气动力学优化，在行驶中可引导气流快速通过胎侧，降低风阻的同时减少胎噪。作为中型SUV，第三代豪越L的车身尺寸优势显著，其长宽高分别为4860mm、1910mm、1770mm，轴距达到2825mm——这一轴距数据不仅远超同价位的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型，甚至接近汉兰达等中大型SUV的水平。宽大的车身与超长轴距为车内空间奠定了坚实基础，1910mm的车宽让车身姿态更显稳重，无论是城市通勤还是高速行驶都能保持出色的稳定性，而1770mm的车高则在保证头部空间的同时，避免了车身过于臃肿。
车尾部分的设计同样亮点十足，“熔岩流光”横贯式LED尾灯是整个车尾的视觉核心，贯穿式的设计拉伸了车尾的横向视觉宽度，让整车从后方看更显宽大稳重。灯组内部采用渐变式光源，点亮时如同熔岩流动般的光效极具科技感与未来感，夜晚点亮后在百米之外就能轻松识别。尾灯下方的“GEELY”字母标识采用烫银工艺，进一步提升了车尾的精致度。车尾下方的双边共两出排气布局搭配银色护板，既增强了运动气息，又凸显了SUV的越野属性，而护板的高度设计也考虑到了轻度越野需求，可有效避免底盘剐蹭。车身颜色方面，第三代豪越L提供深海蓝、星野黑、皓月白、昆仑青四种经典配色，其中昆仑青作为主打色，灵感源自昆仑山脉的自然色泽，在不同光线下会呈现出深浅变化的质感，沉稳大气的色调更能彰显车主的品味；而皓月白则采用金属漆工艺，不仅光泽度更高，还具备更强的抗刮擦性能，日常打理更为便捷。
进入车内，第三代豪越L采用“云端全景座舱”设计理念，致力于为用户打造开阔舒适的驾乘空间。这一设计理念的核心是“以用户为中心”，通过优化座椅布局、提升视野通透性，让每一位乘客都能感受到如同置身云端的舒适体验。车内最引人注目的便是同级最高的坐姿设计——前排座椅座高达到780mm，配合60英寸巨幕全景天窗，让前排与后排乘客都能拥有极佳的视野，无论是行驶在城市道路还是郊外美景中，都能将窗外风光尽收眼底。这款全景天窗采用双层夹胶玻璃，可有效隔绝99%的紫外线和95%的红外线，即使在夏季暴晒后，车内温度也能比普通天窗车型低3-5℃；同时配备防夹手设计和一键开启/关闭功能，搭配可电动调节的遮阳帘，可根据需求自由调节采光量，兼顾采光与隐私需求。
座舱内部的用料与做工更是彰显诚意，从仪表台到车门内饰板都采用细腻的皮质包裹，触感柔软舒适，而在中控台、门板扶手等经常接触的部位，还使用了亲肤级搪塑材料，避免冬季触摸时的冰凉感。精致的缝线工艺贯穿整个座舱，缝线间距均匀、针脚细密，细节之处尽显品质感。车内的72色无极变色呼吸氛围灯是提升座舱氛围的点睛之笔，可根据音乐节奏、驾驶模式以及用户心情自由调节颜色与亮度，支持分区控制——前排可选择动感的红色、蓝色，后排则可调节为温馨的黄色、紫色，营造出温馨浪漫或动感激情的车内氛围，为出行增添更多乐趣。此外，座舱内还配备了多处储物空间，门板储物格可容纳500ml矿泉水和折叠雨伞，中央扶手箱内部容积达到8L，可放入平板电脑和钱包，甚至在前排座椅下方还设计了隐藏式储物盒，方便存放拖鞋、纸巾等小物件，充分考虑家庭出行的储物需求。
科技配置方面，第三代豪越L同样表现出色，构建起以“智能交互”为核心的科技生态，让家庭出行更便捷、更安全。车内配备12.3英寸触控高清中控屏与10.25英寸全液晶动态组合仪表，形成双联屏设计，视觉效果出众且操作便捷。12.3英寸中控屏采用悬浮式设计，分辨率高达1920×720，显示效果清晰细腻，屏幕表面覆盖防指纹涂层，即使频繁触摸也能保持洁净。这块屏幕支持多点触控与手势操作，反应灵敏不卡顿，触控延迟低于50ms，堪比平板电脑的操作体验。10.25英寸全液晶仪表则可显示车速、转速、导航、驾驶辅助等多种信息，用户可根据需求自定义显示内容，支持经典、运动、简约三种主题模式——运动模式下，仪表会以红色为主色调，凸显动力感；而简约模式则仅显示核心驾驶信息，减少视觉干扰，让驾驶信息一目了然。
