6月1日，极氪汽车发布5月极氪001 (配置|询价)最新交付量，5月极氪001共交付新车4330台，环比增长102.6%，单月交付创历史新高。值得一提的是，在国内汽车企业销量普遍下滑的4月，极氪也获得了订单破万的成绩。
受多种客观原因影响，全球汽车供应量经受巨大压力，极氪仍能创造新的交付记录，主要得益于零部件的及时供应。今年1月，极氪001前空气弹簧逐步从共线生产切换到威巴克德国汉堡工厂的正式产线，而后空气弹簧则全部切换至威巴克波兰希罗达工厂的产线中，使得极氪供应问题得到缓解，产能爬坡走向稳定。
极氪官方表示，随着威巴克专供生产线的投产，最影响生产的空悬零部件供应6月将有好转，预计到货可满足2022年1月前所有空悬订单的生产制造。但具体生产情况仍受到疫情和供应链影响。
根据极氪官方发布的消息，到今年五月，极氪汽车累计交付20715台新车。5月28号，极氪001第20000台新车正式交付，回顾从第一台到第两万台，极氪交付共用了217天，也创造了新造车首款车型交付记录。而作为主打高端智能的纯电动品牌，极氪001大定定单平均金额超过33.5万元，这也不难看出，极氪“高端”的定位在慢慢立住。
极氪线下销售及服务体系也在加快建设。截止5月末，极氪在全国主要城市开设的门店已超过100家，到2022年底，极氪计划全国线下门店规模达到近300家。
补能方面，目前极氪家充服务已累计交付一万个家充桩，自建充电站已经在全国23个主要城市上线，移动充电车布局全国6个城市。
从去年首款车型极氪001正式上市，到如今一年的时间里，极氪品牌在交付、销售服务体系、充电补能等方面已经拥有了一套较为成熟的体系。在这种背景之下，极氪品牌第二款车型也呼之欲出。
去年11月，有消息显示，极氪汽车第二款车型将打造一款MPV车型，基于SEA浩瀚架构打造。随着第二款新车消息逐渐放出，极氪品牌再次令人充满期待。
