4月24日，小鹏GX 亮相北京车展，该车预售价为39.98万元，将会在2026年第二季度正式上市交付，届时也将会公布正式售价。小鹏GX定位AI新豪华大六座旗舰SUV，提供增程和纯电动力可选。
小鹏GX基于全新的小鹏GX亮相SEPA 3.0物理AI整车架构打造，采用全新的设计，增程版和纯电版车型外观一致。小鹏GX前脸采用封闭式格栅设计，上部运用分段式日行灯，下部两侧则采用双竖置灯组设计。同时，前包围两侧配备主动进气格栅以及动感的导流槽造型设计，搭配蚌型的前盖，整体看上去十分霸气，又具有一贯的简洁科技感。
为了凸显旗舰定位，小鹏 GX 在车头首次应用了太空陶瓷 24K 金标，该车标采用航天级氧化锆陶瓷与 PVD 真空镀金工艺，经过 33 天共 15 道工序的微米级 CNC 精雕而成。纯电版本车型将配备前备厢，进一步提升车辆的储物能力。
车身提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金哑光五款配色，云漠金采用巴斯夫顶级哑光涂层，陶瓷级防护更耐用。小鹏GX展现出了全尺寸 SUV 应有的磅礴体量，车身长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距达到了 3115mm。为了削弱超大尺寸可能带来的笨重视觉感，小鹏GX从游艇造型中汲取了灵感，将修长的船舷线条融入了车身。
车身侧面，小鹏GX采用贯穿式腰线设计，从前灯组一直延长至尾灯组，隐藏式水切设计，搭配密辐式轮圈造型、隐藏式车门把手以及悬浮式车顶，让其有着大气且精致的视觉感受，整体视觉较为大气时尚。车尾部分，新车采用相对简洁的设计风格，尾灯为贯穿式灯组设计，夜间点亮辨识度较高，搭配天地门的设计，整体布局非常和谐。
内饰方面，小鹏GX采用环抱式座舱设计，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，配合双辐式多功能线控方向盘（135mm电动伸缩/方向盘和座椅智能迎宾）、17.3英寸3K悬浮式中控屏以及星辰缎带氛围灯造型，营造出较强的科技感。
小鹏GX配备领航悬浮中岛，其拥有智能升降充电面板以及隐藏式升降杯托，并且配备33枚聆境AI音响Max，拥有7.1.6.8沉浸式全景声，其中有8个头枕扬声器。内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，大面积皮质、真木与金属材质，营造高端温润的座舱氛围。
其他舒适性配置上，小鹏 GX 搭载了一台容积为 12.5 升的车载冰箱，内置了美的品牌的 PST 杀菌模块；空调出风口支持风向的 AI 自动调节功能，可根据舱内温度变化、阳光强度以及乘员的座椅位置和靠背角度自动改变送风模式。
后排方面，小鹏GX配备二排可翻转娱乐屏、左侧小桌板、右侧磁吸拓展坞等，大大提升后排乘客的体验感。其中，娱乐屏具备防夹感应功能，还有莱茵低蓝光护眼认证。
座椅配置方面，前排座椅提供16点座椅按摩、16向电动调节、3挡通风/加热/腿托加热、将提供女王副驾零重力座椅（Nappa真皮、一键零重力舒躺）、座椅集成式安全带以及座垫气囊；二排右侧配备零重力座椅、左侧飞航舒享座椅、二排座椅电动扶手、二排座椅16点按摩/16向电动调节（最多）/3挡通风/加热/腿托/加热等。
18cm的中央通道，加上131.1cm的车内挑高，成年人进出第三排相对轻松。第三排座椅具备电动调节功能，靠背和头枕可以实现0至180度的无极调节，直至完全放平状态，同时坐垫和靠背均配备了加热功能。
小鹏 GX 此次还在第二排和第三排的侧窗区域使用了总面积达 1.88 平方米的调光隐私玻璃。该玻璃采用染料液晶（LC）技术，能够在 0.16 秒内完成明暗透光率的切换。
此外全车座椅内部均集成了 ABTS 与 PLP 双预紧双限力式安全带，坐垫下方设有防下潜气囊，并且座椅骨架带有机械式溃缩吸能机构，用以在发生碰撞时减轻乘员受力。动力方面，小鹏GX跟小鹏X9一样，提供增程和纯电两种选择，重点是全栈域控自研AI线控智能底盘，包括AI智能空气悬架和全线控四轮转向，机械素质在线。
增程车型搭载1.5T增程系统，发动机最大功率110千瓦，前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦，纯电续航320km。纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，续航里程分别为635km、665km、720km、750km。
被动安全层面，GX 车身应用了 16000 吨前后一体压铸工艺，以减少零部件拼接并提升车身抗扭刚性。车体结构在车头、车顶、侧面及底部（特别是电池包的防刮底与涉水保护）进行了强化。针对侧翻工况，车顶配备了 1500MPa 的热成型横梁。此外，全车共布置 11 个安全气囊，涵盖了座椅内部集成的气囊与延伸至第三排的贯穿式侧气帘 。
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