2021年3月18日，新浪年度车2021颁奖盛典在北京新浪总部大楼举办。本届年度车评选拓展了投票渠道，形成了一套完整的评选体系，共分为大众盲测、新浪汽车团队测试以及专家评测三个环节，通过更加客观、数据说话的评选规则让新浪年度车成为促进中国汽车产品进步的金字招牌。
新浪汽车事业部总经理吴默在颁奖盛典表示，新浪汽车在不断地尝试，将汽车专业内容和微博兴趣场、舆论场的特点相结合，帮助品牌建立自己的内容生态，实现更高效的营销。
以下为发言实录：
尊敬的各位来宾，大家下午好，感谢大家莅临2021新浪年度车颁奖典礼的现场，我谨代表新浪汽车、微博汽车，对各位嘉宾的光临表示诚挚的感谢和热烈的欢迎！
记得在2020年底我在长城，在交流中有一句话让我印象深刻：“虽然可能没法清晰的总结，但的确能感觉到在过去的一年里无论媒体环境、消费决策和营销方式都产生了巨大的变化，而在这种变化中长城也在思考，续航里程和黑科技是否是唯一的正确答案。”
我相信，这种变化是很多主机厂在2020年的共识，也正是在变化中，我们看到了在微博上五菱的人民需要什么五菱就造什么；我们看到了长城大狗 (配置|询价)的全球征名；我们看到了奔驰的头号领地成为了新生代的专属平台；我们看到了宝马携手易烊千玺给2020年读信的声音登上了自然热搜，粉丝在评论中晒宝马车钥匙无数；我们也看到了在被化妆品占领的各大色号中，哥特兰绿作为唯一的专属色号，被奥迪近乎垄断。
而在这种变化中，今年新浪汽车的年度车奖项，除了年度重磅的车型评选，增加了V选好车奖项、微博人气车型奖项，以及针对微博KOL的跨界合作伙伴奖项。
事实上，我们在不断地尝试，将汽车专业内容和微博兴趣场、舆论场的特点相结合，帮助品牌建立自己的内容生态，实现更高效的营销。
在新的一年，中国汽车市场也好，汽车品牌也好，甚至新浪、微博这样的平台也好，依然还会面临巨大的挑战，但其中同样蕴含了巨大的机会。对于汽车品牌而言，我们真心希望能够充分利用好社交平台的资源和流量，与消费者保持紧密联系和沟通，以优质的内容和方式保持品牌声量和价值的持续长效输出，通过长效运营，在激烈的行业竞争中赢得持续增长契机。
再次感谢大家今天百忙之中莅临新浪总部大厦，希望2021年，我们以微博之力，和大家一起共同成长，也祝愿中国汽车产业越来越好。
