2021中国汽车论坛于6月17日-19日在上海嘉定举办，本届论坛旨在国家“十四五”的开局之年，探索新的产业战略和企业战略。以讨论构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动我国汽车产业高质量发展为题。
19号下午的论坛上，江铃汽车CTO兼总裁助理黄少堂表示，在面对汽车行业百年所未有之大变革时，江铃汽车选择了积极拥抱变化。以智能网联生态驱动品牌数字化转型，让这家企业在新四化变革的后半场占据先机。
江铃汽车洞察市场变革，积极构建技术创新桥头堡。4月28日，江铃汽车深圳星支点科技分公司在深圳湾科技生态园揭幕。新公司将基于技术平台，建立自主软件开发能力，快速推动江铃汽车智能网联战略落地，聚合智能网联技术人才，高度聚焦智能驾驶，智能座舱，智能网联等软件开发。
黄少堂介绍：“星支点科技分公司将成为江铃汽车发展新四化的“新支点”，成为江铃汽车科技创新的桥头堡和排头兵。”
伴随着5G时代的来临，新四化变革的主场由电动化转移至智能化。江铃汽车在智能网联生态领域的抢先布局，也让其在智能汽车时代拥有了塑造技术品牌的先机。
“软件定义汽车”新时代，以研发体系力驱动数字化转型。在未来，智能驾驶、智能制造、智能网联将是江铃汽车聚焦的重点领域，为了塑造自身在智能汽车时代的核心竞争力，江铃汽车打造了5大技术平台，分别是智驾技术平台、电子电气架构平台、智能制造平台、智能座舱平台、云平台。
黄少堂指出：“得益于前期的布局，当下江铃汽车已经在系统设计、电气架构自主开发、整车生产制造、HMI用户体验、网联生态扩展方面掌握核心技术。”
