日前，我们从相关渠道获悉，宝马i4 (配置|询价)量产版将于2021年正式量产，新车将在德国工厂投产。宝马i4基于CLAR平台打造，将搭载第五代eDrive技术，WLTP综合续航里程可达600km。
从此前曝光的渲染图来看，宝马i4的量产版基于此前发布的概念车打造，不过对外观细节进行了调整，比如我们发现宝马i4量产版的大灯变得与4系 (配置|询价)更为相似，更符合量产车的要求。此外，新车还在前格栅处加入了更多的蓝色元素，以凸显其新能源车的身份。
尾部方面，宝马i4量产版整体造型延续了概念车的设计，不过线条更有肌肉感，此外，新车的后包围造型较概念车也进行了一定调整，蓝色装饰板面积更大。
内饰方面，参考此前发布的概念车，宝马i4采用了以驾驶者为中心的设计理念，全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。屏幕分组方式可优化显示信息内容方式，并提供了更直观的触屏操作，并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。
此外，新车中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续性的设计理念。此外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同。
另外，宝马i4除了拥有时尚新潮的造型外，还拥有独具特色的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer ）与宝马音响设计师伦佐·维塔莱（Renzo Vitale）共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的，旨在令宝马电动车更加情感化，并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式，宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大，其中还包含了开门和车辆起动的声音。
动力系统部分，新车搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW（530Ps）。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达600km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4s，极速超过200km。此外，新车最大充电功率为150kW，仅需35min即可将电量充至80%。
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