盖世汽车讯 10月23日，雷诺集团发布第三季度财报。其中，总收入达到103.74亿欧元，同比下降8.2%。在固定汇率的情况下，集团收入下滑3.2%。
雷诺集团的汽车业务总收入（不包括AVTOVAZ）为89.48亿欧元，同比跌幅为7.4%。在计入了1.53亿欧元的汇率负面影响后，上季度AVTOVAZ对雷诺集团收入的贡献为6.63亿欧元，同比下降16.2%。移动出行服务在2020年第三季度为雷诺贡献了500万欧元的收入。
7月到9月，全球汽车市场回暖，总销量仅同比下降4%，而上半年全球销量同比下降了28%。其中，雷诺集团全球销量为806，320辆，较去年同期下降6.1%。当季，雷诺集团还在欧洲加速推出了E-TECH混动车和插电式混动车系列，强化其在电动车领域的领导地位，并继续实行其严格的价格战略。
就地区而言，在欧洲，整体汽车市场同比下降5%，而雷诺集团销量保持了良好势头，售出405，223辆，同比仅下跌2.9%，其在欧洲市场的份额从10.1%上涨到了10.3%。得益于Clio 、Captur和ZOE 等车型的强劲销量，雷诺品牌第三季度销量同比上升0.8%。达契亚（Dacia）品牌销量同比下滑9.9%，这主要是因为2019年同期销量过于出色。
第三季度，雷诺品牌是欧洲电动车市场的领头羊，当季欧洲电动车销量同比上涨107.2%，其中Zoe为最畅销电动车型，销量同比上升157.4%，至逾27，000辆。纯电动车和混动车的出色表现加强了雷诺实现2020年CAFE（Corporate Average Fuel Economy）碳排放目标的能力。
在欧洲以外的地区，雷诺集团销量同比下降9%，这主要是因为巴西市场销量跌幅达50.9%，该地区需求严重下滑，以及商业政策更偏重于利润而不是销量。
在俄罗斯（雷诺集团的第二大市场），拉达（LADA）销量同比上涨4.5%，市场占比同比上涨3.7%。受拉达Granta和Vesta两款销量最佳车型的推动，雷诺集团以28.8%的市场份额主导了俄罗斯市场。
土耳其市场正处于强劲复苏中，第三季度该国汽车总销量同比上涨178%，其中，雷诺集团销量较去年上涨131.1%。