更值得一提的是，部分高配车型还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可将车速、导航指引、交通标识等信息以AR形式投射到前挡风玻璃上，投射距离相当于前方10米处，驾驶员无需低头即可获取关键信息，驾驶安全性提升30%。在一次家庭长途试驾中，这套系统在复杂的高速互通路段表现尤为出色，导航指引直接叠加在实际道路上，有效避免了因错过出口而绕路的情况。
车机系统搭载吉利最新的银河OS 2.0系统，该系统基于安卓12底层开发，搭载高通骁龙8155芯片，具备强大的运算能力与流畅的操作体验——即使同时运行导航、音乐、车载微信等多个应用，也能保持丝滑流畅，不会出现卡顿现象。系统支持“三指飞屏”功能，用户只需用三根手指在中控屏上轻轻一划，即可将导航、音乐等信息同步至全液晶仪表或AR-HUD，无需低头查看中控屏，进一步提升了驾驶安全性。同时，系统还支持华为Hi-car、苹果CarPlay、百度CarLife三种手机互联功能，无论使用何种品牌的手机，都能实现与车机的无缝连接，将手机中的导航、音乐、应用等同步至车机，满足用户的多样化需求。
空间布局一直是豪越系列的核心优势，第三代豪越L在这一领域进一步升级，创新性地提供五座、六座、七座三种座椅布局，全面满足不同家庭的用车需求，真正实现“可5可6可7”的灵活出行解决方案。这一布局设计的背后，是吉利汽车对不同家庭结构用车场景的深度调研——针对三口之家，五座车型提供更宽敞的后排与后备箱空间；针对多孩家庭或经常需要接送老人的用户，六座车型的独立座椅与便捷通道更具优势；而对于需要兼顾大家庭出行的用户，七座车型则能完美解决“一车难载全家”的痛点。
七座车型采用经典的2+3+2布局，相较于同级别车型，最大的优势在于“三排平等”的空间设计，彻底告别了传统七座SUV第三排“小板凳”的尴尬。每个座椅都能独立调节，配合二、三排地台纯平设计，让每一位乘客都能拥有舒适的乘坐姿态。第三排空间表现尤为出色，腿部空间达到886mm，头部空间为964mm，即使是180cm的成年人乘坐也不会感到局促，这一数据远超同价位的传祺GS8、长安CS95等车型。更贴心的是，第三排不仅配备独立空调控制面板，还提供两个USB充电接口与杯架，为后排乘客提供便捷舒适的体验，避免了“后排乘客被忽视”的问题。
在空间实用性方面，第三代豪越L的表现堪称同级标杆。七座车型在正常使用状态下，后备箱空间可容纳4个20寸行李箱，满足全家短途出行的行李需求；放倒第三排座椅后，后备箱空间瞬间扩展至628L，可轻松容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品；如果需要装载更长更大的物品，放倒第二排与第三排座椅后，可实现2360L的纯平空间，此时车内长度达到2.2米，甚至可以作为临时的“移动床”，在长途自驾时供乘客休息。除了大空间，第三代豪越L在细节储物设计上也极为用心——车内共设置了32处储物空间，包括前排中央扶手箱内的分层储物格、门板上的水杯架、座椅侧面的文件袋，甚至在第二排座椅下方还设计了隐藏式储物盒，可存放儿童鞋、雨伞等小物件，充分满足家庭出行的各种储物需求。
