11月7日，从上汽大众官方获悉，位于上海安亭的新能源工厂将于11月8日正式落成，届时首辆ID.系列车型届时会同步下线。新车预计是不久前在国内首发的ID.3车型，将于2020年夏季开始交付。而ID.ROOMZZ、ID.CROZZ 两款ID.家族新车也有望一同亮相。
此次落成的上汽大众新能源工厂是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂，项目总投入170亿元，工厂总建筑面积约61万平方米，目前规划36万辆/年产能，主要生产包括大众、斯柯达、奥迪三大品牌纯电动系列及后续车型。自2018年10月开工建设至今，预计2020年10月实现批量投产。
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车，外观方面采用极具未来感的设计风格，前大灯为LED光源，且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连，营造出非常科幻的氛围。ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅，C柱的造型和高尔夫 (配置|询价)如出一辙，可以看出有传承的基因设计。此外，这款车配备的金边五角星样式的轮圈，造型十分新颖。
新车尺寸方面，四门版车型长宽高分别为4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。在空间利用方面，新车采用五座布局，后排座位后面的行李箱容积达385升。
在尾部造型上，ID.3的设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫；两侧尾灯组采用LED光源，狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言，点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉，同时牌照下方两侧还配有反光板。
在内饰方面，ID.3配色非常活跃，辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁，整体布局较为规整；同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计，其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆，颇具科技感。配置方面，新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。
在动力方面，ID.3采用后轮驱动，电动机最大功率为150千瓦。续航里程方面，大众ID.3 提供三种续航版本，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro S版电池容量为77千瓦时，三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km、420km和550km。在充电性能方面，官方宣称在100千瓦的功率下，ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。
