定价16-21万元 别克至境E7将于4月22日上市

今日，别克高端新能源子品牌至境旗下首款SUV——别克至境E7 公布三款车型配置，均配备真龙插混Pro系统，定价区间为16万-21万元，将于4月22日公布售价并开启交付。即日起至2026年4月21日（含）前，用户完成线上下定，可享早鸟礼总计10，000元；此前已下订用户，可同享该项早鸟权益。接下来再回顾下这款新车都有什么亮点。

别克至境E7第一眼看上去非常简约大气，封闭式前脸和细长的LED日行灯，带着满满的科技感。其外观延续了至境家族的“展翼美学”设计语言，车身线条流畅且体态饱满。前脸的星河展翼大灯采用了参数化激光微孔镭雕技术，点亮后可呈现动态星空光效，提升了整车车辆的辨识度。

车身侧面线条也比较简洁，后车窗采用隐私玻璃。车身长宽高尺寸为4850mm×1910mm×1676mm，轴距达到2850mm，属于标准的中型SUV身材。

车尾的银河展翼尾灯则从中央“BUICK”车标向外发散光源，视觉上具有贯穿感。车辆提供松烟墨、缎光银、金沙米、远山黛四种车身颜色。

内饰方面，设计师以“水生美学”为核心，通过横向环抱式仪表台和大量软质包裹（采用母婴级认证皮革），营造出类似家用的温馨氛围。内饰提供云上雅米和松烟紫黑两种配色方案。

至境E7首发了豆包AI助手，这也是该车型在智能化体验上的重要亮点。基于豆包大模型，语音助手不再需要每次使用唤醒词，支持跨域操控与连续对话，一次唤醒可执行多达10个连续指令。该系统具备20余种情绪表达能力，可根据语境智能适配语调与回应风格。功能上，豆包AI助手覆盖AI问答、用车顾问、短视频检索（豆包视频）、AI绘画及AI生成儿童故事等场景。

针对家庭用户，至境E7在二排配置了多功能桌板（承重10kg）和椅背拓展接口，可外接Pad支架、化妆镜等配件。

同级唯一的银离子保鲜冷暖箱（5.2L）内胆添加了银离子材料，具备抗菌除臭功能，温控范围为2-50℃。

二排配备15.6英寸吸顶屏，前排仪表与中控屏，三块屏幕都获得了莱茵TÜV低蓝光护眼认证。另外，还搭载了南德 TÜV 护眼智慧顶灯，光线柔和均匀，低蓝光、无频闪，贴心守护孩子视力。支持多档色温与亮度调节，照明更舒适、质感更高级，长时间阅读、办公也能有效呵护双眼。

全车搭载7.1.4通道20扬声器环绕音响，支持杜比全景声，配合多色智能交互氛围灯（支持音乐律动），可营造沉浸式视听体验。

此外，前风挡与四门标配5mm双层夹胶静音玻璃，并全系配备ANC主动降噪系统，保证了车内的静谧性。

至境E7引入了“五恒”系统，即恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，通过实时监测车内空气质量（如CO₂浓度），自动调节空调新风。座椅材质达到了OEKO-TEX®认证的母婴级标准，强调亲肤无刺激。车辆还拥有5星电磁辐射防护，宣称对孕妇及佩戴医疗设备人群友好。针对儿童安全，车辆设计了特有的二排后向儿童头部保护区气帘，以及智能儿童守护模式（一键锁止二排门窗）。

座椅是至境E7的核心亮点之一。全车座椅均搭载了高透气环保悬浮层（覆盖靠背、坐垫、腿托），官方称之为劳斯莱斯同款材质，特点是按压后回弹迅速，能提供均匀的压力分布。

前排配备伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部128°、腿部120°的零压姿态，并支持3种强度×5种模式的按摩功能。另外，前排座椅与后排座椅还可以组合成 “大床模式” ，在露营时能更好的休息。

二排座椅靠背支持115°-125°无极电动调节，且前后排均配备三档加热与通风功能。

空间利用上，该车二排纵向得房率达75.8%，内部车高1267mm，可支持1.2米身高的6岁儿童上下车不弯腰不碰头。

后备箱容积为650L-1798L，地板下设有可容纳20寸行李箱的下沉式储物层。

智能驾驶层面，至境E7搭载了基于Momenta R6 大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统。硬件方面全车配备27个感知元件（含1个激光雷达），支持高速与城区的NOA领航功能，以及极限车位的泊入泊出。车辆还具备200条记忆泊车路线的存储能力。

动力系统上，至境E7搭载真龙插混Pro系统，包含1.5T混动专用发动机（最大功率115kW）与驱动电机（最大功率165kW）。官方数据显示，满电百公里加速仅7秒，满亏电零百加速差异小于0.1s。

电池组最大容量为32.6kWh，CLTC纯电续航最高可达235km，配合65L大油箱，综合续航最高可至1630km。从30%电量充到80%最快仅需15分钟，轻松增加约120km续航，可支持服务区短时休息补能；加上百公里综合油耗仅0.55L，即便亏电状态下，百公里油耗仅5.52L。此外，车辆支持6kW的外放电功能（V2L），可满足露营等户外用电需求。

底盘方面，车辆搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，通过前视摄像头与激光雷达以每秒500次扫描路况，并以每秒200次调整悬架阻尼，以提升乘坐舒适性。

在安全性上，至境E7的车身结构采用多层潜艇级超高强度钢（最高2100MPa），并配备7安全气囊。其中，侧气帘保压时间达38秒，远超C-NCAP标准。在验证环节，至境E7经历了“两冬两夏”的极寒极热测试，并完成了100多项碰撞工况验证。