说起恒大，恒驰的样子还隐隐在我脑中浮现，这才过了没多久，恒大就又宣布：我们的新能源超跑出来了！
怎么回事呢？原来，虽然今年的日内瓦车展不在如期举行，但近几天举行云发布云亮相的车企只多不少。瑞士时间的3月3日，恒大与科尼塞克成立的合资公司宣布有了爱的结晶——新能源超跑Gemera ，这辆车可是全球首发，当然首发地也是车展的举办地——日内瓦。
Gemera这个名字的含义也很有讲究，它融合了瑞典语“ge”和“mera”，意思为“给予更多”。这个更多到底是指什么？
不说名字的含义，这辆车样子还是很超跑的，整体造型称得上激进夸张，什么未来科技时尚感也统统都有了。如果是跟恒驰放在一起，那真的是一个天上一个地下，中间差了个人间的感觉。
这样的设计肯定离不开设计师，Gemera的设计者名叫Sasha Selipanov，看这位大师的履历，其先后Selipanov先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师，代表作有布加迪 Vision GT、兰博基尼 Huracan (配置|询价)、法拉利 612 GTO等。世界顶级汽车设计大师的名号实至名归，但是在他的介绍里还有这一句话：Selipanov还是恒驰的主设计师之一。
既然是超跑还是新能源的，这辆Gemera的动力数据不知道要碾压传统内燃机多少：最大功率1.27兆瓦，不认识？没关系：1兆瓦=1000000瓦=1000千瓦，1.27兆瓦就是1270千瓦！！峰值扭矩也称得上变态了：3500N·m！！大家都爱玩的0-100km/h加速，这辆车只需要1.9 s，而还没有人玩的0-400km/h、加速，这辆车可以在20 s内完成。可能跟飞机也就差个翅膀了吧。
现在不少车企都喜欢说点“世界第一、中国首个”之类的噱头用来宣传自家的产品，这辆车也有着类似的名号，不知道是国际友人也有着此种爱好还是恒大同学给带过去的：Gemera是世界上第一台兆瓦级GT车型。
稍微懂点的都知道，新能源中的纯电动车一直是一个跑快跑不远、跑远跑不快的角儿，但是这辆Gemera好像打破了这个定律，它的续航达到了1000 km，惊不惊喜，意不意外？
据说这辆车的逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆天啊，造出来就是碾压同行有木有。
最后来说说价格吧，这么厉害的车肯定是限量生产的，只有300辆，价格130万欧元，按照当下的汇率折合人民币1009.073万元。据说一名瑞士神秘富豪一口气购买了30辆Gemera，不知道他到底是冲着恒大还是科尼赛克。
