黄刚:站在世界舞台讲“Dong feng故事”

最近,黄刚在国外有点忙。他穿梭在德国汉诺威和西班牙阿里坎特港口间,忙着给国际友人讲“故事”,一个来自中国武当山下的“Dong feng故事”。

(来源《汽车人》杂志记者李秋报道)

黄刚
黄刚

“我的名字是黄刚,你们也可以称呼我Gary,我是东风商用车有限公司的总经理。”站在德国汉诺威国际商用车(简称IAA)东风展台上,西装革履的黄刚用一口流利的英语致辞。

这是东风商用车在IAA的首秀,在中国,“东风商用车”家喻户晓,到海外,很多人对它是陌生的。那么,这个故事要怎么说呢?

说故事,都要有个由头,“Dong feng”,这个品牌他们不认识,但是中国功夫,在海外却是闻名遐迩。

来自武当山下的东风商用车,在海外的故事,以武当功夫热闹开场。

发布会当天,现场人挤人,到东风商用车展台的外国记者就超过数百人,400份新闻稿全部发放完毕,以至于晚到的记者索取不到新闻稿。这结果让黄刚他们在惊喜之余,还感觉有点措手不及。

黄袍加身的东风天龙旗舰,配以武当功夫,在亮黄色背景的展台上,展示着中国文化。

而为了拉近听众的距离,东风商用车给主打的3款产品——天龙旗舰版、天龙、天锦起了新的英文名,分别是KX、KL、KR。黄刚他们这次来,卖车不是首要的,能不能让海外客户记住“Dong feng”这一品牌,更为关键。一个品牌要让人记住,需要反复地出现在人们的视野里。在德国汉诺威讲完故事后,黄刚又转战到西班牙阿里坎特港口,在那里,有个长达9个月的世界传播平台——沃尔沃环球帆船赛将开赛。

东风商用车有限公司独家冠名的“东风号”,是惟一参赛的中国船队,它将带着“Dong feng”故事,跨四大洋五大洲,而比赛的10个站点中途径的一些停靠港,与东风商用车的海外目标市场相吻合。这是东风商用车所图谋的一点。

对此,黄刚也直言不讳:“我们已经进一步在东南亚和其他战略市场站稳了脚跟,我们的战略是继续开发新的市场,评估新的商业机会。”

前面说到,这是东风商用车第一次参加IAA,同时也是它第一次参加沃尔沃帆船赛,这两次露脸,东风商用车行事甚是高调。不过仔细观察后,你会发现,风光表面下,黄刚依旧保持着惯有的谨慎。

黄刚的性格是轻易不迈步,迈出这一步必定是经过深思熟虑的。

以前,东风商用车对海外市场一直有所保留,直到与沃尔沃缔结战略联盟关系后,东风商用车才放开了手脚,开启追逐国际化梦想的旅程。

“信赖、专业、科技”,这6个字,是黄刚他们为帆船赛和自己精心提炼的共同精神理念,也是东风商用车致力在海外市场树立的品牌形象。

所以,接下来东风商用车的一言一行,都会恪守这六字真言,直至把这6个字深深烙印在“Dong feng”的品牌之上,刻在客户心里。

这只是故事开始,“Dong feng”海外故事的结局还要等待黄刚他们来书写。(来源《汽车人》杂志记者李秋报道)

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      方向盘转转 方向盘转转新浪网友

      希望东风商用车能够切实加强产品质量与稳定性监控与质量改进提升活动,不遗余力地提升整车产品安全性能、节油性能、动力性能与质量水平!东风汽车总不能老靠合资合作、引进车型、赚取辛苦加工组装费过日子啊?东风轻中重型等各式商用车新车型、新技术研发进步都显得太慢!希望东风商用车公司能够在东风汽车公司的坚强带领与大力支持下,大力开展企业体制创新、机制创新、管理创新、人才创新、产品创新,能够坚定“自主创新研发设计与自主品牌经营”不放松,不断加强后续中重型商用车、专用汽车、大中型工程自卸车、高性能强动力重卡的自主创新研发设计步伐,大力加强产品质量改进提升,提升整体综合品质、综合配置与细节之处做工工艺,并尽快进军高速高性能中型货车、高性能农用运输车、各式新能源商用车产品领域,巩固提升“东风商用车、东风柳汽”自主品牌的影响力与市场占有率!最近两年,感觉东风商用车、东风柳汽新型重卡研发上市的太少,还是停留在三年前推出的东风天龙上,我觉得无论是超大型重卡、准重卡、中型货卡、工程自卸车还是各类专用汽车,产品型号一定要丰富丰富再丰富!希望东风商用车能够及时推出全自动档的豪华重卡与短头式前凸鼻造型重卡!希望东风商用车能够掌握自主的商用车桥技术!希望东风商用车公司与东风柳汽能够形成东风商用车的双品牌发展战略!很高兴看到东风汽车股份有限公司下属东风襄樊旅行车有限公司推出东风御风高档欧系豪华轻客,这样便可以与江淮星锐、上汽大通V80、黄海瑞途、南京依维柯、江铃福特全顺等车型相竞争,参与利润丰厚的欧系轻型客车市场!希望东风御风能够陆续自主创新研发设计推出系列长轴距、短轴距、高车顶、低车顶、电动版、混合动力版、特种车、专业工程车等不同种类的衍生车型!

      11-06 19:56

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