别克新能源概念车Electra 广州车展亮相

别克新能源概念车Electra于9月28日全球首发，该车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，在通过命名向60年前的经典车型致敬的同时，以全新设计和前瞻技术描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。日前，别克Electra将于11月20日开幕的广州车展期间首次公开亮相。

别克Electra采用了“至臻纯净”的设计原则，整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成像太空飞船般的视觉效果。同时，设计团队从OLOID可展三维曲面提炼出创新的“势能美学语言”，用于前脸、车侧、大灯、轮圈等处，以型面的曲折变化，勾勒出极具张力的车身造型。

别克Electra采用的光迹呼吸前后大灯，其灵感来源于光线扭转，展翼造型的前脸搭配全LED智能格栅，极具未来感。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上，提供更清晰的侧后方视野。

全新设计的蝴蝶展翼对开门，不仅支持面部识别解锁功能，还拥有更大开门角度，使人员进出更为便利与优雅。在车辆后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，有效解决最后一公里出行难题。值得一提的是，车身LOGO徽标、23英寸参数化轮圈均融合了空气动力学设计，在更好控制气流的同时，还能对电池与制动系统散热进行有效优化。

别克Electra的内饰设计灵感同样源于“太空舱”，既简约又精致。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱的设计，将座舱前后左右贯通。悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，营造出座舱内部零重力的视觉效果。得益于全新电动平台，通过优化电池排布和架构设计，使得舱体因长轴距得以前后最大化延展，进一步提升车内空间。

别克Electra虚拟座舱系统配备一体化视网膜曲面屏，并采用了异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。悬浮环幕设计以人为中心，在有效避免屏幕干扰反光的同时。新车搭载未来一代别克eConnect智能互联科技，提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块，并支持远程OTA升级。

此外，别克 Electra还引入AR虚拟现实增强技术，配合超大尺寸HUD平视显示系统，可实现包括实景导航在内的更多元信息服务。此外，别克智能AI语音助手通过自然多模态语音交互可实现包括空调、车辆设置、智能家居互动、驾驶模式转换等全车功能操控，并结合声音和画面营造出不同使用场景下的视觉交互。

别克 Electra搭载了新一代模块化高性能纯电动驱动系统和先进的智能驾驶科技，采用通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，最大功率435kw（591马力），百公里加速时间为4.3s，纯电续航里程可以达到660km以上。而无线电池管理系统减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。

别克 Electra搭载了通用汽车全新一代智能驾驶科技，可提供点到点出行的智能驾驶体验。此外，基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术，可实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。