不论是渠道还是产品，上汽奥迪的一切都是新的。自2021年4月至今，仅用了一年有余的时间，上汽奥迪已经陆续推出了A7L、Q5 e-tron，第三款产品Q6的正式亮相也已经提上日程。
可以说，上汽奥迪推出的三款产品分别面向中大型豪华轿车、中大型纯电SUV及大型豪华SUV三大核心乘用车市场，给奥迪在华发展提供了新的契机。值得关注的是，与其他品牌不同，上汽奥迪采用全新模式，通过提升服务增强品牌形象，进一步拉近与用户的距离。
最近，上汽奥迪营销事业品牌营销与公关高级经理邵志山Sascha先生接受采访时表示，“上汽奥迪希望给人的第一印象是现代与奢华，而不是让人产生很大距离感，我们要通过线上建立品牌与用户对话、互动的全新生态，打造与用户共建共创的品牌形象。”
他还补充道，在新零售的模式下，上汽奥迪将会通过打造“新四圈”——包括合作伙伴的商业圈、生态圈，用户的生活圈和社交圈来提升竞争力，最终实现品牌向上。
创新营销模式直达用户需求
上汽奥迪虽然以全新身份入局，但对消费者来说，奥迪并不是陌生品牌。最新数据显示，奥迪品牌自进入中国以来，累计销量已经超过700万辆，在这个基础上如何打造新的品牌认知，存在很大挑战。
不过上汽奥迪自成立之初，就一直坚持用全新的模式打造这一新品牌。一方面抛弃传统车企驾轻就熟的分销模式，改为“线上+线下”融合；另一方面迎合互联网时代的消费趋势，尝试用APP与用户一起共创的理念，提供更好的服务。
上汽奥迪的新营销模式通过用户直达的方式展开，与其共同成长，最大化拉近品牌与用户的距离。换句话说，在传统汽车品牌的欠缺之处，上汽奥迪基于全域运营视角连接用户与品牌展开了新尝试。
在销售形式上，上汽奥迪并未采用传统4S店模式，而是探索全新的实体电商生态体验。据了解，上汽奥迪正在建立由奥迪进取汇、奥迪之城、奥迪都市店组成的新零售渠道，让消费者能更便捷地接触到上汽奥迪的产品和服务。
据邵志山介绍，位于上海的上汽奥迪进取汇占地面积很大，其作用相当于品牌“灯塔”，店内展示了品牌发展史与最新的先进技术；目前还在广州、成都建立了奥迪之城，今年还将在北京新开一家。此外，上汽奥迪还会在没有经销商的一些城市，推出快闪店，进行宣传，让更多人了解上汽奥迪。
他还补充道，与传统4S店模式相比，上汽奥迪的核心营销方向是主动接近消费者，消费者在哪，需求就跟到哪。目前全国已经有60多家都市店，根据规划，上汽奥迪都市店预计到年底会增长到150家。
同时我们还了解到，上汽奥迪开启的创新online mix offline新零售模式，所有产品的价格全国统一，品牌直销。用户可以在线上对产品进行定制，上汽奥迪可以最大限度满足用户需求，最快一个月就能拿到定制车型。
也就是说，用户可以在线上预定车辆，在线下可以前往奥迪进取汇、奥迪之城、奥迪都市店进行体验。
在品牌营销方面，邵志山表示，中国的数字化程度很高，而上汽奥迪作为高度数字化品牌，可以通过线上进行销售和提供服务，再结合线下，利用线上线下相结合的营销方式，为消费者提供全方位的购车体验。
在全新销售模式的基础上，邵志山还提出了“新三角”概念。他表示，上汽奥迪既可以与消费者直接沟通，也可以与代理商互动，同时代理商与消费者之间也可以进行交流。让品牌、用户和终端店面形成全新的关系链，这也是上汽奥迪营销的特别之处。
其实可以这样理解，虽然数字化渠道很好，但毕竟汽车属于复杂工艺，消费者最终还是需要有真实体验，采用这种模式后，上汽奥迪、用户和经销商不再是直线连接的关系，而是可以实现互动直接触达的新三角关系，三者关系是双向的，可以达到线上线下无缝衔接效果。
全新服务体系提升品牌形象
随着智能化汽车时代的到来，传统的产品形态和服务体系已经无法满足消费者的个性化需求，上汽奥迪试图将用户思维贯穿每一个环节，满足消费者多样化需求。
所以，上汽奥迪自从成立之初就有着明确的目标，要为消费者带来创新的服务和体验。要想走通这条路，首先要与用户直联，而这背后需要体系化的组织架构建设，这也是为何上汽奥迪要创新性地打造了线上线下联动的实体电商生态体验。
并且对于客户服务的重要性上汽奥迪一直都很重视，客户服务也是要关注的重点。对此，邵志山表示，买车是一个重要的决策过程，想要提高消费者满意度，消费体验是重要环节。
他希望消费者买到的不仅仅是一个产品，而是可以进行互动，获得更好的用车体验，同时也能够通过服务得到更多来自消费者的反馈。
不仅如此，上汽奥迪最近还给消费者提供多种服务选择，比如针对上汽奥迪Q5 e-tron (配置|询价)的免费三年充电、两年免费保险等，不仅降低消费者的购车成本，还通过服务给消费者带来更多的价值。
同时，上汽奥迪还成立了粉丝俱乐部“上奥汇”，在挖掘潜在用户的同时，与用户对话、互动，探索与用户共创品牌，构建全新的生态圈。
此外，上汽奥迪还构建了自己的全域运营。通过在社交领域的露出，让更多消费者能够了解到上汽奥迪，再通过APP运营，更好地让有意向的消费者促成订单成交。
邵志山表示，在上汽奥迪APP中，有不少企业内部的高管，他们可以通过APP直接与用户互动，了解消费者的需求。用户也可以分享自身购车心得，同时还能实现个性化和精细化的定制需求，让人更有新鲜感和惊喜感。
通过这种方式，不仅可以建立高效运转的流程体系，也是品牌解决网络化、碎片化和个性化的方式。
他还补充道，上汽奥迪在过去一年多的时间里，通过社交媒体已经有超过4.3亿曝光量，有超过55万名用户保持沟通运营，如果用户带到上汽奥迪生态系统中，通过公共流量和网络曝光后，潜在客户也会带来更多有价值的信息。然后通过用户的反馈，推出针对性的产品和服务，这也是上汽奥迪与用户共创的过程。
可以看出，上汽奥迪正在从传统的汽车运营思维转向用户思维，与用户共赢，共同进步。正如上汽奥迪新零售模式那样，让线上与线下无缝衔接，其内在驱动力同样也是以用户思维为核心的创新体系。
总结
作为“豪华新势力”诞生于互联网时代的上汽奥迪并没有墨守成规，而是跳出传统，用创新的营销方式，实现采用直销模式，从“用户链路”到“用户心路”的全域管理，从而构建“用户共创”和“不断拓圈”的可持续创新体验，也成为了最贴近用户的豪华汽车品牌。
