在第18届广州车展之上，广汽集团占据了整个2.2馆。作为东道主，广汽集团在车展发布了“1615”战略，于此同时广汽集团宣布了“广汽埃安”正式独立运营。
而这也意味着，从即日起，广汽埃安独立运营，与广汽传祺一起，组成广汽集团自主品牌“双子星”。而“双子星”计划是广汽集团十四五规划重要组成部分，在未来五年，广汽集团将挑战年产销350万辆的新目标。
11月22日，广汽埃安邀请了包括媒体走进广汽研究院，进行参观工厂以及采访。
为何品牌独立
要知道，广汽集团并不是把广汽新能源独立运营，而是把广汽埃安独立运营。2019年，在广汽埃安发布第一款产品AION (配置|询价) S后，后续产品都是以AION开头而命名。而在后续的一年多时间里，广汽埃安从销量和消费者认可程度，均达到了广汽集团的预期，而此时选择将此独立，也在情理之中。
而记者也注意到，古惠南职务也从“广汽新能源总经理”变成了“广汽埃安总经理”。在接受采访时，古惠南首先透露了“广汽埃安”独立前后的小故事：在广汽新能源成立之初，就有打造独立品牌的打算。
在专访过程当中，广汽埃安总经理古惠南表示，“为何会将埃安品牌独立，如果把传统品牌和新能源放在一起，对消费者而言理解起来会有一些困难。埃安这个品牌要表达的是先进、好玩、新潮、高品质。此外在企业精神层面要表达也是很有朝气的感觉。”
站在新的起点，广汽埃安定位高端、智能。“智能”可以理解，智能化已经成为汽车行业不可阻挡的大趋势之一。而对于“高端”，在汽车行业，也是不新鲜。事实上，品牌向上，车型高端化，是很长一段时间里，自主品牌一直在做的事情。
梳理广汽埃安的产品系列，其价格覆盖在14-35万期间。AION LX价格已经突破了30万价格天花板，而这在自主品牌内并不多见。相对于北汽、长安和吉利，广汽埃安早先一步开启高端之路。
古惠南认为，“高端”不是将车卖得贵这么简单。对于“高端”，广汽埃安将在多个维度入手，进行全面创新升级，涵盖研发、制造、销售、供应链、企业文化、体制机制等领域。古惠南表示，实现高端化和品牌向上，广汽埃安是有基础的，先进、好玩、新潮、高品质，广汽埃安没有停留在口头上，而正在脚踏实地做这些事。
AION Y 车展亮相
在广州车展广汽埃安展台上，AION Y的造型和广汽埃安之前推出的车型有很大不同，更像是一款概念车，因此在展台上也吸引了很多人围观。
据悉，AION Y基于GEP2.0 纯电专属平台打造，其外观采用了埃安家族式的设计理念，橙色的保险杠搭配浅色的车身，看上去十分年轻。
在科技配置方面，AION Y搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能。车内语音控制拍摄视频，5G光速秒传车载视频等一系列功能。
在被问及AION Y何时上市时，广汽埃安新能源汽车有限公司销售运营部副部长谢雪峰表示，在明年一季度AION Y即可与大家见面。
全球发力新能源汽车的趋势日益凸显，资本市场对高端智能电动汽车的投资热情持续升温。今年以来，无论是国际品牌特斯拉，还是自主品牌比亚迪、蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车，均受到大量资本的热捧。在这个风口下，一旦广汽埃安上市，其未来更可期。
今年1-10月，广汽埃安累计销量达到45，797辆，较去年同期大幅增长72%，成为了全球最快实现产销超10万辆的新能源车企，AION S (配置|询价)和AION V (配置|询价)都达到了销量预期。随着广汽埃安正式独立、启用全新LOGO并被提升为与广汽传祺并列的广汽自主整车“双子星”品牌，业界人士和投资者对其发展前景（包括独立上市）充满了期待。
