北京时间9月29日消息，据《汽车新闻》网站报道，法国标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）已经任命了Stellantis的11名董事会成员。而Stellantis正是PSA和FCA两家汽车制造商合并后成立的新企业。
PSA首席执行官、Stellantis未来的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）已经拿到了Stellantis董事会的一个席位，但FCA首席执行官麦明凯却被排除在董事会之外。
作为两家汽车制造商于2019年12月签署的合并协议的一部分，Stellantis董事会将只有两名执行成员，他们分别是唐唯实和FCA现任董事长约翰•埃尔肯（John Elkann）。FCA此前曾表示，麦明凯在Stellantis中的角色将在“并购完成之前”宣布。
作为FCA母公司Exor的负责人，埃尔肯将担任Stellantis董事长。标致家族企业的负责人、PSA监事会成员罗伯特·标致（Robert Peugeot）将担任副董事长。
安德烈亚·阿涅利（Andrea Agnelli）是意大利足球俱乐部尤文图斯（Juventus）主席，也是控制FCA的阿涅利·埃尔肯（Agnelli-Elkann）家族成员之一，他将是Stellantis董事会中第二位代表FCA的成员。阿涅利·埃尔肯是约翰·埃尔肯的堂兄。
约翰·埃尔肯和阿涅利·埃尔肯是目前唯二被提名为Stellantis董事会成员的FCA董事会成员。
根据两家公司合并协议的条款，除了唐唯实之外，每家企业还提名了五名成员加入Stellantis董事会。在这一共11位候选人中，有7位被认为是独立董事。
两家公司将各自提名一名董事会成员作为员工的代表。
资深独立董事将由安盛保险（AXA）前首席执行官、雀巢（Nestle）等多家公司的董事会成员亨利•德•卡斯特里（Henri de Castries）担任。
其他六位独立董事分别为：
菲奥娜·克莱尔·西科尼（FCA），代表FCA员工，他同时还是阿斯利康人力资源主管。
尼古拉斯·杜佛阿克尔（Nicolas Dufourcq）（PSA），他目前担任法国政府投资基金Bpifrance的总经理，该基金持有PSA 12%的股份。
安•弗朗西斯•戈德比伊（Ann Frances Godbehere）（PSA），他是皇家壳牌公司的董事会成员之一，同时也是该公司前首席财务官。
万灵•马特罗（Wan Ling Martello）（FCA），雀巢前执行副总裁。
Jacques de Saint-Exupery （PSA）说，他作为PSA员工的代表，此外他还担任PSA工人委员会主席。
凯文·斯科特（Kevin Scott） （FCA），微软首席技术官。
PSA和FCA将要合并的消息最初官宣是在2019年秋季，其预计将于2021年第一季度完成。按产量计算，合并后的新企业将成为全球第四大汽车制造商。
麦明凯职位不明
在Stellantis成立的头五年时间里，唐唯实将出任Stellantis首席执行官，但目前还没有明确在唐唯实卸任后谁将负责Stellantis的日常事务。
麦明凯自2018年7月起担任FCA的首席执行官，目前还没有被任命在Stellantis内部担任任何职位，不过唐唯实表示，在敲定双方合并细节的过程中，他和麦明凯两人每天都保持着沟通。
FCA与PSA合并成功的一个关键问题在于获得欧盟的竞争许可。欧盟已将商用车市场份额的变化列为可能引发违反垄断法规行为，但PSA在上周五（当地时间9月25日）提交了一份计划，其将为丰田增加商用车产量以作为可能的补救措施。
两家公司最近还修改了合并协议中有关向股东支付股息的条款。考虑到冠状病毒疫情对企业财务的影响，最初发放给FCA股东的55亿欧元（约合64亿美元）特别股息已调降至29亿欧元（约合34亿美元）；而PSA在供应商Faurecia的控股权将以50%对50%的比例分配给PSA和FCA的股东，而不是100%分配给PSA的投资者。（天涯）
