购置税减半新政 都市SUV到底选谁更合适?

雾霾来袭拉响了国内环境的警报,虽然我们不能把所有的过错归结于汽车尾气排放,但节能减排战略毕竟是世界大势所趋。从今年10月1日起,新的购置税政策出台,在今后一段时间内,国家将鼓励民众选用小排量低排放的汽车,从而实现节能减排的目标。具体政策如下,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

这次购置税减半政策对于排量小于1.6L的车型可以说是重大利好,这将刺激消费者选择更经济环保的车型。在整个车市中,想选择1.6L以下的轿车很容易,但想选择一款低排量SUV尤其是紧凑型都市SUV却并非易事。因为大部分SUV车型处于[BM(1] 动力考虑都会选择大排量发动机,因而错失享受购置税减半政策的红利。

经过梳理,我们选出了三款搭载小排量涡轮增压发动机的紧凑型都市SUV,它们不仅动力表现不输大排量,而且还拥有出色的空间表现。此外,这三款车型售价区间接近,可享受购置税减半政策,同时还拥有良好的用户口碑。它们分别是福特翼虎1.5L GTDi车型、昂科威20T车型以及途观1.4TSI车型。

  ●购置税减半政策能省多少?

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车型名称

官网指导价

购置税减免

经销商优惠

翼虎1.5L GTDi

19.38-23.98万元

8000-10000元

35000-46000

昂科威20T

21.99-25.99万元

9400-11000元

16000-40000

途观1.4TSI

19.98万元

8500元

24000元

*根据经销商实际给出的折扣,购买价格和购置税减免金额可能会有所变动

通过上表我们不难发现,翼虎1.5L GTDi车型不仅指导价最低,同时还能享受一万元左右的购置税减免政策,对于消费者来说,翼虎1.5L GTDI的性价比相对另外两款车型更出色。

●金融贷款助力消费者

许多年轻人面临全额购车的经济压力,而一些家庭又有完整理财计划,所以若能享受车企所提供的贷款自然是优惠购车的又一个途径。

福特金融为翼虎1.5L GTDi车型提供了长达1-5年的超长周期贷款方案,能够大大减轻购车支出的压力。不仅如此,凡是选择1-2年(12-24期)金融方案的,可享受0利率贷款,日供仅139-278元。此外,对于刚参加工作不久的年轻人,福特金融更提供了关怀备至的3-5年金融贷款方案,以5年期为例,日供仅仅只需79元,每天只要节省两杯星巴克的钱就可以将翼虎带回家。

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当然,还有一种金融贷款方案更为合适,福特金融为翼虎提供的“半付半贷”方案:消费者只需首付一半的购车款,一年后一次性结清剩余一半尾款。翼虎车主还可专享含延保赠送的金融方案。凡通过该方案贷款购车,车辆在原厂保修到期后,将获得延长1年的原厂质保服务,继续享有安心、精心的质量保障。

别克为昂科威也提供了通用金融贷款,只不过相对力度和种类较少,主要是提供10万元定额贷款1年免息补贴。另外,昂科威也享受2-3年的金融贷款方案。途观在金融贷款方面没有0利率的政策,只提供1-5年有利息的金融贷款。

由此可以看出,长安福特翼虎的金融贷款方案是三款车型中最全的,消费者可以根据自己的经济实力选择更适合的贷款购车方案,让消费者更容易更轻松地买到翼虎车型。早买早享受,该出手时就出手,还等什么。

●小排量涡轮增压发动机谁更出色?

车型名称

翼虎1.5L GTDi

昂科威1.5T

途观1.4TSI/1.8TSI

发动机型式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

最大功率(KW)

133

124

96/118

最大扭矩(N.m)

240

250

220/250

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三款都市SUV都搭载了1.5T或1.4T发动机,其中福特为翼虎配备了EcoBoost®GTDi 1.5T GTDi汽油直喷涡轮增压全铝结构发动机,将涡轮增压、缸内直喷技术以及双可变气门正时技术有机结合,既能提供133kW最大功率与240Nm峰值扭矩满足代步用车的驱动需求,更有效的将燃油效率提高20%,工信部综合油耗仅仅为7.2L/百公里。值得一提的是,翼虎的1.5L GDTi发动机最大功率不仅比昂科威的1.5T要高,甚至比途观的1.8TSI还要高出不少,不论是市区还是高速行驶,翼虎1.5L GTDi车型的动力表现更出色。

在传动部分,福特为翼虎同样配备了6速手自一体变速箱,这是当下十分成熟的变速箱技术,不但提供了平顺舒适节油的多重保障,更在换挡逻辑、响应、输出效率上表现的非常优秀。更重要是相对于双离合变速箱技术,6速手自一体变速箱在可靠性和耐用性上更令人放心。

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昂科威的1.5T发动机技术同样不俗,在具备全铝结构、缸内直喷以及涡轮增压的前提下,最大功率为124kW,峰值扭矩达250Nm,相比翼虎而言功率更低但扭矩则略微胜出。该车变速箱则采用了7速DCT双离合技术,在平顺节油上的表现可圈可点,只不过可靠性方面依然有待时间检验。昂科威1.5T的工信部综合油耗为7.4L/百公里,油耗表现略高于翼虎。

途观并未采用大众最新技术的代号EA2111的1.4TSI发动机,依然采用了代号EA111的老款1.4TSI发动机,虽然具备了缸内直喷与涡轮增压,但最大功率不过96kW,峰值扭矩也仅仅220Nm,而传动部分仅仅是6速手动变速箱,无论是技术指标还是传动技术都不令人满意。尽管途观工信部综合油耗为6.9L/百公里,但这是以牺牲发动机与变速箱技术换取的,这种妥协并不会让大部分消费者满意。

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 结语:购置税减半新政的出台,无疑将翼虎、昂科威以及途观这三款热门都市SUV推向了最前沿的节能减排竞技场。在这场新的战役中,翼虎不仅凭借先进的1.5L GTDi技术在节能减排以及综合用车方面做出了表率,更借助实惠的金融贷款方式为不少家庭以及年轻人圆了SUV的梦想。同比来看,昂科威的实力虽然不俗,但具体到性价比、可靠性以及金融贷款方面,仍然有不小的差距。而途观在这场较量中目前并没有太多优势可言,只不过从另一个侧面也印证了时代在进步而动力技术也不能停步的真理。福特翼虎无疑在在这场战役中先行拔得头筹。

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