日前，一台绿色的宾利在英国的克鲁工厂下线，这也代表着该工厂已经累计制造了40000台飞驰 (配置|询价)。目前，宾利已经推出了三代飞驰车型，其整体设计、工程研发和手工打造均在英国完成。
飞驰车型最初命名为欧陆 (配置|询价)飞驰，后来飞驰与欧陆GT成为两大独立车系，飞驰融合了操控性和豪华四门轿车专属的舒适性。
历代飞驰都是在位于克鲁的宾利总部进行设计、开发和制造，平均每一辆车都要经过250名专业工匠手工打造100小时而成，随后才能销往全球68个国家和地区。中美市场是宾利的最大市场，占比50%；欧洲、中东及亚太地区占比40%；英国市场占比10%。
飞驰的历史最早可追溯到1952年，由时任首席设计师J.P.Blatchley携手工程师Ivan Evernden打造。随后推出搭载V8发动机的宾利欧陆R型车，并且推出S1双门车型以及3000台S1四门车型，再进一步升级后，推出了全新的S1欧陆车型，也就是最早的“飞驰”车型。在经历了S2和S3车型迭代后，于2005年推出了欧陆飞驰，作为欧陆GT车型的四门版本。
2013年，第二代飞驰作为独立车型推出，在之后的六年期间，进行了不断地优化，包括推出了4.0升双涡轮增压V8发动机车型。
如今的第三代飞驰为宾利豪华四门座驾开启了新的篇章，不仅推出了Continental GT，还重新设计了全新的飞驰四门轿车，让宾利在豪华和性能方面又一次得到了提升。
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