目标瞄准1％市场份额 2021年捷达渠道建设和销量两手抓

2020年我们实现了品牌知名度75%，品牌形象TOP5的年度目标，2021年我们力争实现品牌知名度85%，品牌形象TOP4。”1月22日，一汽-大众捷达品牌销售事业部总监王浩在2021年捷达品牌的沟通会上宣布了捷达在2021年的品牌目标。

回顾2020年，一汽-大众全年累计终端销量达216万1888辆，同比增长1.5%，蝉联2020年度中国乘用车市场销量冠军的好成绩。其中，捷达品牌的销量稳步提升，成为销量增速最快的全新品牌，仅用16个月实现销量21万辆，助力集团销量突破200万起到了至关重要的作用。

对此，王浩在发布会上说道：“2020年是捷达品牌的提升之年，在一汽-大众全体系的鼎力支持下，捷达品牌高效的完成了初步的产品布局，品牌提升，渠道建设等重要工作，刷新了一个全新品牌的成长速度。2021年，是一汽-大众的‘启新’之年，捷达品牌会将‘温度营销’作为战略重点，让捷达的品牌力再上一个台阶”

在数字化创新方面，王浩表示，捷达品牌是幸运的，作为新创品牌我们赶上了数字化飞速发展的时代，同时我们有这样一次机会从零开始，和无限制的尝试空间。我们将自己定义为数字化创新的试验田，在一汽集团整体数字化战略的指引下，捷达深入洞察业务痛点，构建数字化的厂、商、客新链接，持续挖掘数据和算法的价值。

销售业绩上，王浩表示，2020年我们取得了阶段性的销量成绩，2021年捷达品牌将通过“大用户市场突围战，局部市场突围战，触点下沉突围战，保客裂变突围战”四大战役助力销量目标的实现。

渠道建设三部曲将是我们2021年推进的重点，300家网络生态共赢，实现下沉市场，终端渠道是捷达品牌得以迅速发展的关键，也是捷达品牌与用户近距离沟通的排头兵。

来到2021年，捷达品牌将聚焦如何实现300家网络生态共赢，实现下沉市场。对此，王浩表示，“我们的渠道数量和下沉的深度仍有不小的差距。基于此，在于2020年四季度启动了“冲锋陷阵”试点，今年还将继续坚持渠道触点下沉，鼓励优秀的经销商建立专营触点型网络，加速对城市核心商圈现象市场的加密与渗透，以低成本、轻量化的投入强化固定曝光，增加客户触点，扩大订单，提升销量贡献。”

总结：过去的一年，在全球车市受疫情影响增速放缓的大背景下，捷达品牌依然取得了不俗的市场表现，真正成为了大众集团在中国的重要战略布局之一。今年，捷达品牌除了会在品牌营销上发力，产品上同样不会停下更新的脚步。