动力系统方面，第三代豪越L提供1.5T与2.0T两种发动机选择，搭配7挡湿式双离合变速箱，兼顾动力性能与燃油经济性，满足不同用户的驾驶需求。其中1.5T发动机型号为BHE15-EFZ，这款发动机是吉利汽车自主研发的明星机型，旨在取代此前的1.5L三缸引擎，在技术上实现了质的飞跃。它采用涡轮增压、350Bar中置缸内直喷、低惯量电控涡轮等先进技术，最大净功率达到128千瓦，最大扭矩为255牛·米，动力输出甚至超过了部分竞品的1.8T发动机。
这款1.5T发动机经过吉利工程师的精心调校，动力输出平顺线性，特别适合日常城市通勤、家庭短途出游等场景需求。在城市道路行驶时，发动机在低速阶段就能提供充足的扭矩，起步轻快，超车从容；而在高速行驶时，转速提升至2000rpm以上后，动力储备依然充足，轻松应对高速巡航。同时，其燃油经济性表现也极为出色，WLTC综合工况油耗低至6.8L/100km，在实际城市路况驾驶中，百公里油耗也仅为7.5L左右，按每年行驶1万公里计算，相比同级别油耗为9L/100km的车型，每年可节省燃油成本近1200元，有效降低了用户的用车成本。
2.0T发动机型号为JLH-4G20TDJ，作为吉利Drive-E系列的明星发动机，曾荣获“中国心”十佳发动机称号，具备动力强劲、可靠性高的特点。这款发动机采用涡轮增压、双可变气门正时、集成式排气歧管等技术，最大净功率达到160千瓦，最大扭矩为325牛·米，百公里加速时间仅为7.9秒，动力表现媲美高端合资SUV。无论是高速行驶时的超车加速，还是满载状态下的爬坡行驶，都能提供充足的动力储备，让驾驶充满信心。在一次满载7人+行李的山区试驾中，这款发动机在爬坡路段依然动力充沛，即使转速达到3000rpm，发动机噪音也控制得十分出色，不会出现嘶吼感。
底盘悬架方面，第三代豪越L的升级堪称“诚意满满”，采用前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架与后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的组合，这一配置在同级别车型中极为罕见，要知道同价位的很多竞品依然采用后扭力梁非独立悬架。底盘的升级是这次改款最实在的地方，老款车型的后扭力梁换成多连杆独立悬架后，舒适性提升不是一点半点——多连杆悬架能够更好地处理侧向力，在过弯时车身侧倾控制在3.5度以内，提升了驾驶稳定性；而在面对颠簸路面时，四个车轮能够独立响应路面起伏，后排乘客感受到的颠簸明显减少。
前悬架行程为180mm，后悬架则配备200mm超长后悬架行程，配合细腻的调校，能够有效过滤路面的颠簸——即使行驶在崎岖的乡村道路或破损的城市路面，车内乘客也能保持舒适的乘坐体验。在经过连续减速带时，悬架能够快速吸收震动，车身无多余晃动，滤震效果比同价位的扭力梁车型强太多。同时，第三代豪越L的最小转弯半径仅为5.9m，配合1.75N·m的低速转向力矩，让这款车长近4.9米的中型SUV拥有如同紧凑型轿车般的灵活操控，无论是狭窄的城市小巷还是拥堵的停车场，都能轻松完成转向、泊车等操作，大大降低了驾驶难度。对于女性驾驶员来说，这样的操控表现尤为友好，即使是新手也能轻松驾驭。
总结来看，第三代吉利豪越L相较于老款车型实现了全方位的升级，堪称15万级家用SUV市场的“全能选手”。外观上，天地美学家族设计语言让整车更显精致动感，满足了消费者对颜值的追求；内饰与科技配置方面，云端全景座舱、双联屏设计、AR-HUD以及吉利银河OS 2.0系统，大大提升了行车的便利性与舒适性，让科技真正服务于家庭出行；空间布局上，五座、六座、七座的灵活选择，配合超大的后备箱空间与丰富的储物设计，完美满足了不同家庭的用车需求；动力系统上，1.5T与2.0T双动力选择，兼顾了动力性能与燃油经济性，适应了不同的使用场景；而全面的安全配置与健康座舱设计，则为全家出行保驾护航。
