2 月 25 日，极星（Polestar）正式发布旗下全新概念车——极星Precept （Polestar Precept）。新车定位纯电动 4 门轿跑，轴距达 3.1 m。据极星官方介绍，该车展现了品牌的全新设计语言，指引着极星未来产品的方向。
极星表示，“Precept”意为“宣言、信念”， 以此命名是为了“凸显其引领全球电动汽车发展的自信”。
和极星1和极星2的设计不同，Precept 的设计完全跳出了沃尔沃的设计元素，采用了一种全新的设计语言。前脸两侧分离式的雷神之锤大灯是这套设计语言最显著的标志，看起来更加的极简，并且有着非常高的辨识度。
作为一台纯电动产品，极星Precept 在前脸将格栅完全取消，取而代之的是极星 SmartZone（Polestar SmartZone）面板。这块面板集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，以实现一系列的驾驶辅助功能，
在 Precept 上方机舱盖处，还设计了一个导流板，据设计师介绍，这个设计可加速空气在机舱盖上的流动，通过巧妙的空气动力学设计能有效提高续航里程。
侧面看来，该车车身低矮且修长，是一辆轿跑该有的姿态。并且这款车的轴距达到了 3.1 m，在容纳更大电池组的同时，车内乘员的纵向空间应该会有保障。此外，该车传统的物理后视镜被电子后视镜做取代，门把手也采用了隐藏式设计，这样可以有效降低整车的空气阻力。
尾部造型非常夸张，贯穿式的尾灯横跨整个车尾，造型更加锐利。同时，极星 Precept 还取消了传统尾部车窗设计，巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅。从图片来看，该车后备厢的开启角度和高度应该会很可观，提升了装载便利性。
极星认为环保不止于电驱动系统，环保理念应贯穿汽车全产品链和生命周期——包括生产、使用、回收的整个过程。比如内饰降低塑料的使用，可回收材料无限循环使用；先进的工艺，减少生产过程的材料浪费等。
极星Precept 内饰的设计简约而不简单，内饰面板和座椅背板，采用了 Bcomp 公司的天然亚麻纤维复合材料，相比传统内饰件减重高达 50%，并能减少 80% 的塑料使用。
新车座椅并没有采用传统豪华车常用的真皮、原木和镀铬等等这些材料，首创的 3D 飞线（3D-Knit）汽车座椅使用的纤维源自可回收的 PET 塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。
新车车机与谷歌合作，搭载了原生安卓车载系统（Android Automotive OS），车辆可通过Polestar极星数字钥匙功能自动识别用户，并根据用户偏好和最近驾驶行为，自动完成相关车辆设置。
人机交互部分，Precept 还将在中控屏上使用视线追踪技术和近距离传感器实时感知驾驶员的行为。具体来说，中控屏可根据驾驶员的状态和反应进行亮度和内容调整，比如当用户目视显示屏时，原本低亮度的显示屏将自动提升亮度，当驾驶员长时间注视屏幕而不是前方道路时，系统也将发出警告。
驾驶辅助方面分，官方称极星品牌将与地图供应商在主动安全领域展开深度的合作，整合高级驾驶辅助系统（ADAS）和地图应用，以根据实时地图信息并为用户提供更安全的驾驶规划。
动力及续航方面，截至目前官方并没有公布相关信息。不过新车将于 2020 年 3 月 3 日的日内瓦车展亮相，也许到时候官方会做进一步的披露。谈到量产以及上市计划时，极星官方表示“未来有望进行量产”。
