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15日17时55分,中央纪委监察部发布消息:中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。
徐建一成了全国两会最后一天落马的第二名省部级官员。
徐建一为组长负责一汽集团整改工作
今年1月30日,在中央第十三巡视组(以下简称中央巡视组)对一汽集团专项巡视结束5个月后,一汽集团公司对外界公布了巡视整改情况通报。
值得注意的是,当时负责一汽集团公司整改工作的,正是以董事长、党委书记徐建一为组长成立的领导小组。
情况通报称,已清退违反中央八项规定的资金551.68万元,结合整改中存在的问题,对拟立案的问题线索正在初核。此外,目前一汽已将营销领域案件中有关人员的问题线索移交司法,还向司法机关移交了另外3件涉嫌违法的线索。
根据中央巡视组反馈意见,整改工作领导小组制定了《关于中央巡视组反馈意见整改工作方案》,共确定26项整改任务,重点清查整顿了营销、采购、
物流等腐败多发领域,包括:部分领导干部插手4S店审批,直接参股或拥有4S店,为特定关系人谋取利益;领导身边工作人员利用紧俏车型谋利;一些领导干部 直接插手采购业务的问题以及关于一些领导干部亲属从事零配件生产经营;一些领导干部与私营物流企业有利益关系;虚设广告业务量、年底突击支付等广告费。
显然,面对着中央的专项巡视,一汽集团公司内部的“小修小补”是不够的,徐建一的落马证明了这一点。
徐建一是一汽建厂以来第八代掌门人
徐建一与一汽的渊源很深,甚至“建一”这个名字就隐含着徐建一父辈对于一汽的情感。据环球网2012年12月刊发的一篇题为《“长子”掌门的烦恼》的文章称,一汽建厂时,徐建一的父亲徐左人在总厂办公室担任副主任。
1972年5月份徐建一考取吉林工业大学汽车系,1975年12月份毕业之后,徐建一成为一汽研究所底盘设计科技术员。1994年5月,他进入 一汽集团公司,先后担任底盘厂副厂长、一汽大众有限公司总经理、一汽集团公司副总经理、一汽集团公司常务副总经理兼常务委员等职务。
2003年,徐建一离开一汽,进入政府部门工作,经过4年的历练,于2007年重新回归一汽,成为一汽建厂以来的第八代掌门人。
而在政府部门工作的4年,也给徐建一在吉林打下了良好的人脉基础。从2003年11月到2007年5月,徐建一一直担任吉林省人民政府党组成 员、省长助理,并从2004年底开始,兼任吉林市委副书记、市长职务。2006年9月,徐建一升任吉林市委书记,并于次年5月进入吉林省委常委之列。
2010年底,徐建一升任一汽集团公司董事长、党委书记。
一汽集团整体上市曾引发审计风暴
2011年7月,一汽集团整体上市,这既是一汽的发展机遇,也是问题爆发的重要契机。
据中国新闻网2013年4月报道,据一汽轿车第六届董事会第四次会议决议公告显示,一汽股份有限公司董事长、一汽集团公司董事长、党委书记徐建一,因工作需要辞去职务,辞职后不再担任公司任何职务。
与此同时,包括《21世纪经济报道》在内的媒体报道称,一汽集团公司整体上市计划引发了公司审计风暴。业内最近一直在传,因一汽集团公司百亿资金去向不明,一汽集团公司以及下属多个子公司已有高管被专案组带走协助调查。
《21世纪经济报道》的文章介绍,有人士透露,一汽集团公司案发的导火索确是由于一汽集团公司整体上市计划所导致的审计风暴,“但这也要归功于一汽系统部分有良心的资深老职工和退休干部,他们前期的举报为调查奠定了一些基础”。
此外,2012年年中,一汽大众销售公司副总经理静国松,因为经济问题被纪检部门带走调查。调查结果显示,静国松涉案金额数千万元人民币。此外,一汽大众销售公司大客户部某负责人于同期跳楼自杀。
此次徐建一的落马,为两年前的那场审计风暴画上了一个逗号,国企改革过程中暴露的问题或将逐渐揭开。
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一汽集团也太对不起共和国汽车工业长子的称号了吧,自主品牌与自主核心技术搞不上去,而且企业内部还养了这么多蛀虫或硕鼠,在反腐倡廉与廉洁自律上出了这么多漏洞,实在太令人汗颜!一汽集团在整体上市、兼并重组收购及海外市场开拓方面已经远远落后于东风汽车了!很高兴看到一汽集团在朝鲜、阿尔及利亚新建整车制造厂!天津一汽沦落到今天,与一汽集团对天津一汽的发展管理投入不够、对天津一汽的战略规划不清晰有很大的关系。一汽集团这样的老国企是太不善于管理企业了!希望天津一汽T012跨界SUV车能够加快研发设计与匹配测试步伐,争取尽早上市!希望一汽集团在新车型研发上不能仅仅依赖一个技术中心,包括旗下一汽轿车、天津一汽、一汽吉林汽车、一汽解放、一汽通用等都必须有各自的产品技术研发部门,解放、红旗、奔腾、欧朗、夏利、佳宝等自主子品牌都必须有自己的研发和设计团队!这样才能保证研发设计理念及所研发车型与市场需求之间不会出现脱节现象。希望一汽集团要注重下属分公司子公司中方高管层领导的廉政自律建设、作风建设,对于贪污腐败、受贿或违法乱纪的要坚决予以严惩!一汽集团及下属一汽轿车、天津一汽夏利、一汽吉林、一汽客车、一汽通用解放轻型汽车等企业的自主品牌新车型推出速度实在太慢了,如果一汽集团能够加快自主品牌新车型研发步伐,产销量上还会再提升!希望一汽集团旗下的一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽吉林汽车有限公司能够不断加强对“红旗、奔腾、夏利、威系列、森雅、佳宝”等子品牌后续自主新车型的自主创新研发设计步伐,同时不断加强对现有所有自主轿车车型的换代升级或改进力度,使其综合品质与细节之处的做工工艺更完善,不断提升旗下系列自主轿车车型的市场竞争力!希望一汽集团能够尽早整体上市,通过上市及时剥离毫无关联的辅业资产,甩掉过多包袱,筹集扩张资金,优化灵活企业管理机制,降低企业生产成本!希望一汽集团下属一汽客车有限公司能够及时研发设计一款类似于江淮星锐、上汽大通V80、东风御风、黄海瑞途、江铃福特全顺、上汽南京依维柯等那样定位的高档豪华欧系高性能轻型客车!